===============================Сообщение от Polar
Так потом товарищ Мао примерно 48 миллионов китайцев во время всех своих больших скачков и революций в гроб положил, так что не надо делать японцев всемирными злодеями - так что и "люди" и сами китайцы тоже парни не промах, то что они другие - это да
Про блокаду Питера не согласен. То что не смогли наладить воздушный мост и нормальное снабжение по Ладоге виноваты тов. Жуков и дядя Джо. Я вообще не могу понять как просрали склады с продовольствием, по-моему любому школьнику понятно, что их надо прятать, а не жду пока люфтваффели их сожгут. Спасибо Маннергейму, что не пошел дальше и не перекрыл Ладогу.
высота-скорость-маневр
Самолёты они откуда должны были взять?
И даже если бы были самолёты - много немцы Сталинградскую группировку по воздуху наснабжали?
Бадаевские склады не были некимим бесконечными складами стратегического запаса.
Я видел, как горят Бадаевские склады...
Легенда о пожаре на Бадаевских складах, на которых якобы сгорел большой запас продовольствия – одна из тех соломинок, за которую хватались позднее в контексте «если бы, да кабы». По ведомости состояния товарных запасов там были лишь соль, помидоры соленые технические, слива маринованная техническая, яблочная кожура, мыло семейное, сахарный песок, печенье, конфеты, желуди и далее из той же оперы. Никакого серьезного запаса в Ленинграде в принципе не существовало. Город кормился «с колес», и этим все сказано. К примеру, в конце июля, несмотря на явную угрозу осады, в наличии был примерно недельный запас продуктов. Еще до начала войны в обком партии пришла директива о создании планов срочной эвакуации объектов и предприятий. В какой-то мере это и было сделано, но вертикальная система руководства давала сбои, и указания сверху об эвакуации не поступало. Именно поэтому в осажденном Ленинграде осталось так много людей.
http://konkretno.ru/versia.php?article=557
Приятно посмотреть!
Человек американцев, худо-бедно, но союзников, ненавидит всеми фибрами души, а вот к союзникам третьего рейха - финам, благодарен за что-то...
Ещё не забудьте поблагодарить их что они не взяли Москву, Свердловск и Владивосток...
Не надо путать теплое с соленым.
Это их внутрикитайское дело.
Японцев помогать убивать китайцев тов. Мао не просил.
Всемирные злодеи они и были.
Mortui vivos docent
=================================
Товарищ мао в это время в пещерах сидел, а воевал за него ЧайнКаши, даже на призыв товарища Сталина в 1941 - 1942 году поднажать на японцев дабы отвлечь их внимание от советской границы тов. Мао из пещер не вылез, а вот в августе 1945 принялся за г-на ЧайнКаши......
Короче, летаю на всем кроме уберов на любой стороне, принимаю на себя обязательств освоить пикировщик и бомбарбировщик
А что у немцев не убер при должной тактике (ну кроме Эмиля - слабоват, и ф2 - вооружение никакое)Короче, летаю на всем кроме уберов на любой стороне, принимаю на себя обязательств освоить пикировщик и бомбарбировщик
Но это так, оффтоп...
А пикировщик я уже освоил (штурмовик - уже давно) - осталось с бомберами разобраться
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Чан Кайши, вобче-то.ЧайнКашиА его жена Сун Мэй Лин, между прочим, лично китайской авиацией заботилась. Даже одному китайскому авиа-генералу истребитель подарила, на, непосильным трудом собранные, личные сбережения купленный.
ЗЫ Правда, в игре этого самолета не будет...
Лайтинги американцы никому не продавали, Мустанг в те годы тоже был г....о, а Англии самой самолёты нужны были по самое "небалуйся!"Р-40 Г...о, про это писали все кто летал на нем. А если учесть, что за них золотом платили - хочется набить морду Пиндосам. Почему союзнички не поставляли за твердую валюту Лайтнинги, Мустанги и Спитфайры.
Крайний раз редактировалось Tony_1982; 28.09.2004 в 08:45.
Странно,но в Великобритании Мустанг Р-51А состоял на вооружении,как Мустанг I/И было их не 2 штуки,а гораздо больше.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Американцы всегда, всю войну на Тихом океане очень любили строить бетонные ВПП, а потом там ведь климат немного не российский. Да есть дожди, но замечательного перепада в течении года от +30 до -30 нет, а значит нет нашей офигительной весны-осени восемь месяцев в году. Ну а в Африке, как можно догадаться довольно сухо. Я специально в Яху поискал фотографии Лайтнингов - их десятки, но ни одной на грунтовой полосе. Я нашел кадр с Лайтнингом на траве. И почти решил что был неправ. Но рассмотрел подробнее и посмеялся от души: http://www.modellflug.ch/igwarbird/2...thenaz2001.htm . Нет, они конечно садились на грунтовые полосы, но полос нужного качества в СССР им в нужном количестве явно не смогли бы обеспечить.
