летчикам не нравятся фоки... нынешние

[Hammer]

Они же капиталисты. Посчитали что до зимы управятся, прикинули расходы. Решили что нефиг тратить дефицитное сырье на теплые вещи и утеплять технику. Малость ошиблись.

Они не капиталисты он националсоциалисты. А ошиблись благодаря идиотизму фюрера у которого моча в голову ударила, после того как почти всю европу за год раскатал.

Что курим? Я такой чепухи не нес. К чему тогда это?

Курение вредно для вашего здоровья, от него страдает в том числе и мозг минздрав вас предупредил в общем, поэтому добрый совет завязывайте с этим

Любите требовать факты с других - тогда и сами предъявляйте.
По этому поводу хорошо Исаев писал - http://militera.lib.ru/research/isaev_av2/08.html. Уважительно отношусь к его работам, он не склонен тянуть весы в нужную сторону.

А про мощность двигателя A-8 там где смотреть ?

Полеты с отрытой кабиной например, про это упоминали многие ветераны. Не думаю что это прибавляло скорости.

В бою тоже с открым фонарем летали ? Потеря скорости от открытого максимально фонаря 18 км/ч для Як-9.
Вообще ест ьфотки где например американцы с открытым фонарем летают, наверное Grumman, брак гнал

Про факты я не говорил, я говорил что есть сомнения, а если есть сомнения то я обычно стараюсь их развеять, либо подтвердить.

Дак ищите, думайте

[Ivanych]

тому у кого инета нет??? или тому кто только диск купил???

Ну "как мог, так и наполнил" (с) Описание реального прибора и системы, но в "Иле" показания "часов" соответствуют.

[MUTbKA]

В бою тоже с открым фонарем летали ? Потеря скорости от открытого максимально фонаря 18 км/ч для Як-9.

А это типа мало? Это (примерно) разница в макс. скорости между между И-16 и Bf-109E4, или между Як-1 и Bf-109F2...

Вообще есть фотки где например американцы с открытым фонарем летают

Летают или садятся/взлетают?

[Ivanych]

У DB601 N, работавшего на бензине C3, степень сжатия - 8.2 и он имел наддув 1.2 ата при ней, причем это всё в 40 году ещё.

У BMW 801D же степень сжатия всего 7.2.


В 42 DB605A имел 1.3 ата при степени сжатия 7.5 - на бензине B4.

Так что байка про "плохой" С3 - не более чем байка, интересно только где вы её почерпнули?

Без обид, но такой подход к двигателям сродни "физиогномической аэродинамике".
А почерпнуть это можно из состава бензинов и конструкции двигателей. Да и сама эта проблема была не раз описана. К тому ж не "плохой" С3, а "другой" С3.

[ALF]

П.С. Вы из Тольятти???? Вы не скажете, почему машины у вас плохие выходят??????

Сюда.

[NewLander]

А это типа мало? Это (примерно) разница в макс. скорости между между И-16 и Bf-109E4, или между Як-1 и Bf-109F2...Летают или садятся/взлетают?

..удалено.....
615-570 и 570-480 примерно равно 18. Как-то уж очень "примерно"

[MUTbKA]

615-570 и 570-480 примерно равно 18. Как-то уж очень "примерно"

У земли, блин!

[NewLander]

Так и надо писать "у земли", а не про "макс. скорость" :p

[RoyalFlush]

Без обид, но такой подход к двигателям сродни "физиогномической аэродинамике".

Я не знаю что такое "физиогномическая аэродинамика", зато я знаю что такое "эффективная степень сжатия".

А почерпнуть это можно из состава бензинов и конструкции двигателей. Да и сама эта проблема была не раз описана. К тому ж не "плохой" С3, а "другой" С3.

Я полагаю, что в связи с вашими явными затруднениями в указании хотя бы одного источника этой информации(и это при том что по вашим словам "Да и сама эта проблема была не раз описана."), автором этой байки можно считать лично вас?

[Inspektor]

Они не капиталисты он националсоциалисты. А ошиблись благодаря идиотизму фюрера у которого моча в голову ударила, после того как почти всю европу за год раскатал.


