ЛА7 сливает у земли G2 и P51

[А-спид]

А поконкретнее нельзя? В чем суть ошибок?

P.S. Чего-то такого сверху вниз я и ждал - см пункт 2 :-)

P.P.S.

Если Вам трудно кого-то сбить - разве это значит, что-то чему-то сливает?

А когда я говорил что мне трудно кого-то сбить? И где вы это высмотрели, профессор? :-)

[Serp]

А поконкретнее нельзя? В чем суть ошибок?

P.S. Чего-то такого сверху вниз я и ждал - см пункт 2 :-)

P.P.S. А когда я говорил что мне трудно кого-то сбить? И где вы это высмотрели, профессор? :-)

Ошибок нет.
Есть неуверенное летание...
Есть неуверенный обзор...
Ну и виден малый налёт...
А так вообще-то ничего, нормально...
Вы поймите, я Вас не поддеваю и не учу, я просто
говорю, что когда владеешь самолётом на уровне
рефлексов - в голову не приходят мысли о сливе...
На счёт пункта 2...
Я не обзываю Вас ламером, просто говорю, что ПОКА
Вы летаете не на пределе собственных возможностей,
ибо по треку видно, что задел есть и есть хорошее
чуйство пространства...

Для улучшения обзора советую поставить НьюВью, когда
имеешь возможность крутить головой свободно - качество
летания возрастает в герметической прогрессии...
(трек с использованием НьюВью прилагается).
В общем, не обижайтесь, всё это я говорю исключительно
в целях доказать один постулат:
Самолёты не сливают, сливают люди.
И совершенно ничего личного, поверьте.

А по поводу того, откуда я взял, что Вам трудно кого-то сбить - так это я из трека взял... из Вашего же...

[ZOD]

Для улучшения обзора советую поставить НьюВью, когда
имеешь возможность крутить головой свободно - качество
летания возрастает в герметической прогрессии...
(трек с использованием НьюВью прилагается).
В общем, не обижайтесь, всё это я говорю исключительно
в целях доказать один постулат:

А зачем обзор-то? В треке А-спид'а были включены маркеры на карте.

to А-спид:
Да уж, 2 человека в локалке это уже толпа.

[Serp]

А зачем обзор-то? В треке А-спид'а были включены маркеры на карте.

Ну не надо сбивать с понту-лыку...
Маркеры сами в глаза не лезут, надо всё таки
привести в действие мускулы шеи и повернуть(пусть
и с огромной неохотой) голову, чтобы их увидеть...

[ZOD]

Ну не надо сбивать с понту-лыку...
Маркеры сами в глаза не лезут, надо всё таки
привести в действие мускулы шеи и повернуть(пусть
и с огромной неохотой) голову, чтобы их увидеть...

Зачем? Карту включил, и все как на ладони.

[А-спид]

Зачем? Карту включил, и все как на ладони.

Zod, это ж боты. Какой смысл играть с ними без маркеров? Так, баловство.

to А-спид: Да уж, 2 человека в локалке это уже толпа.

Толпа в локалке - это человек 10-12. Другое дело, что обычно сбор народа идет по договоренности.

Серп, насчет НьюВью и обзара - тут соглашусь, обычный самого давно не устраивает. Надо будет пробовать.

А вот насчет неуверенного владения самолетом - на совсем понятно... вроде бы я не задумываюсь над тем, как выполнить тот или этот маневр - делаю на автомате. Безусловно не чисто - но все-таки... что значит "неуверенное владение"? Нет, в порядке консультации - я не придраюсь и тем более не в обиде - но очень любопытно.

[Serp]

А вот насчет неуверенного владения самолетом - на совсем понятно... вроде бы я не задумываюсь над тем, как выполнить тот или этот маневр - делаю на автомате. Безусловно не чисто - но все-таки... что значит "неуверенное владение"? Нет, в порядке консультации - я не придраюсь и тем более не в обиде - но очень любопытно.

Насколько я помню Ваш трек (с тех пор в меня попало очень много водки
, посему - пардоньте пожалуйста) - там всё время в самый неподходящий момент теряется скорость. Это происходит из-за того, что Вы за ней не следите(даже если у Вас и был включён спидбар)...
В принципе за скоростью можно и не следить, но это может быть только в случае абсолютного чувства самолёта(что предполагает довольно ощутимый налёт на данном типе).
И так из-за потери скорости были сорваны несколько атак, самолёт часто находился в неуправляемом состоянии, и только Ваше пространственное ЧУЙСТВО, о котором я уже говорил - помогало Вам вывернуться из неприятного положения...
Всё это я и называю неуверенным владением самолётом.

Та152 вообще по-моему не приспособлен к бою с истребителями и имеет несколько отличительных особенностей даже от своего родного брата ФВ, зачем же его было брать, чтобы опказывать "класс" ? Или Вы на нём часто летаете?.. Тогда это похвально в общем-то... ибо после Та - другой самолёт покажется детской игрушкой...

[Apache]

Ошибок нет.
Есть неуверенное летание...
Есть неуверенный обзор...

А по поводу того, откуда я взял, что Вам трудно кого-то сбить - так это я из трека взял... из Вашего же...

