Special 2 Alcatras:
http://www.micom.net/oops/Air-drops.wmv
Special 2 Alcatras:
http://www.micom.net/oops/Air-drops.wmv
Спасибо повеселил![]()
Является ли самолет объектом информатизации ?
Какова будет тогда его комплексная защита ?![]()
"Нее ребята, вы не летчики! Вы кооператив извозчиков!" (c)Хроника Пикирующего Бомбардировщика.
====================================================================
Intel Core 2 Quad Q9500 2.83GHz, 6Gb DDR2 1333MHz, Asus HD6970 2Gb, Win7 Ultimate 64 bit, 1920x1080
Вот автомобиль тоже является объектом информатизации.Причем критерий стоимость\эффективность учитывается при покупке всеми покупателями. А средства пассивной безопасности на нем стоят . А ведь машина то от них только дорожает но эффективней не становится. А тем не менее с каждой новой моделью этих средств на машине все больше и больше.
Все равно ту или иную систему спасения придумают и поставят . И думаю что уже скоро.
На самом деле эта идея не новаПопытки сделать систему спасени экипажа в капсуле были неоднокрано, пока только для боевой авиации. Если мне не изменяет память, последний раз подобное решение рассматривалось при проетировании B1. У нас тоже проводились подобные работы, в т.ч и для Бурана. Более того по курсу проектирование систем спасения пободные системы изучаются студентами. Но сложности, возникающие на пути решения задачи пока делают такие системы неэффективными. Для гражданских ЛА это вообще неприемлемо. Намного
выгоднее прилагать усилия на увеличении безопасности за счет совершенствования систем управлени и контроля.Т.е в систем, которые снижают вероятность попадния во внештатную ситуацию.![]()
Сколько раз уже говорили что меры по безопасности нуждаются в расширении. Усилия по не допущению аварийных ситуаций надо и дальше прилагать само собой,а вот что делать когда эти усилия не помогли ? Когда попали уже в пекло ? Этот сектор просто не охвачен вниманием конструкторов.
2 Rusty
Это ты меня посылаешь так ? Ну тогда как говорится иди ка ты сам туда же... .Активные системы безопасности уже есть на авто. Это радар отслеживающий дорогу и затем подруливающий\тормозящий машину. Кажется на новом Лексусе стоят. Катапульта же на автомобиле не нужна потому как водитель просто не успеет ею воспользоваться ,авто аварии очень неожиданны. У летчика запас времени больше,иногда даже десятки минут.
Да спасаемые капсулы ставились серийно на первые модификации Ф-111. Однако от них в последствии отказались ввиду ненадежности и травматичности для экипажа при приземлении, не говоря уж о приводнении - было пару случаев когда летчики в данной капсуле утонули.
А про пассивную безопасность на автомобилях - так на самолете таких систем еще больше! А вот почему тогда по твоему не ставят еще больше активных систем на автомобили? Почему не поставят катапульты? Чтобы рррраз и выкинуло водилу с пассажирами из авто перед самой аварией? Прикинь сколько жизней спасти можно? Может пойдешь со своими идеями еще и на авто форум?![]()
"Нее ребята, вы не летчики! Вы кооператив извозчиков!" (c)Хроника Пикирующего Бомбардировщика.
====================================================================
Intel Core 2 Quad Q9500 2.83GHz, 6Gb DDR2 1333MHz, Asus HD6970 2Gb, Win7 Ultimate 64 bit, 1920x1080
2 Alcatras
посылать - боже упаси! просто предложил тебе расширить круг твоих инноваций в безопасности на транспорте!
Да, активные системы стоят на машинах, но на каких машинах?! Которые стоят от 100 тыс. ненаших денег! Т.е. только на машинах бизнесс класса. Ты где видел радар слежения за дистанцией на Смарте или на Гольф-классе?
Вот про это тебе и говорят, что если твои системы даже и поставить на самолет, то летать он будет только из ДМД во Внуково без дозаправки не далее, и билет будет стоить бешеных денег!!
"Нее ребята, вы не летчики! Вы кооператив извозчиков!" (c)Хроника Пикирующего Бомбардировщика.
