Пилотаж на СУ-26

[naryv]

а кто знает: за что штраф накинули?

Бочку не сделали похоже, плохо видно на скрине

[Ded-86]

Бочку не сделали похоже, плохо видно на скрине

точно, бочку не делал... Похоже что ее обязательно делать... Исправимся

З.Ы. лучше на "ТЫ", а то как на селекторе...

[andersbravers]

penalty = 0; // пенальти (как вариант)

- то бишь штраф за неправильный пролет, там полно таких проверок.
Или вот:

Скрытый текст:

// проверяем параметры прохождения ворот :
if (gatesList[nextGate].type == GateType.shicaneGate)
penalty = checkShicane(); // шикану
else
if (gatesList[nextGate].type == GateType.knifeGate)
penalty = checkGate(true); //вертикальные
else penalty = checkGate(false); // либо горизонтальные

[andersbravers]

Спасибо Naryv и Rasim! "Отбойники" получились супер, "то что доктор прописал". Удалось даже с самим собой по кругу полетать, когда вышел, бросил самолет и заново зашел .

[andersbravers]

Можно помаленьку трассы создавать и готовиться к новому чемпионату на сушке! Товарищи вирпилы, готовьте ваши скины!

--- Добавлено ---

Ded-86, а ты на чем проходишь - на педалях или на твисте?

--- Добавлено ---

2 Naryv, а там считается где положено именно вертикальное или горизонтальное положение при прохождении вокруг пилонов или через ворота? Просто на твисте не получается выдержать идеальное положение относительно пилонов.

[naryv]

2 Naryv, а там считается где положено именно вертикальное или горизонтальное положение при прохождении вокруг пилонов или через ворота? Просто на твисте не получается выдержать идеальное положение относительно пилонов.

Крен и высота фиксируются в точке ближайшей к центру ворот, +- 10 градусов выдерживать надо.

[Ded-86]

Ded-86, а ты на чем проходишь - на педалях или на твисте?

Педали ВКБ

Вот трек с прохождением

[andersbravers]

Cпасибо, будем летать .

[andersbravers]

Penalty: no Barrel Roll - "нет Бочки Поворота" . Да... педальки это здорово, продумываю конструктивно, хочу от твиста запитать.
ЗЫ. Посмотрел - здорово трассу прошел! Сейчас же сложнее стало, сушка летает уже "не суперски" .

[Ded-86]

Penalty: no Barrel Roll - "нет Бочки Поворота" . Да... педальки это здорово, продумываю конструктивно, хочу от твиста запитать.
ЗЫ. Посмотрел - здорово трассу прошел! Сейчас же сложнее стало, сушка летает уже "не суперски" .

понятно, бум крутить бочки
З.Ы. трассу прошел далеко не с первого раза
З.З.Ы. народ, поделитесь треками прохождения, и лучше в оригинальных шкурках... есть одна идея

[aeros]

народ, поделитесь треками прохождения

Миссия с пилонами в патче?

[Ded-86]

Миссия с пилонами в патче?

в сообщении naryv

[Kros]

А есть схема прохождения этого безобразия? Куда что крутить и перед чем, что то я рисунок с миссией в этом плане плохо понимаю.

[AIRgun]

Посчитал, что будет интересно. Ответ Владимира Павловича Лапшина (Был ведущим конструктором по самолетам Су-26, Су-29) на вопрос о достоверности поведения модели в симуляторе.

"С симулятором Ил-2 знаком - но сам не играю.Насчет адекватности воспроизведения пилотажа могу сказать следующее:в линейных режимах сходство действительно довольно неплохое - но на закритических углах атаки смоделировать строго просто невозможно,т.к.даже проф.программы могут считать такие режимы лишь для простейших тел;поэтому поведение самолета в симуляторе соответствует не его реальной динамике,а представлению о ней автороы симулятора:насколько это сходство корректно,сказать не могу,т.к.с одной стороны,на Су-26 летать не приходилось,тем более,на пилотаж;с другой - в этот симулятор не играл и сопоставить просто нечего."