Курение вредно для вашего здоровья, от него страдает в том числе и мозг минздрав вас предупредил в общем, поэтому добрый совет завязывайте с этим


А про мощность двигателя A-8 там где смотреть ?



В бою тоже с открым фонарем летали ? Потеря скорости от открытого максимально фонаря 18 км/ч для Як-9.
Вообще ест ьфотки где например американцы с открытым фонарем летают, наверное Grumman, брак гнал


Дак ищите, думайте

Хаммер, а вы случайно не женщина? Блондинка? Мне не понятна ваша инверсная логика: я вроде по-русски пишу про одно, а мне в ответ на албанском и все про каких-то фашистов.

[beretta5]

Хаммер, а вы случайно не женщина? Блондинка? Мне не понятна ваша инверсная логика: я вроде по-русски пишу про одно, а мне в ответ на албанском и все про каких-то фашистов.

да не спорь ты с ними,это бессмысленно

[Ivanych]

Я не знаю что такое "физиогномическая аэродинамика", зато я знаю что такое "эффективная степень сжатия".

Ну это когда рассуждают примерно так: "У этого самолета широкий лоб, значит он должне летать как утюг, а вот у этого лоб узкий, значит должен носиться мухой".

Я полагаю, что в связи с вашими явными затруднениями в указании хотя бы одного источника этой информации(и это при том что по вашим словам "Да и сама эта проблема была не раз описана."), автором этой байки можно считать лично вас?

Да нет, затруднения не в этом. Просто этот вопрос я изучал довольно давно, и подобрать соот-щие доки уж больно запарно.
Если интересно, ЕМНИП на NASA STI около 10 документов (и американских и немецких) по бензину. В том числе и как изменялся состав и характеристики С3. И какие характеристики на что влияют.
Еще в этом плане полезно почитать и посмотреть устройство командных приборов "Фок" и "Мессеров". А так же отчеты об испытаниях 801Ф и изменениях в его поршневой.
А описана была в буржуинских журналах. Действительно весьма давно. Где-то в "Эйр Пауэр" было и в "Флюгцойг классик".

[RoyalFlush]

Да нет, затруднения не в этом. Просто этот вопрос я изучал довольно давно, и подобрать соот-щие доки уж больно запарно.
Если интересно, ЕМНИП на NASA STI около 10 документов (и американских и немецких) по бензину. В том числе и как изменялся состав и характеристики С3. И какие характеристики на что влияют.

И как само наличие этих документов доказывает ваш тезис?

Еще в этом плане полезно почитать и посмотреть устройство командных приборов "Фок" и "Мессеров".

А что есть командные "приборы Фок и Мессеров" ?
Я думал ими пилот "командует"

А так же отчеты об испытаниях 801Ф и изменениях в его поршневой.

И что там конкретно имеет отношение к обсуждаемому вопросу ?

А описана была в буржуинских журналах. Действительно весьма давно. Где-то в "Эйр Пауэр" было и в "Флюгцойг классик".

Ага, понятно.
Когда вспомните где именно это было описано - обращайтесь, обсудим.
А до наступления этого счастливого момета наверно не стоит гнать пургу про "плохой/другой С3, не дававший до 43 года применять наддув 1,42 ата на двигателе BMW-801D".

[NewLander]

А что есть командные "приборы Фок и Мессеров" ?
Я думал ими пилот "командует"

Вспомилось мне почему-то слово Командогерат. ХЗ что такое - но звучит красиво

[Ivanych]

И как само наличие этих документов доказывает ваш тезис?

Никак не доказывает. Я просто сказал вам где и что искать, если, повторюсь, вам этот вопрос интересен.

А что есть командные "приборы Фок и Мессеров" ?
Я думал ими пилот "командует"

Несомненно. Именно про пилота я и говорю

И что там конкретно имеет отношение к обсуждаемому вопросу ?

Постом выше написано однако.

