Школа летающего "чайника" (том 2)

[Max972]

Автор оригинала: JGr124_Jager12
ДЛЯ СВЕДЕНИЯ СООБЩАЮ, ЧТО В САМОЕ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ "шКОЛА" СНОВА НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ НА СУХОМ.РУ

Спасибо, Охотник! А планируешь ли какие-либо обновления/добавления/треки? (у меня твое творение уже больше года что-то вроде любимой, до дыр зачитанной книги Одно время даже думал переделать дизайн для печатного варианта, но подумал - друзья увидят, им тоже захочется, отказать будет не удобно, а (с) у меня нет ).
Удачи!

[Ralan]

Последняя версия на http://anatole.ru/il2/index.htm

[Andreich]

Спасибо ответившим!
Отдельное спасибо за ссылки. Нашел по ним Скольжение Ворожейкина. Читаю, учусь

Еще вопрос. Как отслеживать расход боеприпасов? Просто считать?

[Max972]

Автор оригинала: Andreich
Еще вопрос. Как отслеживать расход боеприпасов? Просто считать?

На Bf и FW слева от прицела - указатель БЗ.

[Shalke]

Несколько моих наблюдений по онлайну на Геннадиче. Играю за синих:
-FW190 all летающие бревна. Для онлайн почти не годятся. Ноль маневренности, Ноль обзора. Как на них немцы воевали ума не приложу. Может просто Меддокс&Co Дору занизили?!
-Me109 G10,14 лучше, чем 109K в плане разгона.
-Один на один с ЯК3 на мессере трудно. Если есть запас по высоте, то бум-зум однозначно и вести его поближе к своим.
-Продуктивно летать за синих можно только в паре. Красный крафт увлекается погоней за ведущим, ведомый снимает его с хвоста.
-Стрелять только когда уверен, что попадешь фатально. Либо если красный уходит по скорости.
-Бум зум приветствуется, но в принципе можно и на виражах повоевать, если сзади никто не висит.
-Непосредственно в бою вид только из кабины и головой вертеть постоянно в поисках противника.
-При уходе от противника висящего на хвосте применять скольжение-очень помогает!
P.S. Удивительно, но последнее время на сервере с иконками у Геннадича синих больше чем красных! Видать людям надоело на НЛО летать

[Max972]

Кто-нибудь нашел реальное применение триммерам в ЗС (летая на истребителях до сих пор из их наличия не сумел извлечь никакой практической пользы)?

[ROSS_DiFiS]

В ЗС наконец то привели триммера в порядок и использовать их теперь можно только при долгих полетах по прямой с набором или снижением, для снятия нагрузок с РУСа. В бою использовать (как и в реале) совершенно бессмысленно

[TRAKTOR]

Автор оригинала: ROSS_DiFiS
В бою использовать (как и в реале) совершенно бессмысленно

да не скажи. вот летишь ты на скорости 700 км/ч закомпрешенный по самое не могу по направлению к земле. ручки уже не хватает, чтобы вытянуть. вот тут-то триммера еще как помогают.

[tsu]

Хотолось бы услышать мнение заслуженных вирпилов по поводу сведения КРЫЛЬЕВЫХ пушек. На какое расстояние сводим? Я свожу на 200, вроде нормально, иногда даже харашо

[aeropunk]

Автор оригинала: tsu
Хотолось бы услышать мнение заслуженных вирпилов по поводу сведения КРЫЛЬЕВЫХ пушек. На какое расстояние сводим? Я свожу на 200, вроде нормально, иногда даже харашо

Не являюсь заслуженным пилотом. Ставлю сведение на 500м и стараюсь не летать на самолетах с крыльевыми пушками/пулеметами. У меня сложилось впечатление (возможно, ложное), что вертикальная проекция траектории снарядов зависит от сведения. Чем ближе сведение - тем круче парабола. Возможно, именно отсюда идут разговоры о lasergun. Другие пользуются - чем я хуже? Повторюсь, весьма возможно, что я ошибаюсь.

[SL PAK]

Автор оригинала: Vorobey
... вертикальная проекция траектории снарядов зависит от сведения...

Зависит даже на пушках в развале движка. На кобре например.
Про тримера: я и в бою немного тримеруюсь, чтоб нос на скорости вверх не тянуло. Может это я зря?

[=FPS=AZz_59]

Автор оригинала: SL PAK

Про тримера: я и в бою немного тримеруюсь, чтоб нос на скорости вверх не тянуло. Может это я зря?

Я тоже так делаю, хотелось бы узнать правильно ли это... кто что скажет по этому поводу?

[JGr124_Jager12]

Автор оригинала: Max972
Кто-нибудь нашел реальное применение триммерам в ЗС (летая на истребителях до сих пор из их наличия не сумел извлечь никакой практической пользы)?

