А не думал о том что издатель может подгонять разработчиков? жаль что не думал.
Как будто neoqb сами издают иру и издали недоработанной.
Вместо кидания какашек лучше бы адекватно и корректно писали о багах.
Благо 25 числа планируется хоть что-то из обновлений.
Прям увидели баги и возомнили себя бета-тестерами. как-будто не было издано игр с багами и ругани на форумах. Сталкера вспомните и 2001 год ИЛ2.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Я как нибудь сам разберусь, что и где мне писать. Без суфлеров.Сообщение от JON2oo6spb
Ил-2 помню практически со дня выпуска. О существовании в нем проблем, с большим удивлением узнал уже после ЗС и нормального выхода в интернет. Изредка поигрывал в него и потом, а все аддоны скачал не далее как пол года назад, т.к. появилась мысль порубиться в него по сети. Молчу про количество крафтов и интерфейс. Вот уж бетатестером за свои бабки не был точно!
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Плюс адын,тоже так думал! Народ,все баги уберут,рано или поздно
Дык не нарвитьтся пиши в НД и верни диск и проблема будет твоя решена - они могут я думаюи обменять на любой другой по стоимости дис как было в своё время с одной игрой Лада Рейсинг Клаб(помните?).
Просто был бы толк этого кидания говна. лишний раз всем поведать свою мысль о том что "ты якобы" купил себе бета-игру?
Я вот например не считаю себя тестером т.к. считаю что баги вполне нормальные и испарвятся. Лично я пока на баги не жалуюсь вообще. Единственный минус это онлайн. а мелочи преодолимы.
С управлением я не мучался почти. Может повезло, а может просто я такой спокойный и говном не поливаю разработчиков за эти ошибки.
а некоторые прям на ховно исходят "Не могу", "не получается", "толи дело в ИЛе" и т.д. и очень часто выражается криворукость человека а не какая-то забагованность игры.
А про ИЛ2 если взглянуть на первые патчи то тоже простите для золотой игры не так уж и мало исправлений и это нормаьно, а за почти 10 лет игру просто довели до ума.+
PS
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) сами знаете кто.
Крайний раз редактировалось JON2oo6spb; 24.05.2009 в 14:23.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
А Как тягой управлять?
На джойстике есть такая хреновина для управления тягой а в этой игре не работает
у мну х52про игра сама все подцепила и руд, рус работают нормально оси не переназначал... тока пока с видами не разобрался.....А Как тягой управлять?
На джойстике есть такая хреновина для управления тягой а в этой игре не работает
В разделе управления самолётом.
Двигатель: РУД - назнач на свой рычак или ползунок
или для правильной работы(вверх добавить тягу/вниз убрать тягу)
Есть параметры
Двигатель: Добавить Газ
Двигатель: Убрать Газ
назначь их на свой рычак управления тягой, а параметр Двигатель: РУД просто удали выделив его и нажав очистить.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
у меня тоже 52ой, воткнул и полетел
А че за самолет альбатрос (вроде так называется) не доступен мне хотя у меня коллекционка?
В коллекционке тока Ньюпор 17, СПАД и Фоккер. А в Джевел ткоа СПАД и Фоккер.
Остальные под продажу отдельно будут пущены вроде бы.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Как включить субтитры?
перед вылетом в настройках сложности
Как смотреть через прицел не хрена не пойму
http://www.riseofflight.com/Forum/vi...7&t=53&start=0Как смотреть через прицел не хрена не пойму
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
Че за херня лечу на 4 тренировочной миссии грохнул аэростат от зениток ушел лечу домой и на пол пути падают обороты и движок глохнет приходится садится но после этого движок больше не могу завести делаю все правильно вроде
Этож надо то "раз" и нет двиглаЧе за херня лечу на 4 тренировочной миссии грохнул аэростат от зениток ушел лечу домой и на пол пути падают обороты и движок глохнет приходится садится но после этого движок больше не могу завести делаю все правильно вроде
Двигатель могло:
-повредить осколком
-привести в негодность неграмотная эксплуатация (как вариант например сунул на бедную смесь СЛУЧАЙНО)
-кончится топливо
Только пуля не ищет компромисса.
NIGO ну и какой же ты Пелот(статус под ником у тебя). Это не аркада - надо и створками радиатора управлять. и смесью и оборотами. вижок перегревается и может клина дать, что и не заведешь.
Кончились шутки с насилованием движка
Ты обучение послушай. там про это рассказывают вроде бы.
Или вот +
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=7&t=82
Крайний раз редактировалось JON2oo6spb; 25.05.2009 в 23:48.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Да управляю я и радиатором и смесью только не очень все понятно играю всего 3 часа
Почитай мануал, который в корневой папке с игрой. Думаю многое станет понятно
всё придёт с опытом.
Ты может на макс. оборотах долго гонял двигло? Я вообще на второй обучалке в первый вечер умудрялся движог глушить покане разобрался и не открыл книжку-мануал по эксплуатации,
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Да почти всегда на максимальных оборотах
Читал и не один раз делаю так как написано там
цитата по СПАДу.Эксплуатация в полёте:
При увеличении высоты полёта для устойчивой (ровной) работы двигателя топливовоздушную смесь необходимо обеднять (рычаг больше вперёд, [Right Shift] – [-]) , а при снижении – обогащать (рычаг больше назад, [Right Shift] – [+]).
Для оптимальной регулировки состава топливовоздушной смеси необходимо в горизонтальном полёте, при заданном режиме работы двигателя (фиксированном положении РУД) максимально обеднить смесь вплоть до появления перебоев в работе двигателя (не допуская его самовыключения), а затем обогатить смесь до максимального числа RPM не изменяя положения РУД.
Во всех случаях, кроме длительного планирования на пониженных режимах работы двигателя створки радиатора должны быть открыты ([Right Ctrl] – [+]) во избежание перегрева двигателя. На планировании с задросселированным двигателем радиатор необходимо закрывать ([Right Ctrl] – [-]), во избежание переохлаждения двигателя. Работа холодного или перегретого двигателя на повышенных режимах (при больших числах RPM), а также перераскрутка двигателя до RPM более 2200 об/мин может приводить к его повреждению (частичному или полному заклиниванию и разрушению).
вот какраз максимальные обороты и причина + скорее перегрев небольшой но постоянный.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
а также перераскрутка двигателя до RPM более 2200 об/мин
Выше 2000 об/мин не раскручивал.
ну как я понял в RoF движок это прям как живой организм который любит когда его любят. Кстати 3яя обучающая миссия не зря просит тебя пролететь через ворота одна на минимальной скорости без потери высоты.
Владелец: Nieuport 17.C1 + Nieuport 28.C1 + Albatros D.Va + SPAD 13.C1 + Fokker D.VII + S.E.5a + Pfalz D.IIIa
Кроме того, у меня есть подозрение, что имитируется возможность случайных отказов, примерно соответствующая описаниям надёжности движка в реале. Хотя я ловил непонятный отказ только 1 раз на взлёте Спада.
ROSS_Wespe
Ваши права
Ответить с цитированием