Сообщение опубликовано с разрешения автора.

[andersbravers]

Ценное сообщение! Я вот так и думал , что истина как обычно по середине. И не зря я вот те свои "кувыркалки" выкладывал, не ради "поржать", а для более быстрого ответа на вопрос: "А реальная сушка так может?". Ведь незря же ее в крайнем патче "подшлифовали". Сколько играю в ил - всегда интересовали "закритические" режимы, это для меня самое интересное, как раз то, что не всегда сможешь попробовать в реале, тем более на таких антикварных самолетах, на которых по прямой-то не дадут пролететь.

[SAS_47]

Oго!

AIRgun. Как до Лапшина В.П. добраться удалось?

[andersbravers]

Тут вопрос даже в другом: "А должна ли сушка в игре летать так, как в реале?". С одной стороны не должна - это же просто игра, ну не получилось что-то как в реале, ну навернулся, ну нажал "Новая попытка". Если же отталкиваться от сушки как от эталона для других самолетов в игре, то понятное дело, должна, вернее, чем точнее, тем лучше. Также это было бы полезно для ее использования в будущем на авиатренажерах. Ведь если отточишь определенные навыки на тренажере, а потом не сможешь этого выжать из реальной машины, то мягко говоря будет легкое разочарование. Хотя как говорит товарищ конструктор "в линейных режимах сходство неплохое", т.е. для полетов по коробочке хватит - хотя бы отточить "взлет-посадка" уже очень здорово для курсанта. А виражи тогда на реальном самолете.
ЗЫ. Хотя как любил говорить наш начальник отдела - "совершенству нет предела" , по мне так, чем ближе будет ФМ к реалу, тем лучше.

--- Добавлено ---

А есть схема прохождения этого безобразия? Куда что крутить и перед чем, что то я рисунок с миссией в этом плане плохо понимаю.

Пост №193.

--- Добавлено ---

2 AirGun: А каким образом тов.Лапшин оценивал сходство ФМ сушки с реальным прототипом? - по ролику, на компе попробовал или ты ему показал как летаешь, просто интересно как проходила оценка летных характеристик.

[AIRgun]

Аndersbravers, стоит отметить "Насчет адекватности воспроизведения ПИЛОТАЖА могу сказать следующее:в линейных режимах сходство действительно довольно неплохое" - то есть речь идет не о линейном полете как таковом, а до закритических углов, когда нормальное обтекание модели нарушается и усложняется и сделать ИСТИНЫЙ расчет можно только для простейших тел. Это как я понял.
Получается, что режимы на основных самолетах нашего авиасима вполне адекватны. В общем Сушка сделала свое дело.

ПС. Сообщения из личной переписки, я ему ничего не показывал, тк он ответил, что знаком с симулятором(см. сообщение). Связаться можно через форум http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl но не думаю, что нужно Или так http://www.laros.ru/ru/company/chief_constructor , кстати проект интересный.

[andersbravers]

Аndersbravers, стоит отметить "Насчет адекватности воспроизведения ПИЛОТАЖА могу сказать следующее:в линейных режимах сходство действительно довольно неплохое" - то есть речь идет не о линейном полете как таковом, а до закритических углов, когда нормальное обтекание модели нарушается и усложняется и сделать ИСТИНЫЙ расчет можно только для простейших тел. Это как я понял.
Получается, что режимы на основных самолетах нашего авиасима вполне адекватны. В общем Сушка сделала свое дело.

Значит извиняюсь, недопонял. Т.е. дела обстоят даже лучше, чем я думал . А какой патч смотрели предыдущий или крайний? И повторюсь, но как оценивали - по видеороликам или он на компе у тебя посмотрел, сам он вроде бы не играет (что логично))?

[AIRgun]

У меня он ничего не смотрел я знаком с ним через форум стоителей СЛА. А как оценивал не знаю, но раз ответил значит человек в курсе о проекте.

