Я тоже Алекса увидел и залез. Я ему - "привет", а в ответ тишина. Надо научить парня печатать на клавиатуре.
Мне показалось что это были финны, но черт их поймешь. ЛаГГ-3 (43) сурьезный аппарат, против него можно только на фокке летать. Странно, что Геннадичь дав красным ЛаГГ (43) забыл дать синим FW-190A5.





Ответить с цитированием
потом достаешь верхнюю резиновую пробку из бочки. Надо вырезать из какого-нибудь куска латуни круг подходящий по размеру под пробку, проделываешь два отверстия под трубки и вставляешь их и серьезно запаиваешь (припоя тут лучше не жалеть). Одна трубка должна доставаь почти до самого дна - это будет вход, вторая - выход, короткая, чуть ниже крышки. Длинная трубка нужна для того чтобы воздух из компрессора с микрочастицами масла сразу уждарялся в дно и частицы масла на нем оседали.
