Кстати. Я уже писал об этом. Но на судах и кораблях времён Второй Мировой Войны использовались паровые турбины или паровые машины.
Пар вырабатывался в паровых котлах. Стандартный котёл "Комбашен" тяжёлого американского крейсера имеет внутри много тонн воды, нагретой до 430 градусов при давлении в 33 атмосферы. Таких котлов на судах-кораблях не один. При резкой разгемертизации барабана такого котла будет наблюдаться эффектное фугасное действие.