Если верить графикам в компаре - то у него бесступенчатая передача на нагнетатель. Как у мессов.
Хотя, назвать низковысотным самолёт, у которого двигатель выдаёт максимум мощности на форсаже на 9500 метров, в то время как у Та-152Н - максимум "всего" на 8800 м, эээ, язык не поворачивается.
С таким подходом даже П-47 - это низковысотный самолёт...
Одно не понятно - почему при практически одинаковой с Та-152Н массе и даже большей мощности двигателя - такая плохая скороподьёмность. Действительно бревно бревном...