Да уж, такие убытки могут весь концерн потянуть на дно. Как правило, в таких случаях бизнес выделяется и продается кому-нить, в интересах всех корпорации. Этим "кому-нить" вполне можем стать и мы, т.б. радикальные и непопулярные меры по сокращению уже принимаются, и финансовые вопросы могут стать превалирующими над политическими. Daimler не зря свои акции слил. Покупаем по дешевке (пусть и с долгами) и интегрируем его с ОАК. А вот что дальше могло бы быть....![]()