видна тень на земле от очереди из авиапушки - явно баг
нигде не сохраняется(в карьере) количество уничтоженных ракет в-з например х-55
видна тень на земле от очереди из авиапушки - явно баг
нигде не сохраняется(в карьере) количество уничтоженных ракет в-з например х-55
ВВС СССР
А почему не должно быть видно тени от очереди из авиапушки? Скажешь, она еще в воде отражаться не должна? Междупрочим, на солнце и от пламени свечи тень будет.
я думаю что от очереди не должна ,от автоматной например ни разу не видел.
2 Чиж
а СПО 15 вы не реализовали в полном объеме ?
ВВС СССР
А саму автоматную очередь видел? Может если бы там были такиедымные следы.. Надо будет посмотреть на эту очердь в тени
В нашем бренном мире любой объект отбрасывает тень. Или ты думаешь что скорость снаряда может конкурировать со скоростью света?Сообщение от Firebar
Не реализованы, вернее не так как в реале реализованы обозначения типов угроз. В реале тип угрозы очень не просто определить (например истребитель на дальности более 20 км отображается одной лампчкой, а ближе 20 - другой, на этой же лампе могут висеть и некоторые ЗРК) в ЛО сделали все более стройно и однозначно.2 Чиж
а СПО 15 вы не реализовали в полном объеме ?
Раздел :Летная книжка
Начинаем по порядку перебирать всех "участников" процесса.
Все немцы имеют звание "Oberst", Francisco de Ascanio имеет почетное звание Colonel.
А вот за что ж вы так, уважаемы разработчики, не любите Американцев?
Мatt Wagner никто иной как "Полковник".
Я понимаю, что к моменту выхода игры вас уже, практически затр... кхм, заклевали, но..... ?????? Ich don't понимаю.
"Голос истины противен слуху" Лао-цзы.
В нашем бренном мире любой объект отбрасывает тень. Или ты думаешь что скорость снаряда может конкурировать со скоростью света?
Не реализованы, вернее не так как в реале реализованы обозначения типов угроз. В реале тип угрозы очень не просто определить (например истребитель на дальности более 20 км отображается одной лампчкой, а ближе 20 - другой, на этой же лампе могут висеть и некоторые ЗРК) в ЛО сделали все более стройно и однозначно.
ладно с очередью ,но я бы убрал эту тень
по СПО : по левой половине круглой шкалы (по часовой стрелке отображается предположительная дальность до запущенной ракеты ,по правой как и сделано в локоне -мощность излучения (против часовой стрелки идет отсчет . Ну а тип цели и в реале довольно приблизительно .Есть еще инф о том что излучение от антенн с ФАР в режиме обзора СПО не отображает ,только в реж захвата пищит .
ВВС СССР
Не уверен. Нет такого разделения на правую и левую часть шкалы. Шкала одна, на которой показывается мощность излучения и один мигающий элемент показывает предполагаемый порог дальности пуска. После пуска ракеты возможно, что шкала показывает предполагаемую дальность до ракеты, но это все вычисляется крайне приблизительно.
В РЛЭ на МиГ-29 описаны все типы угроз вполне четко, но сама система - бредовая.Ну а тип цели и в реале довольно приблизительно .
Откуда инфа?Есть еще инф о том что излучение от антенн с ФАР в режиме обзора СПО не отображает ,только в реж захвата пищит .
Имеется несколько страниц из конспекта одного летчика и пояснения к ним ,вот одно из них...
Зеленые индикаторы по окружности – да, это все что ловится антеннами СПО (их 14 штук, если не путаю), и зеленые метки типа могут гореть несколько, а над ними желтая метка (главного пеленга) загорается над наиболее опасным, и мощность излучения отслеживается именно от этой РЛС по правой половине шкалы, если увеличивается (против часовой стрелки) – приближаешься к ней, уменьшается – удаляешься.
Левая половина шкалы (метка движения ракеты) работает по усилению излучения по часовой стрелке, самое неприятное положение экипажа, которое может возникнуть из-за неэффективного маневрирования, когда индикаторы левой и правой шкалы "растут" снизу навстречу друг другу …
… Маленький треугольный индикатор в нижней части этой же шкалы (метка позиции главной цели), должен светиться, когда определяется метка главного пеленга, если не горит – значит параметров данного излучения нет в "памяти" СПО.
В общем алгоритм для понимания сложный, тем более реально мне не пришлось отслеживать по индикации летящую в тебя ракету …
Крайний раз редактировалось Firebar; 31.05.2005 в 20:56.
ВВС СССР
еще цитата:
В Европе СПО срабатывает от каждой рлс. Звук выключали. При захвате на автосопровождение только ясно было, что по тебе. По-моему, там шел непрерывный сигнал высокой частоты.
