Как выиграть бой на ЛаГГе, Кобре или Р-40 против боле опытного синего противника?
Как выиграть бой на ЛаГГе, Кобре или Р-40 против боле опытного синего противника?
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
Не взлетать, и обзываться с филда
boevoy_suslik
Не, ну правда, я вот постоянно оказываюсь в таких ситуациях.
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
Слишком расплывчатый вопрос, чтобы что-то можно было ответить.
boevoy_suslik
Если опытный синий противник на Штуке или Хренкеле, то даже у меня есть высокая доля вероятности выииграть.Как выиграть бой на ЛаГГе, Кобре или Р-40 против боле опытного синего противника?
![Аватар для [FH]CHEH](./customavatars/avatar13128_5.gif "Аватар для [FH]CHEH"){kind=avatar}
Вопрос не корректный и не понятный.Сообщение от -=31IAP=Student
НА каком крафте синий? Какие условия боя (дуэль, задание)? Плюс к этому синий пилот может быть более опытный, но не более умелый
НА этом форуме есть много материала по тактике ВБ и по применению указанных тобой красных крафтов (по кобре даже мануал есть). Изучай и летай. После чего именно ТЫ станешь более опытным и умелым пилотом и вопрос отпадет сам собой.
Короче, вылет в онлайне. Из пепелацев только вышеуказанные, противник на густаве2 или фока А5. Я ниже на 500 м.
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
странный вопрос. Можно ответить так - если дуэль, то в 98-99 случаях из ста - никак.
В куче - нетрудно.
А кто тебе мешает прийти выше их на 500 и более? На ЛаГГе понятно что выше ТТХ непозволяют... А вот Кобра и Китихаук хорошие высотные истрибители... единственно не любят перетягиваний ручек... строй плавные маневры веди бой на скоростях и будет тебе счастье...
все равно мало деталей
высоту дай (одно дело на 2500, и совсем другое - 6000), ракурсы, скорости и т.п. иначе хрен скажешь
Ладно, поставим вопрос по другому. Я сливаю бой на вышеперечисленных кравтах даже если я иду с превышением в любом диапазоне высот при условии что я замечен. Мне повеситься?
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
Да. Или выпрыгивай из самолёта когда противник уже собирается начать пальбу.
Не надо вешаться.
Надо учиться и анализировать треки, в каком месте тебя переиграли.
Приглашаю тебя в лобби на свидание.
На самолете тока.
Нужно стараться реализовать преимущество с первой попытки,а если заметили- снова уйти на верх не делая попыток довернуть на уворачивающегося редиску..."Я так думаю" (с)
А вообще у мя теже проблемы на Р-39...если не попаду с первого раза то в последствии я труп...
Можно навязать бой на виражах так как лагг и Р40 неплохо крутятся.
во как. а меня что то и в лобби уже на свиданки не приглашают:old:Не надо вешаться.
Надо учиться и анализировать треки, в каком месте тебя переиграли.
Приглашаю тебя в лобби на свидание.
На самолете тока.
Re: Теория боя
Ревнуешь что ли?
Часто в жизни всё не так, как на самом деле.
На счет свиданки: я щас не со своего компа пишу и ближайшие 2 недели до своего точно не доберусь...Как праздновать кончу, так сразу.
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
На Лагге и Р-40 против Г2 в дуэли против более опытного противника шансов никаких ИМХО (ЛТХ рулят). На кобре можно побороться, но выиграть в дуэли у Г2 можно только в случае ошибки пилота Г2 либо при удачном стечении обстоятельств, читай 0 выиграв угол и точно выстрелив. со средней - дальней дистанции.
В бою все будет зависить от слетанности твоей группы (пары, звена). Побеждать в бою можно и нужно. Причем именно на указанных тобой крафтах, за исключением ЛаГГ-3 4 серии, на нем можно только успеть выполнить поставленную задачу.
Согласен и в довесок скажу, что рулит все-таки "прокладка".
Как-то раз на спор выиграл бой на Лагге первых серий против Ла-7.(дважды).
причем пилот Лавки был не зеленый юнец.
ПС. И не кидайте меня в терновый куст, возможно мне просто повезло.
1)Сперва найди преимущества своих самолетов, а потом начинай строить тактику боя.
а)Схождение в чем тут можешь переиграть,
б)доворот в чем тут можешь переиграть,
в)выигрываем угол(за счет каких меневров) и стрельба со 150 метров.
2)Если пока неможешь описать подробно эти пункты иди учи ЛТХ самолетов. В небо тебе рановато.
Пожалуй начать нужно вообще с азов. А какие ЛТХ он знает, которые влияют на бой? его тактику? и манеру?1)Сперва найди преимущества своих самолетов, а потом начинай строить тактику боя.
а)Схождение в чем тут можешь переиграть,
б)доворот в чем тут можешь переиграть,
в)выигрываем угол(за счет каких меневров) и стрельба со 150 метров.
2)Если пока неможешь описать подробно эти пункты иди учи ЛТХ самолетов. В небо тебе рановато.
напоить его в реале, а потом сбить в виртуале.Как выиграть бой на ЛаГГе, Кобре или Р-40 против боле опытного синего противника?
Even in death we shall live forever
Если противник и всам деле "опытней" тебя - то сливай воду: у тебя нет преимущества а) в высоте(читай в энергии), б) скорости(по ттх только кобра разве что имеет некий шанс на равных побороться с густавом и фокой, да и то не всякая и не совсяким) и , наконец в) противник опытней тебя? - тогда у него есть шанс побороть тебя, если поменяетесь местами...но не более
Студент на вешайся.
тыж мне (=696=Savva) огурцов суешь иногда на Алексе? А я тот еще нууубище.
Во. и вопрос отцам родился. Высота допустим 1900-2000, Скорость моя к тому времени 380-410. Месс (в онлайне это обычно F4-G2-G6-G10) выше. Я довернул до него с потерей скорости до 350. Месс падает в лоб - его скорость растет.
Вот после благополучного (для обоих) схождения в лобовой что делать красному пилоту? На крафте типа Лафка 5-7(любой тип), Як3 и Як3(ВК107), P39 41-42 гг, Спит-9 43 года?
Kill'em all! Let's God sort'em out!
Ваши права
Ответить с цитированием
