Действительно,все правда.Я бы добавил еще примерзание люков багажных отделений и долгое их открытие вручную;быстрый износ покрышек на основных опорах.ВСУ ТА12-60 вообще-то неплохая ,но вот насчет малого ресурса и проблем с ремонтом не знал.Кстати,это один из немногих самолетов на котором запрещен полет при неработающем ВСУ(даже без пассажиров).Проблемы с ГП-26 настолько большие,что стоит вопрос об их замене на зарубежный аналог