2 CbIHOK-3APA3A:
БРЭО - Бортовое РадиоЭлектронное Оборудование (бортовой вычислитель, радары, системы наведения и навигации и т.п.)
ПГО - (а точнее ППГО) Переднее Поворотное Горионтальное Оперение (то, что ты называешь "крылышками"). ППГО все просто привыкли называть ПГО, а ЗПГО (Заднее) - это "рули высоты".
УВТ - система Управляемого Вектора Тяги (отклоняемые сопла).
По цветовым раскраскам типа "маринер" (сине-голубая), "дезерт" (желто-бурая) или "джангл" (зелено-желтая, (все три видны на первом рисунке сайта)) самолеты отличать и вправду не стоит - их запросто на одной машине могут поменять до трех в течение недели. Но зато не тронут бортовые номера, которые останутся теми же самыми - но их надо просто знать. Например 711 - это Су-37, 709 - Су-35, 01 - Су-30МКИ, 68 - Су-33 и т.п.
Отличить Су-33 от Су-35 легко, например, по длине хвостовой балки - она у "палубника" длинее, Су-35 от Су-37 легко по ее же ширине - у Су-37 более интересное и "широкое" БРЭО внутри стоит, Су-30МКИ от Су-33УБ отличается более высоко поднятым фонарем и более широким центропланом, Су-33КУБ выглядит головастиком из-за широкой кабины и более широким крыльям, Су-32 от Су-37 по общим размерам и длине балки - которая вообще торчит как не знаю что... И все подобные "приметы" этих машины с ПГО можно расписывать очень и очень долго... Это тоже "просто" надо знать.
Кстати, дождаться появления в производстве Су-37 "Терминатор", уже не суждено никому, видимо - машинка уже устарела и в производство не пойдет. Вот Су-35М и его производные - другое дело!
P.S. Сходи все же к Maverick'у в Клуб - он тебя не обидит!... Их собрания проходят http://www.sukhoi.ru/forum/Forum9/HTML/000009.html, заодно и вопрос там оставишь - как до них добраться.
------------------
Удачи, братья-пилоты!