хотя триммерами нельзя пользоваться в той же степени, что в предыдущей игре, но можно отметить следующий положительный факт при их применении в ЗС. -Это несомненно уменьшение риска попасть в блэкаут при резком маневрировании. Хотя резкий маневр при выведении триммеров и не дает существенного увеличения резкости маневра. но в то же время дает небольшой и часто необходимо-достаточный прирост в маневре одновременно снижая затемнения экрана от перегрузки. Для немецких самолетов неплохо срабатывает от 7 до 15 щелчков триммера руля высоты. но каждым щелчком более еще и увеличивается вероятность начала сваливания.

[JGr124_Jager12]

Автор оригинала: =FPS=AZz_59
Я тоже так делаю, хотелось бы узнать правильно ли это... кто что скажет по этому поводу?

Не стал бы так делать, так как вы создаете дополнительное усилие при маневре и быстрее попадете в более сильную перегрузку. Триммирование в отрицательных значения можно ИМХО допускать в крейсерском режиме или при отходе (улепетывании). При вступлении в меневренный бой триммер по меньшей мере требуется вывести на ноль.

[Andreich]

Ага, вот оно в чем дело.
Я вчера попробовал с триммерами повоевать и заметно чаще стали проявляться эффекты перегрузки, особенно "красненькой", когда кровь к голове (триммеры вниз, вроде, ну чтобы нос не задирался).

[Glass]

[Я свожу на 200, вроде нормально, иногда даже харашо

Ставь лучше на 150м если ты на истребителе и на 300м - если на штурмовике.

[Chechaco]

Есть пара (десятков) вопросов и (несколько) просьб.
Во-первых и в-единственных : как научится летать это вопрос, научите летать - просьба. Нет на самом деле, без шуток.
Крик души чайника.
Первый вечер на Геннадьиче - я кого-то сбил, до сих пор не понимаю как это получилось. Второй вечер - меня сбивают, не понимаю как. Третий вечер меня сбивают, кажется они как-то заходят мне в хвост, но как? Третий вечер - первый осмысленный бой, был сбит Топором, который (спасибо) не поленился ответить в чате, что у меня были шансы перекрутить его. Четвертый вечер - набираю высоту, пытаюсь бумзумить (все время играю за синих) - результат нулевой, в смысле отрицательный - меня сбивают. Правда теперь я понимаю как и уже пытаюсь стрелять (безуспешно). Результат : 20 часов в онлайне, итог - неважное настроение.

Ягер, огромное спасибо за школу, но ОЧЕНЬ нужны треки, без них скольжение Ворожейкина, например, я по описанию просто не понимаю как делать и так во всем.

Для разнообразия вместо флейма конкретный вопрос - режимы работы двигателя при многократных петлях (кто кого перекрутит на вертикале). Как пользоваться радио на Геннадьиче? Про пользу радио даже говорить не хочется, а кроме очевидных положительных моментов, наличие оного (мне) поможет избежать нарушений каких-либо табу (или "правил, простых как АКМ"), ведь в чате я успеваю прочесть дай бог треть.

Прорвет ли еще - не уверен, поэтому спасибо Алезу и Геннадичу, и прошу прощения у всех, для кого прочтение - напрасно потерянное время.
Ваш, Chechaco.

[SL PAK]

Летя вверх выжимай из мотора всё(ручной шаг,обороты в районе 3000). Идя вниз остывай(радиатор,газ-шаг убери).
В бумзуме только вертикаль. Никаких виражей.
Ворожейкин(возможно ошибаюсь):
Иди сбоку-чютьсзади паралельно бомберу. Резко доверни с креном прямо на бомбер. Подлетев выровняйся и дай ногу так чтобы повернуть нос паралелно курсу противника.Получаеться скольжение в сторону. Пройдя прицетом вдоль крыла лупи из всех дудок.

[aeropunk]

Originally posted by Vorobey
Не являюсь заслуженным пилотом. Ставлю сведение на 500м и стараюсь не летать на самолетах с крыльевыми пушками/пулеметами. У меня сложилось впечатление (возможно, ложное), что вертикальная проекция траектории снарядов зависит от сведения. Чем ближе сведение - тем круче парабола. Возможно, именно отсюда идут разговоры о lasergun. Другие пользуются - чем я хуже? Повторюсь, весьма возможно, что я ошибаюсь.

Все, что написано мною выше - ЕРУНДА. Ставьте сведение на 100м., и будет вам счаcтье, которое называется laser gun. Для будущих поколений уточню - это относится, по крайней мере, к версиям ЗС 1.0 и 1.0R.

А я, глупый, думал, как так люди метко стреляют? Думал дело только в моих кривых руках.

[Andreich]

Насчет триммеров.

