перевозка негабаритов была, есть и, в в-д надеются, будет их ведущим бизнесом. в этом секторе руслану нет конкуренции, т.к. кроме габаритов грузовой кабины есть нагрузка на пол. видимо рынок таких нестандартных перевозок либо очень нестабилен либо развивается сдержанно (отсутствием тех же русланов) а классические грузоперевозки более динамичны. на этом рынке 747е видимо выгоднее.