Нужен ли нам жо... то есть акселерометр?

[FW_Solo]

А зачем такой прибор при полете в строю? Десятки виртуальных пилотажных групп летают без онного в разных симах и никаких проблем не испытывают

[ivan_sch]

А зачем такой прибор при полете в строю? Десятки виртуальных пилотажных групп летают без онного в разных симах и никаких проблем не испытывают

Я тут подумал, пока шел на работу... Не помешали бы следующие приборы:
1. Указатель угла атаки и нормальной перегрузки.
2. Датчик накопленной энергии (энергетической высоты) и указатель скорости ее изменения.

[Borneo]

Я тут подумал, пока шел на работу... Не помешали бы следующие приборы:
1. Указатель угла атаки и нормальной перегрузки.
2. Датчик накопленной энергии (энергетической высоты) и указатель скорости ее изменения.

Когда перейдешь к полетам строем и тебя заставят выдерживать дистанцию до ведущего 70м и интервал 20м, а потом в сомкнутом строю 50х20 и в конце особый шик... 20х20, ты еще не раз вспомнишь о лазерном дальномере, пока глазомерно не научишься определять дистанцию.

[ivan_sch]

Когда перейдешь к полетам строем и тебя заставят выдерживать дистанцию до ведущего 70м и интервал 20м, а потом в сомкнутом строю 50х20 и в конце особый шик... 20х20, ты еще не раз вспомнишь о лазерном дальномере, пока глазомерно не научишься определять дистанцию.

В игре ЛД уже есть. Поэтому его и не просят -))

[FW_Solo]

Я тут подумал, пока шел на работу... Не помешали бы следующие приборы:
1. Указатель угла атаки и нормальной перегрузки.
2. Датчик накопленной энергии (энергетической высоты) и указатель скорости ее изменения.

Ну насчет реала не знаю, а виртуальном групповом пилотаже это нафик не нужно. Это ведущий на приборы должен смотреть, а у ведомых только указатель оборотов и силуэт ведущего. Вот и все приборы которые нужны.

[ivan_sch]

Ну насчет реала не знаю, а виртуальном групповом пилотаже это нафик не нужно. Это ведущий на приборы должен смотреть, а у ведомых только указатель оборотов и силуэт ведущего. Вот и все приборы которые нужны.

Давайте думать не только про ведомых и групповой пилотаж. Рамки треда вроде немного шире

[Yo-Yo]

Ну насчет реала не знаю, а виртуальном групповом пилотаже это нафик не нужно. Это ведущий на приборы должен смотреть, а у ведомых только указатель оборотов и силуэт ведущего. Вот и все приборы которые нужны.

А обороты-то зачем ведомым?

[ivan_sch]

А обороты-то зачем ведомым?

А чтоб не расслаблялись -)). И тем более в Иле они обычно на экране пишутся -)). То есть все равно видно. Вот пусть и смотрят -))

[AirSerg]

И тем более в Иле они обычно на экране пишутся -)).

Это где они там пишутся? Обороты только по прибору в кокпите.

[ivan_sch]

Это где они там пишутся? Обороты только по прибору в кокпите.

Эээ.. Да.. Запамятовал. В иле пишется некая мощность в процентах. Вроде.

[AirSerg]

Эээ.. Да.. Запамятовал. В иле пишется некая мощность в процентах. Вроде.

Есть положение РУД и ШВ в процентах. Что в принципе не так уж не нужно. Ибо в реальности летчику не нужно смотреть на РУД чтоб знать его положение, а симе приходится. Правда на Х52 это не так актуально.

[FW_Solo]

А обороты-то зачем ведомым?

Нужны. И не важно где пишутся

[Yo-Yo]

Нужны. И не важно где пишутся

А мужики-то и не знают...

[Yo-Yo]

Я тут подумал, пока шел на работу... Не помешали бы следующие приборы:
1. Указатель угла атаки и нормальной перегрузки.
2. Датчик накопленной энергии (энергетической высоты) и указатель скорости ее изменения.

1. Не помешали бы... а как с реализмом, там где их нет в прототипе?
2. Чит махровый. Слишком все будет просто. Соглашайся на датчик nx, там хоть еще скорость в голове учитывать надо.

[ivan_sch]

1. Не помешали бы... а как с реализмом, там где их нет в прототипе?
2. Чит махровый. Слишком все будет просто. Соглашайся на датчик nx, там хоть еще скорость в голове учитывать надо.

"К черту торпеды!" (с)

РеализьмЪ сима есть понятие несколько условное... Прибором больше, датчиком меньше.. Вот еще б датчик располагаемой перегрузки не помешал, кстати....