Цитата Сообщение от MUTbKA Посмотреть сообщение
Ну ты сказал! Куда уж проще - наблюдать за градусником и регулировать параметры работы двигателя...
Проблема в том что не все детали двигателя при максимальной нагрузке нагреваются линейно пропорционально температуре масла или воды. Двигатель все-таки высокофорсированный. Поэтому и взято решение простое - отслеживать по времени максимальные режимы работы двигателя.