Когда на Дальнем Востоке летали на спецзадания по проверке ПВО- уходили в море, разворачивались и выключали систему опознования. Как правило, выходили на нас Су-15, по СПО обнаруживались четко. Включали им СПС-141 на излучение- на их прицел активные помехи действовали. Мы их слушали на их канале. Они просили не вы...ваться. Ну, выключали после этого. Когда выходили Миг-31- ни хрена не пищало. Там РЛС с фазированной решеткой. Так же и Патриот. Средства защиты всегда отстают от средств нападения. Хотя потом, на стадии активного наведения ракеты вроде должно орать.
ВВС СССР
В РЛЭ на МиГ-29 написано следующее:
Динамика сближения самолета с РЭС, входящим в состав наиболее опасного средства ПВО, или удаление от него определяется по высвечиванию меток желтого цвета шкалы градаций мощности.
Увеличение числа меток, высвечиваемых против хода часовой стрелки в направлении метки ПОЗИЦИЯ ГЛАВНОЙ РЛС, свидетельствует о сближении самолета с наиболее опасным средством ПВО, а уменьшение числа меток - об удалении от него.
Мы так и сделали.
Интересный факт. Частоты работы Заслона находятся в том же диапазоне, что и для все остальных современных истребителей: 30-35 мм, так что теоретически Береза должна его обнаруживать.
А ракеты у него не активные, а полуактивные, требуется псевдонепрерывный (в случае с МиГ-31) подсвет до попадания.
возможно имеются разные модификации СПО-15 ,я так предполагаю
ВВС СССР
Все замечательно и прекрасно
Тока вот:
1.На Су-27 не могу выключить двигатели на стоянке (ранее кнопка Page Down);
2.На Су-27 не могу выпустить тормозной парашют при посадке (ранее кнопка Р);
3.На Су-25Т не работает автомат тяги (ранее кнопка J).
Мож я чего недопонял:confused: .
Хорошая альтернатива () высокоточного оружия (
1.Цель Склад;
2.Подлет 1;
3.Подлет 2;
4."Цель поражена !";
5.X-41 vs Hawk
win+end работает?Все замечательно и прекрасно
Тока вот:
1.На Су-27 не могу выключить двигатели на стоянке (ранее кнопка Page Down);
непорядок... может что не так делаете?
А должон?3.На Су-25Т не работает автомат тяги (ранее кнопка J).
Мож я чего недопонял
Win+end - end понятно, а Win где искать ?
Спробую ишо раз
Все с вами ясно. Знач все для "Джойстиков", а "Клавишников" побоку ?А должон?
На клаве.Суровая реализьма.Все с вами ясно. Знач все для "Джойстиков", а "Клавишников" побоку ?
Фик чё скажешь......Суровая реализьма.
Камрады, возможно это только у меня, но сие меня уже достало....
Только на истребителях при полете строго по прямой, Ла постоянно уводит влево, судя по показателям курса. Небольшой такой процентик....
На штурмах все океЙ ???? Возился с кривыми не помогло. В Иле все пучком, Бунер в норме..... Че посоветуете?
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
Не могу проверить - LO не пускается
Четырехмоторные винтовые аппараты по-прежнему используют в полёте два двигателя в случае старта со стоянки?
Если да, то - браво, уж не знаю кто. Подправили б картинку, а?
А тот, который во мне сидит...
В режиме кампании невозможно стартовать миссии с записью трека "Ctrl+R"??????
В LOMAC с этим всё было нормально!
Крайний раз редактировалось OldMan; 10.06.2005 в 02:16.
На четвертом развороте друзей не бывает...
Увы, да...
Не знаю (не пробовал) может поможет.
Можно в конфиге указать ЛО запрашивать разрешение на запись всех вылетов: http://forum.lockon.ru/showthread.php?p=76450 (пост №2)
Программа будет запрашивать разрешение на сохранение каждого твоего вылета после выхода из любой миссиии.
Нашёл решение "через бок" - запуск в редакторе, правда возникает сильнейший соблазн просмотреть все скрытые объекты и цели(интересно, я один такой "любопытный"?
Крайний раз редактировалось OldMan; 10.06.2005 в 15:44.
На четвертом развороте друзей не бывает...
Не знаю, постили аль нет...
Боты МиГ-29С не используют подвесные ПТБ (было навешано по три штуки).
Проложил маршрут от самого дальнего Укринского еродрома до Сухуми... в районе Краснодара у меня ишо основные баки не зачались, а ботовский эскорт (задача) сверкнув АНО ушел на посадку :confused:
Ваши права
Ответить с цитированием