Я в теоретической АЭРОдинамике - не силён . Но вспоминается мне один стишок, который я как-то услышал от знакомого астрофизика:
Все быть может,
Но, быть может, только то не может быть,
Что, быть может, быть не может.
Остальное - может быть
(Для правильного понимания стишка, дабы он не казался банальным словоблудием - смысловые фразы я выделил жирным шрифтом, а оборотные - курсивом)
Ну а по существу...
Наскоко я помню, при увеличении угла атаки, у многих профилей центр давления, как-раз, сначала сдвигается вперед. ИМХО, это связано с началом срыва (и падением давления) на задней кромке. А уж опосля (по-моему - когда срыв доберется до передней кромки), ц.д. начинает уходить назад, приходя к 0.5 САХ к моменту достижения угла атаки 90°.
Чур, ежели чё не так - профессиональным аэродинамикам динамиков по голове ногами не бить
Удачи!
An.Petrovich