Цитата Сообщение от Yo-Yo Посмотреть сообщение
Это для подгонки положения глаз. Эти стекляшки чуть-чуть затемнены, причем половинами. Если глаза на необходимой высоте, поле зрения будет однородным по затемнению. Если нет - будет в середине или светлая или темная полоса.
Нуу ... это не серьезно ... к ответу на вопрос посыла не несет, т.е "центровка"нипричем - это пример частного случая в удобстве быстрой подгонки отечественных ИЛС - не боле.
Два зеркала имеют преимущество у рефракционных индикаторов по углу места - т.е. МПЗ по вертикали больше чем при однозеркальной схеме. Но это все равно надо рассматривать по отношению к обустройству кабины рассматриемого пепелаца, т.е к расстоянию от оптического центра ИЛС до глаз пилота - там сантиметры влияют на МПЗ весьма внушительно. Например у F-15 (до D) и F-18 тоже двузеркальные, а новые отечественные разработки однозеркальные, и причем не рефлекторного типа.
Вобщем то для рефракционных два зеркала даже лучше,виду упомянутых преимуществ, а рефлекторные и так имеют внушительный МПЗ:- F-15 D/E F-22