Опять нытьё. Ну ничем вам не угодишь. А чо вообще люди там делают? наверно мля пингвинов пасут. цели, смысл, да долететь на вертолетах до полюса , уже смысл, узнать можно ли ,если припрет. Не всем же коровок доить, кому нить и по полюсу шастать надо.
Вертушки не обычные Ми-8, с дополнительными баками. И некой "новой системой навигации", принадлежат ФСБ.
Эти вертолеты - не новички в полярных широтах. В прошлом году они летали на Северный полюс - встречать экспедицию князя Монако Альбера, который совершил переход на собачьих упряжках. На них установлено уникальное навигационное оборудование. Они могут брать на борт рекордное количество топлива, чтобы совершать перелет более 1500 км.
Опыт работы в самых экстремальных условиях у экипажей огромный. Хотя обе машины МИ-8 прошли и огонь, и воду, и лед, даже их пришлось адаптировать к особенностям Антарктиды.
Николай Гаврилов, командующий авиацией ФСБ, командир экипажа, Герой РФ: "Континент очень сложный. Нет ничего обычного для нас. Огромная прозрачность воздуха, высокие горы, сильные ветры, обледенение, турбулентность".
6 января участники экспедиции вылетели с чилийского побережья на ледник Патриот Хиллз. От него до Южного полюса больше 1000 км. Пройти такое расстояние в оба конца без дозаправки даже супервертолеты не могут. Пришлось на середине пути делать посадку, куда заранее доставили горючее. Рождественским утром 7 января в 9 часов по московскому времени впервые в истории российские вертолеты достигли Южного полюса.
это из репортажа по тв
http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main....ws_razdel_id=1
Ответить с цитированием