Тимофей Лядский

Второй вылет к вечеру был восьмеркой. Погода стояла ясная. Батя нас не туда завел. Вышли на железную дорогу к Оленине. Начали нас обстреливать из пушек и пулеметов. Снаряды рвались близко.
Заметили автоколонну и пошли на нее. Автомашины были рассредоточены. Несколько поразили.
В третьем заходе в мой самолет попали 2 снаряда МЗА. Один из них перебил элерон, второй разорвался в фюзеляже, за бронеперегородкой. Самолет сразу пошел вниз (до линии фронта было километров 20). Я выровнял, его триммером. Домой дошел нормально.

[Glass]

Originally posted by Paul_N_D
Есть пара (десятков) вопросов и (несколько) просьб.
Во-первых и в-единственных : как научится летать это вопрос, научите летать - просьба. Нет на самом деле, без шуток.
Крик души чайника.
Первый вечер на Геннадьиче - я кого-то сбил, до сих пор не понимаю как это получилось. Второй вечер - меня сбивают, не понимаю как. Третий вечер меня сбивают, кажется они как-то заходят мне в хвост, но как? Третий вечер - первый осмысленный бой, был сбит Топором, который (спасибо) не поленился ответить в чате, что у меня были шансы перекрутить его. Четвертый вечер - набираю высоту, пытаюсь бумзумить (все время играю за синих) - результат нулевой, в смысле отрицательный - меня сбивают. Правда теперь я понимаю как и уже пытаюсь стрелять (безуспешно). Результат : 20 часов в онлайне, итог - неважное настроение.

Ягер, огромное спасибо за школу, но ОЧЕНЬ нужны треки, без них скольжение Ворожейкина, например, я по описанию просто не понимаю как делать и так во всем.


Для разнообразия вместо флейма конкретный вопрос - режимы работы двигателя при многократных петлях (кто кого перекрутит на вертикале). Как пользоваться радио на Геннадьиче? Про пользу радио даже говорить не хочется, а кроме очевидных положительных моментов, наличие оного (мне) поможет избежать нарушений каких-либо табу (или "правил, простых как АКМ"), ведь в чате я успеваю прочесть дай бог треть.

Прорвет ли еще - не уверен, поэтому спасибо Алезу и Геннадичу, и прошу прощения у всех, для кого прочтение - напрасно потерянное время.
Ваш, Chechaco.

Методика обучения полётам примерно такая:
1. освоить бочку, кадушку и уверенный уход ножницами
2. разобраться на каких машинах преимущество в горизантальных манёврах, а на каких - за счёт энергии (высоты - скорости)
3. научиться сбивать 4 асов ботов в простом редакторе на разных крафтах
После этого почуствуешь результат против реальных пилотов...
Основной упор в тренировках - на отработку в простом редакторе.

Дальше тактика группового полёта и взаимодействия. Но это потом...

[Chechaco]

Originally posted by Glass
Методика обучения полётам примерно такая:
1. освоить бочку, кадушку и уверенный уход ножницами
2. разобраться на каких машинах преимущество в горизантальных манёврах, а на каких - за счёт энергии (высоты - скорости)
3. научиться сбивать 4 асов ботов в простом редакторе на разных крафтах
После этого почуствуешь результат против реальных пилотов...
Основной упор в тренировках - на отработку в простом редакторе.

Дальше тактика группового полёта и взаимодействия. Но это потом...

Спасибо.
Вы все правильно говорите. В теории.
Я попробовал, но после онлайна, в простом редакторе что-то делать - не-а, не могу себя заставить (пока во всяком случае)
Да и если я что-то неправильно делаю с ботами, я все равно не догоняю где ошибка.
Азарт уж очень большая составляющая игры,а с компьютером, какой бы сильный противник он нибыл, азарта нет.
И я позволю себе Вас поправить в части фигур для изучения - основное посадка, если она стабильна, все остальное просто (сам сажаю раз из пяти )
А вот если бы кто подсказал (если этот возможно) как позьзоваться голосом на Геннадьиче, наверняка это решило бы часть проблем. ИМХО.

[Erikh]

Товарищи пилоты,растолкуйте мне ,пожалуйста,про шаг винта.Что,зачем,как пользоваться???Буду премного благодарен!!!

[ROSS_DiFiS]

Originally posted by Erikh
Товарищи пилоты,растолкуйте мне ,пожалуйста,про шаг винта.Что,зачем,как пользоваться???Буду премного благодарен!!!

Что такое шаг винта - здесь:
http://www.rossteam.ru/forum/index.p...=ST&f=8&t=3200

Как его юзать в ЗС - здесь:
http://www.rossteam.ru/forum/index.p...=ST&f=8&t=3806

Дополнительное обсуждение здесь:
http://www.rossteam.ru/forum/index.p...=ST&f=8&t=3576

Все это с форума РОСС

[Erikh]

Большое спасибо за ссылки,DiFiS,всё,в принципе понятно,только я немного запутался,в игре шаг винта 100%-это "легкий" или "тяжёлый" винт?