А собственно маршрутов как таковых нет. Просто договариваемся полетать. При этом преимущественно отрабатываем то что хуже всего получается. Вчера отрабатывали развороты в горизонте с фиксированным креном, и смену места ведущего с правого на левый пеленг и обратно.
Кстати, ведущим тоже тяжело лететь, если учесть что ему надо режим "железно" держать.