Ага, понятно.
Когда вспомните где именно это было описано - обращайтесь, обсудим.
А до наступления этого счастливого момета наверно не стоит гнать пургу про "плохой/другой С3, не дававший до 43 года применять наддув 1,42 ата на двигателе BMW-801D".

Дык понимаете ли, для этого нужно просмотреть и перечитать довольно много. Опять же на STI искать заново мне совсем не улыбается. И описывать это все в подробных постах, ради доказательства одному человеку "прогнанной пурги", "байки" и т.п. ну совсем не хочется.
Так что вперед, ВАМ интересно, ВЫ и изучайте. Ну или не , если не интересно.

[RoyalFlush]

Никак не доказывает. Я просто сказал вам где и что искать, если, повторюсь, вам этот вопрос интересен.

Мне интересен этот вопрос и я в нем немного ориентируюсь.
И, насколько я могу судить, ваша "гипотеза" довольно далека от истины.
Без чтения неких неизвестных документов.

Несомненно. Именно про пилота я и говорю

Гм, ваша фраза была:

"Еще в этом плане полезно почитать и посмотреть устройство командных приборов "Фок" и "Мессеров". "

И что там с устройством пилотов такого? Им имеющего отношение к бензину С3?

Дык понимаете ли, для этого нужно просмотреть и перечитать довольно много. Опять же на STI искать заново мне совсем не улыбается. И описывать это все в подробных постах, ради доказательства одному человеку "прогнанной пурги", "байки" и т.п. ну совсем не хочется.
Так что вперед, ВАМ интересно, ВЫ и изучайте. Ну или не , если не интересно.

Это у вас такое хобби?
Читать неинтересные вам ветки, писать в них неинтересные вам вещи ?

[Unmen]

Много интересной новой информации про FW тут. Особенно на последней странице.
То ли лыжи не едут, то ли по утрам к чтению советской прессы возвратиться, хоть она и не способствует.

[Ivanych]

Мне интересен этот вопрос и я в нем немного ориентируюсь.
И, насколько я могу судить, ваша "гипотеза" довольно далека от истины.
Без чтения неких неизвестных документов.

Ну тогда прошу прощения за "отсылы" на STI, слегка погорячился. Ок, найду тогда нужные бумажки (только быстро не обещаю).

Гм, ваша фраза была:

"Еще в этом плане полезно почитать и посмотреть устройство командных приборов "Фок" и "Мессеров". "

И что там с устройством пилотов такого? Им имеющего отношение к бензину С3?

Ну насчет пилота это "шутка юмора" была вобще-то. Командный прибор, он же "командогерат" именно то, что управляет двигателем. Пилот двигает только ручку газа. Для 801-ого движка просто мега-устройство. Изучение данного устройства доставляет эстетическое удовольствие
http://naca.larc.nasa.gov/reports/19...a-wr-e-192.pdf

Это у вас такое хобби?
Читать неинтересные вам ветки, писать в них неинтересные вам вещи ?

Именно. На большее времени не хватает.

[Butcher]

выкладываю в формате ТРК - дабы исключить всякие недоразумения.

просмотрел трек... и что мы видим?????? - 530км/ч, разве если считать что 530км/ч на высоте 2000м = 600км/ч, но как пересчитывать я не знаю....

[Youss]

просмотрел трек... и что мы видим?????? - 530км/ч, разве если считать что 530км/ч на высоте 2000м = 600км/ч, но как пересчитывать я не знаю....

не позорься. RTFM.

[ROSS_Tracer]

просмотрел трек... и что мы видим?????? - 530км/ч, разве если считать что 530км/ч на высоте 2000м = 600км/ч, но как пересчитывать я не знаю....

Ctrl+F1

[Butcher]

не позорься. RTFM.

чем? вопросом или что формул не знаю? так я думал что скорость приборная имелась ввиду...

2 ROSS_Tracer: спасибо

[Youss]

чем? вопросом или что формул не знаю? так я думал что скорость приборная имелась ввиду...

а графики я приводил с какой скоростью?

[Butcher]

а графики я приводил с какой скоростью?

злой ты, хуже меня