К вопросу о кликабельности.

[Solidus]

Да просто нельзя быть упёрто вечно правым - это в огорот некоторых фалконистов. Нравится кликать кликай, мне тоже нравиться, но с точки зрения эргономики куда удобнее жмакать комбинации кнопок.

Меня всегда поражали заявления, которые делаются с такой непостижимой уверенностью. Тока лично для меня "эргономичней" тычнуть мышом в кнопку и убрать/выпустить шасси, чем зажимать комбинацию, либо тянуться к клаве.

[Dronas]

Меня всегда поражали заявления, которые делаются с такой непостижимой уверенностью. Тока лично для меня "эргономичней" тычнуть мышом в кнопку и убрать/выпустить шасси, чем зажимать комбинацию, либо тянуться к клаве.

В случае реала ты бы сделал это одним движением руки и через некоторое время проконтролировал взглядом на лампы, в некоторых случаях и на "солдатиков" вроде так зовутся, в случает визуального кликания ты сперва смотришь на нужный объект, потом ловишь(согласен не очень сложно)его мышкой, в случае же клавы выполняется не глядя!!!

Не поверишь, но так сейчас оно и есть, по крайней мере в автошколах города, где я живу. :drive:

Что так и есть? ТО, что Вас надо учить зеркалами пользоваться? Естественно!!! Но манёвры задним ходом должны выполняться с разворотом корпуси и головы в сторону движения!

Дронас, на, "онанируй" © Странник

Ну и? А то я не представляю себе этого, в первые вижу.


***********************************************
пошёл спать, хронический недосып, а завтра рано вставать, опять, ****, что за . . .

***********************************************

[Solidus]

В случае реала ты бы сделал это одним движением руки и через некоторое время проконтролировал взглядом на лампы, в некоторых случаях и на "солдатиков" вроде так зовутся, в случает визуального кликания ты сперва смотришь на нужный объект, потом ловишь(согласен не очень сложно)его мышкой, в случае же клавы выполняется не глядя!!!

Я не владею навыком слепого десятипальцевого набора.

Что так и есть? ТО, что Вас надо учить зеркалами пользоваться? Естественно!!! Но манёвры задним ходом должны выполняться с разворотом корпуси и головы в сторону движения!
Ну и? А то я не представляю себе этого, в первые вижу.

Не надо передергивать. Разворотом корпуса? Ты двигаешся назад-налево, поворачиваешь корпус и голову и цепляешь правым боком стоящюю машину, иль ограждение, иль еще чего... Да и оффтоп это.

[ivan_sch]

В случае реала ты бы сделал это одним движением руки и через некоторое время проконтролировал взглядом на лампы, в некоторых случаях и на "солдатиков" вроде так зовутся, в случает визуального кликания ты сперва смотришь на нужный объект, потом ловишь(согласен не очень сложно)его мышкой, в случае же клавы выполняется не глядя!!!

Не знаю, как у других, но меня учат сначала смотреть, а потом уже тянуть руку и что-то делать. Иначе как нефиг делать можно накосячить. То есть - взгляд на кран шасси - рука - перевод в нужное положение - фиксатор - ну и потом солдатики, лампы и т.д.

[Dronas]

Не знаю, как у других, но меня учат сначала смотреть, а потом уже тянуть руку и что-то делать. Иначе как нефиг делать можно накосячить. То есть - взгляд на кран шасси - рука - перевод в нужное положение - фиксатор - ну и потом солдатики, лампы и т.д.

Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.

[=SilveR=]

Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.

То есть жирным пальцем тыкать в дорогую сенсорную панель - это нормально, а стерильным мышиным курсором на кнопку нажать графьям не гоже?

[Dronas]

То есть жирным пальцем тыкать в дорогую сенсорную панель - это нормально, а стерильным мышиным курсором на кнопку нажать графьям не гоже?

Пальцы надо мыть иногда, а некоторым не плохо бы прочистить и голову. . .

Неужели не ясно, что это абсолютно разные вещи?

И ещё раз, я НЕ против кликабельности, даже за и юзать буду, но нельзя утверждать, что это единственно правильное решение!

[Solidus]

И ещё раз, я НЕ против кликабельности, даже за и юзать буду, но нельзя утверждать, что это единственно правильное решение!

А никто и не утверждает, хочешь быть пианистом - вперед. Вот только проще тыцнуть мышью, нежели отбить чечетку на клаве, ИМХО канеш. Да и еще, ты не обращал внимания как ведут ся пилоты, допустим, перед взлетом? Они не по памяти нащупывают тумблеры а таки крутят головой и нажимают.

[=SilveR=]

...а некоторым не плохо бы прочистить и голову...

При отсутствии чувства юмора рекомендуется не менее трех раз в день. Приступай немедленно...

Блин, что ж народ такой злой пошел?.. :sad:

[Dronas]

При отсутствии чувства юмора рекомендуется не менее трех раз в день. Приступай немедленно...

Блин, что ж народ такой злой пошел?.. :sad:

Сам виноват http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....9&postcount=56

[ivan_sch]

Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.

Андрей, запусти Фалкона и посмотри сколько у него кнопок вокруг каждого МФД.

[Solidus]

Ок, чёрт с ними с шасси, допустим есть некий МФД, при работе с ним внимание идёт именно на экран, а никак не на нажимаемые кнопки! При наличии сенсорной панели кликабельности ДА, без неё НЕТ, НЕТ, и НЕТ, баловство это.

ИМХО, неудачный пример т. к. летчик смотря на МФД периферийным зрением видит и кнопки, обрамляющие его.