Сами англичане Мустанг с Алиссоном скорее за штурмовик держали. А на P-40 сами летали. Понятно что отдать они стремились то, что не очень жалко. А наши что, афганцам в 80-е самое лучшее отдавали? Я их фотографии с ППШ видел. ППШ очень неплохой пистолет-пулемёт. Просто для 80-х годов он, особенно как оружие пехоты, немного не отвечал современным требованиям. Но он много лучше чем ничего.
Крайний раз редактировалось Strelok13; 29.09.2004 в 22:59.
Годовая норма осадков на Филиппинах обычно превышает 2000 мм. По условиям увлажнения (количеству и сезонному распределению осадков) выделяют четыре области. 1. В восточных районах Филиппинского архипелага (восточное побережье Лусона, Бохоля и Лейте, центральная и западная части Минданао и архипелаг Сулу) осадки выпадают равномерно в течение всего года. 2. В западных районах страны (на западе островов Лусон, Миндоро, Панай, Палаван, Негрос) выделяют два сезона: зимне-весенний сухой – 50–200 мм осадков (октябрь – апрель) и летне-осенний влажный (с апреля по октябрь идут интенсивные дожди, вызываемые сильными юго-западными ветрами). 3. На северо-востоке Лусона, о.Самар, востоке островов Лейте и Минданао осадки выпадают круглый год, но их максимум приходится на ноябрь – январь. В летние и осенние месяцы с востока и северо-востока на Лусон и Висайские о-ва периодически обрушиваются тайфуны. С продолжительными ливневыми дождями связаны катастрофические паводки. Годовое количество осадков в этой области 2000–4000 мм. 4. Область, включающая восточные районы островов Миндоро, Панай, Негрос, Себу и северо-запад о.Минандао, характеризуется среднегодовым количеством осадков 1300–1500 мм и непродолжительным относительно сухим периодом.
Т.е. количество осадков в году превышает, например, показатели московской области в 2 - 5 раз. И если у нас слишком мягкий грунт вызван обильным таянием того, что накопилось за зиму - то у них там есть продолжительные ливневые дожди, тайфуны и проч. А просто влажный грунт там - норма. Так что бетонные ВПП вызваны необходимостью.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Потому что там не было быстроменяющейся линии фронта , самолеты
действовали с гораздо большим взлетным весом и на гораздо большие дальности чем на советско-германском фронте , да и кроме того
американцы (в отличии от нас) все привыкли делать основательно и не жалея средств...
Это точно ! См. пост Maksimus'a _G . Советские самолеты в тропиках
и подавно бы не протянули долго - к примеру и деревянные британские "москито" гнили за милую душу...
Не просто дожди , а 100проц влажность + высокие температуры...
И причем сдесь перепады В ТЕЧЕНИИ ГОДА ? Вряд ли на Восточном фронте многие истребители жили больше года...
Вот в Североафриканских пустынях СУТОЧНЫЕ перепады температуры
куда больше чем в Европейской России...
А что до проходимости Р-38 по грунту - то она была хорошей , а
взлетно-посадочные характеристики (даже с максимальным взлетным весом) - превосходными.
На захваченые в острова в Тихом океане Р-38 перебазировались
первыми - еще до того как там успевали построить бетонки ...
Ну по крайней мере американцы P-38 с турбокомпрессорами давать не хотели даже англичанам, а без них он был не вполне полноценен. Про необходимость для него бетонной полосы где-то читал, где непомню, так что не судите строго, в любом случае все фото стоящих на земле Лайтнингов - на бетоне.
Ну скажем знаменитый вылет на "убивство" Ямамото 18 апреля 43.
Откуда вылетли P-38? С острова Гуадалканал, аэродром Хендерсон.
Вопрос - в какой момент американцы успели там построить бетонную полосу - поинтересуйтесь историей.
И P-39 и P-40 тоже держалось созниками за "штурмовик".
Таковы специфика ТВД была, истребители должны были быть высотными, чему машины с аллисонами не отвечали.
А вот Мустанги использовались и как разведчики весьма успешно.
О чём и речь.
P-51 было жалко. А P-40 - нет.
А это тут при чём?
Ты за пендосов и форинов летать собрался??????
высота-скорость-маневр
Ваши права
Ответить с цитированием
