Ну, если навскидку... то большими буквами - возможные ошибки и действия противника при схеме боя самолета без сверхманевренности (управления вектором тяги):
1. Разгон.
2. Вхождение в зону боя, прицеливание, выстрел - В СЛУЧАЕ ПРОМАХА ОТСУТСТВИЕ ВРЕМЕНИ НА ПОВТОРНОЕ ПРИЦЕЛИВАНИЕ И МАНЕВРЕННОСТИ ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ТРАЕКТОРИИ.
3а. Плавный набор высоты для снижения скорости - ПОПАДАНИЕ В ПРИЦЕЛ К ПРОТИВНИКУ, ОСНАЩЕННОМУ СИСТЕМОЙ НАШЛЕМНОГО ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЯ И СПОСОБНОГО ВЫПУСКАТЬ РАКЕТЫ ПОД БОЛЬШИМИ УГЛАМИ К ОСИ.
3б. Резкое изменение траектории (ее "ломание") с резкими же перегрузками и падением скорости - ПЛЮС К ВЫШЕОПИСАННОМУ ВОЗМОЖНОСТЬ СВАЛИВАНИЯ В НЕУПРАВЛЯЕМЫЕ РЕЖИМЫ ПОЛЕТА И ЗАТЕМНЕНИЕ В ГЛАЗАХ И СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ МЫШЛЕНИЯ ОТ ПЕРЕГРУЗОК.
4а. Снижение скорости на удаленной точке траектории перед возвратом в зону боя - ЗАНИМАЕТ ВРЕМЯ ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ДАННОЙ ТОЧКИ, КОТОРОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОТРАЧЕНО ПРОТИВНИКОМ НА БОЛЕЕ ТОЧНОЕ ИЛИ ОБЫЧНОЕ ПРИЦЕЛИВАНИЕ.
4б. Приведение траектории в нормально-управляемый полет - ЗАНИМАЕТ ВРЕМЯ...
Пункты, обозначенные как "а" относятся только к противнику, пользующемуся ракетным вооружением.
------------------
Удачи, братья-пилоты!