Вопросы по управлению Bristol Blenheim

[KG40_Night]

Да, вся причина в температуре, она нездорово стремится выйти на запредельные значения. Поправят темп. и можно будет по режимам летать.

[tridecon]

До 12000 доковылял. Дальше пляска с бубном еще футов на 200 и фсё.

[Георг]

До 12000 доковылял. Дальше пляска с бубном еще футов на 200 и фсё.

Всего?) Я выше выкладывал способ плясобубения, с помощью которого почти до 20 000 дополз.

[Bionic]

KG40_Night При всем уважении, что бы лучше разобраться в вопросе сноса Blenheim-а, нужно запустить миссию "Полет через всю страну" и попробовать взлететь по полосе. Дело в том что Blenheim, не всегда такой неуправляемый, есть мисии где он отлично пилотируется и большой снос отсутствует. Причем подобной болезнью страдает так же Тiger Мoth. Этого беднягу "ветер" может развернуть на 360 градусов (360 градусов не опечатка).

[tridecon]

В "полете через всю страну" если перед взлетом ДВА раза включить и отключить АВТОПИЛОТ сноса вправо как не бывало. Попробуйте - удивитесь. Уже кто то писал об этом баге.

[KG40_Night]

По сносу. Он в пределах разумного, как и на хе111 и ю88. Как и на иных многомоторных - компенсируется разнотягом на двигателях, когда достигается скорость бОльшая, РН уже имеет силу.

[Bionic]

И все таки я думаю стоит запустить миссию, дабы убедиться воочию что да как.
Еще раз попробовал. Педаль влево до упора, тяга левого 10%, правого 60%. Тянет вправо... Если тягу уменьшить и не отпускать педаль, то можно удержать самолет на ВПП, но его скорость будет очень низкой... Как написал выше tridecon это скорее баг нежели фитча

[Oleg_Tr]

По сносу. Он в пределах разумного, как и на хе111 и ю88. Как и на иных многомоторных - компенсируется разнотягом на двигателях, когда достигается скорость бОльшая, РН уже имеет силу.

Если "через всю страну", то не всегда срабатывает разнотяг, там хорошо очень сносит, а вот в Тангмире на разнотяге взлетает легче.

[Георг]

Попробовал миссию перехват на бленхе. Стабильно успевал сделать два сброса по две штуки и сбивал на взлете всех. Скорость на уровне моря развивал 220 миль в час, на уровне расщелины на филде с кондорами - 200-210 миль в час. Но на бомбы задержку ставить надо)

[Villentretenmer]

А меня который раз стрелки этих трех бомберов простреливают: то пилота убьют, то шасси выпустят принудительно 8)
Видимо я что то пока не понял в заходах на отстреливающююся цель.
Да и летаю пока без полного управления двигателями - пока бомбить интереснее, а воевать с движками и сносом как то подустал.

[tridecon]

то шасси выпустят принудительно 8)

На нейтральное положение переключаешь?

[Георг]

На нейтральное положение переключаешь?

Сразу видно, чел никогда не летал на блениме. Там всего два положения - выпуск и уборка.

[tridecon]

Сразу видно, чел никогда не летал на блениме. Там всего два положения - выпуск и уборка.

Брат, ты чё то путаешь. Он говорит, что ему отстреливающаяся цель пилота убивает и шасси выпускает, а раз здесь речь о БленЭме, то он скорее всего на мессере и атакует его с шести.
А меня который раз стрелки этих трех бомберов простреливают Это его слова. Георг будь внимательнее и не надо лишних предположений(неверных)
Забери свои слова обратно

[Георг]

Ну ладно) Были б мои стрелки такими же в онлайне, ато пока несешь подарочки кораблику, виражить туговато.

[Villentretenmer]

Проясню ситуацию: Я на Бленхейме летал в миссии от Андерсбраверса (перехват трех Fw-200 на островах). И эти три бомбера своими стрелками, в момент когда я пытаюсь их разбомбить с пикирования, то пилота пристрелят, то шасси от попаданий вывалится.
Так что Георг все правильно понял

[tridecon]

Тады сразу надо ясность вносить. Мне еще не вываливали шасси на Бленэме, а вот не поставленные на нейтральное положение мессеровские -
пару раз было.

[tridecon]

Я думаю в фиксации шасси в убранном положении и выключении гидравлики.

[KG40_Night]

Гидронасос перестает работать, в этом фишка нейтрали. В прочем следует читать РЛЭ, там если всего два положеня, то одно из них соответствует нейтрали.

[tridecon]

Ясно, просто интересно почему при работающем насосе шасси вываливается, при неработающем - нет. Или из-за того, что если забыл перевести в нейтраль - насос накрывается или повреждается и при хорошем ударе недостаточно давления, чтобы удержать шасси в поднятом состоянии.

Если насос или гидросистема повреждается и нет фиксации(не включена нейтраль) то исход очевиден...

Кстати, если шасси наоборот не выходит, то есть старая летная фишка, ни разу еще здесь не пробовал, просто не успевал поймать момент: если шасси не выходит, то есть несколько вариантов его выпустить - в пикировании резко ручку на себя, может выкинуть, или аккуратненько "плюхнуться" на 1 шасси - тоже второе может выскочить.

В Бобе реализован ручной выпуск шасси. Кто нить пробовал? А "финты" может и помогают. Сам пробовал стучаться одним колесом об ВПП, но не знаю, помогло это или само вышло...

[Георг]

Так, вернемя к нашим бара... ой-ей, коро... тьфу ты, бленимам!)

[aeros]

Оффтопик:
Взрывающимся браминам)

Стойки шасси вообще-то должны фиксироваться не постановкой крана на нейтраль, замки убранного положения срабатывают(защелкиваются)) сами. Установка на нейтраль отсекает магистраль от крана до цилиндров уборки/выпуска и, возможно, отключает гидронасос. Ставлю кран на нейтраль на Хуре и Мессе, но когда забываю - отличий не вижу.
Только разрабы могут прояснить - что они там намоделировали).

[KG40_Night]

В жизни если на нейраль не ставить тоже катастрофы не будет, однако же если какие то проблемы с гидросистемой будут, а она смоделирована в бзб, то все всплывет.

Тут даже при полетах более 2х часов всплывают всяческие непрогретые вовремя двигатели и прочее.

[Георг]

Такой вопрос, как инвертировать движение мыши по тангажу за стрелка? Зашел в оси - непонятно как задать ось мыши, ее там нет, но при этом турель работает.

[Scavenger]

Такой вопрос, как инвертировать движение мыши по тангажу за стрелка? Зашел в оси - непонятно как задать ось мыши, ее там нет, но при этом турель работает.

я привык за полчаса где-то.

[tridecon]

По моему надо инвертировать в винде. Но стоит ли?