Не совсем так. Современные самолеты гораздо более разнообразны по системам и авионике, чем самолеты WW II.
Последние все же несколько проще штамповать... особенно если одним и тем же мотором или модификациями оснащен.
С другой стороны - не знаю, может и правда проекты окончательно разделились на проекты одного самолета и проекты многих самолетов.
Первые - это один/два современных ЛА, с очень детальной проработкой и кликабельной кабиной, второй - много, но с детализацией, обратно пропорциональной произведению сложности аппарата на их количество.
ED долго старался удержаться где-то посередине, но сейчас явно тенденция в первый тип.