[andersbravers]

А, понятно. Ну тем не менее его слова многого стОят, еще раз спасибо за комментарий! Хотя диск с БОБом и сушкой я бы ему подарил, думаю такой человек заслужил этого. Да и джой с педалями - не довелось во время проектирования полетать, так пусть хоть сейчас опробует! Или внуки будут на дедушкином самолете летать, мелочь, а приятно .

[SAS_47]

Не нужен ему джой, он самолеты делает.

А ответил по опыту проектирования самолетов на компьютере.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...522421/930#930

[пуфик]

Не всё так хорошо как кажется.
Сушка не хочет выполнять перевёрнутый штопор, хотя в версии первого патча кривенько но делала как перевёрнутый так и обратный. Учитывая что перевёрный она делает так же легко как и обычный и параметры ввода и вывода почти совпадают получается маленькая но неприятная ж.опа с ФМ. По моим наблюдениям вчера профиль чтоли работает в потоке не симметрично или...
Машина идя вверх колёсами очень активно пытается вернутся в исходное положение, сильно тянет нос к низу и присутствует активное желание уйти скольжением в полубочку. Это признаки наличия V-обраности по размаху и\или не симметричного профиля.
Подозреваю что моё присаживание к сушке оси тримера высоты и активное пользование им, пробуя фигуры искал его положение не дающие тряски как минимум до прохождения половины фигуры, дало эффект симметричного профиля без V и прочих неприятностей что в итоге дало возможность выполнить обратный что пор как обычный. Тогда это сильно обрадовало...
Вот ещё неприятный момент. Во время выполнения фигур когда давление на воздух плоскостями плавно перемещается с низу на верхнюю сторону (мёртвая петля, бочки) и обратно очень заметен скачёк перемещения давления на противоположенное значение чего быт ьв принципе не должно. И самое неприятное что это может вызвать подвис на мнгновение что только усиливает "эффект" скачка потому что моментально изменяеться хоть и не значительно но неприятно пространственное положение ЛА.

[eekz]

Не всё так хорошо как кажется.
Сушка не хочет выполнять перевёрнутый штопор, хотя в версии первого патча кривенько но делала как перевёрнутый так и обратный. Учитывая что перевёрный она делает так же легко как и обычный и параметры ввода и вывода почти совпадают получается маленькая но неприятная ж.опа с ФМ. По моим наблюдениям вчера профиль чтоли работает в потоке не симметрично или...
Машина идя вверх колёсами очень активно пытается вернутся в исходное положение, сильно тянет нос к низу и присутствует активное желание уйти скольжением в полубочку. Это признаки наличия V-обраности по размаху и\или не симметричного профиля.
Подозреваю что моё присаживание к сушке оси тримера высоты и активное пользование им, пробуя фигуры искал его положение не дающие тряски как минимум до прохождения половины фигуры, дало эффект симметричного профиля без V и прочих неприятностей что в итоге дало возможность выполнить обратный что пор как обычный. Тогда это сильно обрадовало...
Вот ещё неприятный момент. Во время выполнения фигур когда давление на воздух плоскостями плавно перемещается с низу на верхнюю сторону (мёртвая петля, бочки) и обратно очень заметен скачёк перемещения давления на противоположенное значение чего быт ьв принципе не должно. И самое неприятное что это может вызвать подвис на мнгновение что только усиливает "эффект" скачка потому что моментально изменяеться хоть и не значительно но неприятно пространственное положение ЛА.

Оформьте пожалуйста багом в этой теме http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...70#post1908270 скопровав Ваш пост в "пояснение ошибки". Если запишете трек который показывал бы эти моменты налядно - будет очень кстати. Возможно успеют внести правки.

[andersbravers]

Ну вот зарекался выкладывать свои "кувыркалки", сейчас опять начнут плеваться. Вот штопоры "прямой" и "обратный".