====================================================================
Intel Core 2 Quad Q9500 2.83GHz, 6Gb DDR2 1333MHz, Asus HD6970 2Gb, Win7 Ultimate 64 bit, 1920x1080
Неправда
Предлагаю идею, как заставить Алькатраса выдать-таки идею, которая сделает самолеты безопаснее
За каждый упавший самолет на испытаниях любой предложенной на внедрение им системы для "спасения" пассажиров, отрубать этому "идеологу" палец.
Что-то мне подсказывает, что дальше второго пальца дело не пойдет
Жестоко конечно, но ПМСМ действенно![]()
// 地辟于丑 - Земля рождена в час Быка
Давай я не буду говорить что мы тебе тогда сразу отрубим ? Что бы ерунды на форумах не писали и общаться не мешали.
Товарищи, давайте не будем кормить троллей. Alcatras давно уже наработал себе на бан.
Ну, заработал - не заработал, а однозначно подобные темы (если они сразу же не переходят в шутливое русло, как треды Оленевода на avia.ru) можно и подзакрывать. Впрочем...
Вообще, меня, признаться, удивляет поразительно откровенная и показушная упорность (читай: тупость) авторов, претендующих на роль Кулибиных. И это при том, что подобные разработки уже велись и даже внедрялись в некоторых направлениях авиации! Конечно же, смотреть стоит в сторону военно-транспортных самолетов.
Для простого обывателя при этом достаточно периодически поглядывать на видеоролики, регулярно появляющиеся на авиафорумах. Вот, к примеру, применение пороховых ускорителей на транспортниках:Жирдяй Альберт у Blue Angels и, в противоположенность ему, преждевременное срабатывание тормозных зарядов на C-130.
Не так давно поднималась тема о применении парашютов для спасения пассажиров лайнеров. И эти разработки ведутся. И эта тема поднималась у авиаинженеров! Но поглядите на то, что часто происходит у военных: например, широко распространенная нарезка о неудачных сбросах техники. А в одном из мартовских выпусков программы "Авиаторы" (пока-что в сети ее не видел) был хороший такой фрагмент об обсуждаемых системах. И ссылка на неоправданность подобных им на существующих сейчас и тех, что могут быть созданы в ближайшем будущем, типах самолетов. Для них нужен принципиально новый вид лайнера (почему бы вам этим не заняться?).
Подводя итог, хочется выразить глубокое фе твердолобым толкателям идей, не внемлящим доводам против их "нововведений". Моб вашу йать! Да изучите же вопрос для начала! И хоть чуточку - хоть самую малость! - потрудитесь в поиске материалов. Благо, современные коммуникации позволяют это делать с гораздо большей эффективностью и скоростью, нежели лет 10 назад.
Модераторам. Господа! А не желаете ли вы прикрыть уже темку? Замечается некоторая тенденция перехода на ругань и пустой треп. Так зачем же этому попустительствовать? Шутка-то не удалась (если задумывалась, уж больно не похоже на серьезный вопрос). А так - только нервотрепка для соображающих и знающиюх людей.
Прикрывать надо не тему а тех кто ее руганью заполняет. Любителей наездов очень много развелось что то. По теме никто не пишет одна критика моих предложений.
"Как сделать самолеты безопаснее" - вот что надо писать здесь,кто что думает и предлогает.Спасибо за ссылки ,отличное видео !
Крайний раз редактировалось Alcatras; 30.03.2007 в 17:51.
Форум ожил,надо продолжить ! У кого что созрело делитесь !
Шо, опять![]()
?
Не торопите время. Как ни жестоко, но летом наверняка будет повод поднять тему.
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Ну флуди, флуди! Только толку с твоего флуда мало! Взял бы да разработал чтонить, сертифицировал и шел к производителям салометов.... А так пустой треп и все!
"Нее ребята, вы не летчики! Вы кооператив извозчиков!" (c)Хроника Пикирующего Бомбардировщика.
====================================================================
Intel Core 2 Quad Q9500 2.83GHz, 6Gb DDR2 1333MHz, Asus HD6970 2Gb, Win7 Ultimate 64 bit, 1920x1080
О ! наши м..даки уже подтягиваются)
Alcatras! Доберусь до компа словишь два штрафа. Один за флуд второй за оскорбление.
Флуд прекращаем!
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Ээээ штраф принимаю но хочу заметить что первый камень кинул Русти. Надо бороться с флудерами по теме ничего не хотят писать. Всего три человека высказали свои предложения в этой теме ! Остальные флудили...