Я не двигателист, но помню, что до 2001 года надёжность вылета по двигателю ПС90А в 1999 была 98, 85%. Это неплохо.Было бы ещё лучше, если бы кое-кто не экономил поначалу на амортизации.2Balu
Ты действительно такого хорошего мнения о ПС-90? :confused:
Импортные движки, конечно выглядят получше по многим показателям, но цена лётного часа у самолётов с такими движками обычно выше в 2-2,5 раза из-за их высокой стоимости. Так что потери из-за невылета по двигателю всё-равно компенсируются.
Это доказано экспериментально эксплуатацией Ил-96ТР в Атлант-Союзе. Спор закрыт.Единственная причина, почему на аэрофлотовских машинах Ил-96Т стоят американские движки - то, что деньги под него дал американский банк. Окулов аргументировал именно этим, а не надёжностью ПС-90. По крайней мере, если верить Меницкому.
Вообще не всегда побеждает более качественный товар. Иногда лучшее - враг хорошего
Вот В-2 - хороший самолёт. Но коммерчески абсолютно аутсайдерКто его сможет купить? Только Усама.





Ответить с цитированием