Можно на нём выйти из штопора используя метод
Константина Константиновича Арцеулова? У меня вот почемуто проблемы. Автопилот его выводит почти
мгновенно, а я всяко разно пробовал и вывожу крайне редко.
Лавки легко выводил, Ил2 вообще сам выходит, а И-16 валится легко, а выйти проблема.
А что это за метод??
Вообще таких проблем вроде не возникало...
... Хочешь килла - убивай насмерть, а если враг летит , то неизвестно еще, кто из вас килл.
(c) iaen94
Путем чисто теоретических исследований Арцеулов пришел к выводу, чтоСообщение от =m=Stirl
при попадании машины в штопор нужно отдавать ручку управления от
себя, а нажатием на педаль отклонять руль направления в сторону,
обратную штопору (обычно, летчики попавшие в штопор, старались
приподнять опущенный вращающейся нос самолета и тянули ручку
управления на себя, чем еще более усугубляли ситуацию).
24 сентября 1916 года он впервые преднамеренно ввёл машину в штопор и
вышел из него.
Ну а у меня что-то Поликарпов фигово выходит из пике.
Газ полный или ноль?
Ручку от себя, против вращения или в нейтраль?
Педали против вращения?
Закрылки выпускать?
:drive:
Ваши права
Ответить с цитированием