а крайний ещё и бензином, всмысле мотором заточенным под бензин отличный (от других)Сообщение от mr_tank
![]()
а крайний ещё и бензином, всмысле мотором заточенным под бензин отличный (от других)Сообщение от mr_tank
![]()
Тоже не летал, но переставив патчи на те, что на диске "Курс на Окинаву" проблема исчезла... Попробуй, только нужно оба переставлять - и 3.03 и 4.01...Сообщение от timsz
Гы! Похоже, во всех миссиях с Як-7Б теперь будет летать новый, 41-го года.
Спасибо!Сообщение от Karaya 1
Вчера поставил патч, полетал чуть-чуть... Колбасит однако неподеццки. Выбрал Як-7Б, зажал ручку до пупа и давай виражи крутить. И педали жал, и ручку дергал, ну ни как он в штопор не рушится. Свалил тока классически, как на Як-52. Я конечно не видел снаружи как оно, но из нутри колбасило нещадно, врубил движок, он сделал какой то страшный кульбит, и вышел из штопора!Весело!
![]()
A long time ago in a galaxy far, far away....
Читал тут недавно ранее неизвестный мне опус: http://militera.lib.ru/memo/russian/...ai3/index.html
Покрышкин, тестируя мессер (по-видимому, E4), отмечал, что, по сравнению с его МиГ-3, мессер быстрее, но не такой резкий, по его выражению "мессер не может так "переломить" траекторию, как МиГ, в некоторых маневрах". В игре же СТРОГО наоборот - E4 куда резче, но намного медленнее МиГа даже у земли... В нынешнем патче это особенно хорошо заметно.
JGr124 "Katze"
очень боюсь ошибиться, но думаю речь шла о миг-1Сообщение от MUTbKA
Это нрмально для Як-7 Он сам не падал. Только принудительный ввод.(Наконец-ТО!) Степанец рулит.Сообщение от Hriz
всё летало как летает,, месс ускоряется немного слабее со скоростей сталфайта, ну и вообще низкие скорости поправили чтоб летали а не ёрзали
11-й плачет уже 9-ю страницу
Насчет ТТХ спорит не хочу - но у серийных Ла-5 намерили 22,6 секунды. Но - выполняетс стабильно, в отличии от Г-2, который по идее дожен на вираже дрожать, заваливаться - то есть вести себя нехорошо.
В любом случае, облегченный Ла-5Ф ну никак не должен проигрывать в вираже Г-6.
4.02 у меня качается помаленьку, сам проверить не могу. Отсюда и вопрос к синим асам - Г-6 с ручником все еще делает Ла-5Ф в вираже?
Да не плачу я.Сообщение от Blimbo
![]()
А у меня Ла-5 не проигрывала вираж Г6. :p Я не виражил с мессерами.
А зачем??? Догнал, пострелял, покуражился, ушёл в горизонте. Просто, как отнять пятачёк у ребёнка.
Так же и буду летать.![]()
П.С. Записываем, второй синий.Ребята , их уже двое!!! Не стоим, записываемся!! Где ваша активность????
![]()
унял бы свою активность лучше - засираешь тему...Сообщение от -11-
Тебя не спросили...пилот.Сообщение от Иван Дурак
А я вот, Вань, Меддокса похвалить хотел... Похвалить за ФОКИ - спасибо, дорогой ОМ и... уйди бога ради в отпуск, хоть на годок, дай насладиться!Сообщение от Иван Дурак
![]()
Краткий тест в простом редакторе на скорость в горизонте у земли (выживаемость!!!). Разгон с 470, радиатор закрыт.
Дора 44 года - 580 км\ч = +10 км
Дора 45 года- 590 км\ч = +10 км
Та 152 - 580 км\ч но... долго выжимала с 570 до 580 и как-то неуверенно держит скорость.
Ещё один огромный плюс с моей точки зрения - фока стала УСТОЙЧИВОЙ и не валится на малых скоростях и больших высотах в штопор. В 4.01 приходилсь читить триммирами на осях джоя. Устойчивости добавлялось, но... за это приходилось расплачиваться максимальной скоростью в горизонте. Теперь же триммира на ОТДЕЛЬНОЙ оси и опять можно триммировать в "нитку" самолёт, выжимая всё что можно!
PS Вот Лавку седьмую ещё не погонял, может она до 600 разгоняется ТЕПЕРЬ!? Боязно даже тестить...![]()
![]()
вечный Kursant
Так она же вроде и так на форсаже 600 выжимала?Сообщение от look-down
вряд-ли, 590 шла устойчиво, дальше грелаь и 600 не видел, что впрчем. хватаело, чтобы А-фок догнать.Сообщение от Blimbo
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
580 лавка выжимала, допустим... Имею ввиду разгон в ГОРИЗОНТЕ а не с пикирования. А тут как минимум имеем паритет по скорости + время подумать что с ней делатьСообщение от mr_tank
А уж с пики-ирования фока сделает разрыв дистанции и дальше на ОДИНАКОВОЙ скорости будет продолжение мармезонского балета
вечный Kursant
Ни фига не согласен!!!Сообщение от look-down
Пусть 4.03 делает и доводит Q1 и Q10 до ума в плане обзора и ВМГ.
да действительно а нахрена виражить то?Сообщение от -11-
![]()
АГА! при равных НУ лучше его в климб затянуть?Сообщение от Karaya
А кто о равенстве говорит?Сообщение от POP
или ты уже предаставил ЛА весит на 6 у несчастного Ж6?
вообще выслушаю ваши варианты развития событий![]()
вообще в правильных, прошу заметить правильных руках Ж6 должен быть всегда выше своей жертвы...тогда у Ла мало шансов на выживание...
Очень рад, что синие наконец-то вынуждены будут вспомнить о том, что надо находиться выше жертвыСообщение от Karaya
Кстати, а ведь это не только синих касаетсяВ правильных руках и Ла-5 должен находиться выше жертвы
![]()
Сообщение от Blimbo
Для аэроквакера высота не критична![]()
Ну так и я о том же.Сообщение от Karaya
У Ла мало шансов на выживание если Г6 - выше, а если наоборот - то... наоборот, а никак не наоборот.
Я вообще-то предлагал, чтобы Ла затянула Г6 в климб при раных НУ (ну раз виражить незачем)![]()
Надоел "кукольный театр" с ФВ-190. В 4.01 значит "фока" не горит, не дымит и не плавится. Ну думаю выйдет 4.02 и все исправят.Исправили блин...
В итоге мы имеем летающий гроб который убивается одной очередью ( по крайней мере в оффлайне после одного единственного попадания пилот "фоки" сразу же прыгает.
Вопрос: Господа! Так где же истина??? Может где-то посередине?
У дураков две беды - дороги и Россия.
Получишь пару злобных феликсов на хвост - не то что виражить, бегать зигзагами наченешь, укрываясь в кустахСообщение от Karaya
![]()