quote:


А Вы, уважаемый An.Petrovich, вместо того, чтобы всех тут осаждать с умным видом и посылать куда-либо (хоть бы ссылкой – то оформили, а то так ищи-свищи) рассказали бы сами чего-нибудь поконкретнее. Вы ведь у нас продвинутый.
Один из уроков, усвоенных мной при учёбе в институте, следующий. Можно потратить уйму времени, ища ответ на какой-нибудь вопрос в умных книгах. И ответ найдётся. Но гораздо проще услышать этот ответ от нормального препада (а ещё лучше у сокурсника), который расскажет это так, чтоб ты понял. Быстро и чрезвычайно эффективно.

Мдя...
Налицо некоторое взаимонедопонимание...
А как ты (т.е. Вы, извиняюсь) думаете - ЗАЧЕМ я задал вопрос про канал ru_aviation:confused:
Если до сих пор непонятно - проясняю: ИМЕННО ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЫЯСНИТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЯСНИТЬ ВАМ ТО, ЧТО ВАС ИНТЕРЕСУЕТ, НО НЕ ЗДЕСЬ, НА ФОРУМЕ, А В НОРМАЛЬНОМ, ЖИВОМ ДИАЛОГЕ !!!
Что же касается объяснений Lynx'а, то еще раз повторяю - высказанные им гипотезы являются, мягко говоря, заблуждением.
Посему, приглашаю вас обоих на канал ru_aviation (аськи у меня нет), где бы я смог вам все объяснить. http://freddurst.narod.ru/newsite/face/mirc.html можно скачать программку mIRC, а http://www.glasnet.ru/webboard/rus/?board=460, в правилах старого АвиаФорума, прочитать о том, как подключиться к каналу. Я планирую быть в следующий раз в он-лайне завтра, в четверг, где-нить в районе 22 - 23 часиков МСК...
Удачи!
An.Petrovich