>Но зато, при помощи соответствующей >настройки алгоритмов СДУ, можно у >статически неустойчивого самолета (устойчивость которому обеспечивает
>собсно СДУ), уменьшить запас устойчивости >замкнутого контура "самолет+СДУ+летчик".
Так нафик это надо, при выполнении маневра
с максимальной перегрузкой отключать СДУ
и все дела. А если перегрузка не максимальна
то неустойчивость не зачем уменьшать.
Пока....