Оъясните плиз след. момент. На советских самолетах, указатель уровня топлива всегда на максимуме при вылете, т.е. не зависит от количества взятого топлива. Во время полета уровень топлива он не меняется. Когда топливо заканчивается указатель с максимума очень быстро (за 2-3 минуты) сваливается на минимум. Короче, объясните принцип работы. Похоже он как-то отличается от "обычного" поплавка.