Серп, ну очень понравилось как ты на Эмиле летаешь. Так не-е-ехотя, так перевора-а-ачиваешься, прямо как кит :-) Прямо Бальзам для души :-). Как раз в обед смотрел. Сижу такой сытый, довольный, а тут еще полет такой.
Обычно я как врага увидел, так сразу газ в полик, тьфу!, то бишь в приборную панель и так пока кто-то окончательно не упадет.
Очень ждал что ты посадишь самолет после боя, дождался.
Извини пожалуйста, Серп! Ну это мое ИМХО. Если бы ты при посадке создал посадочное положение, я бы вообще в отпаде был. :-) Но я подумал что это ты специально, чтобы жизнь медом не показалась, подгорчил т.с.

[Serp]

Серп, ну очень понравилось как ты на Эмиле летаешь. Так не-е-ехотя, так перевора-а-ачиваешься, прямо как кит :-) Прямо Бальзам для души :-). Как раз в обед смотрел. Сижу такой сытый, довольный, а тут еще полет такой.
Обычно я как врага увидел, так сразу газ в полик, тьфу!, то бишь в приборную панель и так пока кто-то окончательно не упадет.
Очень ждал что ты посадишь самолет после боя, дождался.
Извини пожалуйста, Серп! Ну это мое ИМХО. Если бы ты при посадке создал посадочное положение, я бы вообще в отпаде был. :-) Но я подумал что это ты специально, чтобы жизнь медом не показалась, подгорчил т.с.

Спасибо за коньплементы, Apache!
С посадкой да, фигня вышла-с...
Хотел сесть с понтом... ещё и движок выключил... и вдруг вижу,
что дорога-то железная! ну весь настрой сразу и пропал...
Хотя это не показательный полёт, а так, ежедневная тренировка на Эмиле.
Уж больно мне нравится после всякого большого и железного, перед сном на Эмильчике полетать.
Вот на нём как раз я и могу не смотреть на спидометр, на обороты и всё остальное... на нём я могу вообще с закрытыми глазами летать...
Эмиль невероятно хорош для обучения. Он учит буквально всему, что потом может пригодиться и на Лавке и на Яке и на всём остальном...
Особенно если на нём летать против монстров - Ла7 и Як3 в больших количествах (ну понятно, что всё это в оффлайне).

[Apache]

Спасибо за коньплементы, Apache!
С посадкой да, фигня вышла-с...
Хотел сесть с понтом... ещё и движок выключил... и вдруг вижу,
что дорога-то железная! ну весь настрой сразу и пропал...
Хотя это не показательный полёт, а так, ежедневная тренировка на Эмиле.
Уж больно мне нравится после всякого большого и железного, перед сном на Эмильчике полетать.
Вот на нём как раз я и могу не смотреть на спидометр, на обороты и всё остальное... на нём я могу вообще с закрытыми глазами летать...
Эмиль невероятно хорош для обучения. Он учит буквально всему, что потом может пригодиться и на Лавке и на Яке и на всём остальном...
Особенно если на нём летать против монстров - Ла7 и Як3 в больших количествах (ну понятно, что всё это в оффлайне).

:-) Да не за что. Просто не удержался от похвалы.
Оффлайн. Раньше тренировался в оффлайне, с Лавками, Яками бился, но исключительно на виражах. Полез в онлайн с тайной уверенностью, что бои будут происходить приблизительно как и в простом редакторе. Хе-хе, облом был огромен! Наверное как вселенная! Лавки и Яки в руках вирпилов разворачивались вокруг столба. Это было неожиданно.
Кстати твоя тактика в онлайн вполне работоспособна. Поначалу я тренировался в вертикали на любителях виражить на Ю-87 :-). Ю-87 становился беспомощным и не мог ничего противопоставить.
Кстати, а шаг винта на Эмиле ты используешь?
Твой метод я почти освоил (с ботами), но со стрельбой пока нелады. Иногда сразу попадаю, а чаще по полчаса падаю -- ноль, обратно наверх :-) и так пока джойстик из рук вываливаться не начнет.

[Serp]

Кстати, а шаг винта на Эмиле ты используешь?
Твой метод я почти освоил (с ботами), но со стрельбой пока нелады. Иногда сразу попадаю, а чаще по полчаса падаю -- ноль, обратно наверх :-) и так пока джойстик из рук вываливаться не начнет.

Нет, шаг не использую, как ни стыдно признаться... совершенно не могу понять - где взять ещё пару рук, чтобы тыкать в клаву?.. Мне легче какой-нибудь финт сделать, чем удирать на полном газу, или строить из себя вертолёт...
В онлайне бываю. Но очень редко. Что-то мне там очень не нравится из-за тормозов...
А попадать научиться легко, просто надо всё время помнить о дистанции сведения (у меня 100м) и стараться никогда не стрелять издали. Ну и пытаться сделать так, чтобы цель подольше болталась в прицеле, то есть предугадывать следующее её движение... или хотя бы быть к нему готовым...

[Apache]

Нет, шаг не использую, как ни стыдно признаться... совершенно не могу понять - где взять ещё пару рук, чтобы тыкать в клаву?.. Мне легче какой-нибудь финт сделать, чем удирать на полном газу, или строить из себя вертолёт...

:-))) С последних патчей есть такое (это я про вертолеты)

В онлайне бываю. Но очень редко. Что-то мне там очень не нравится из-за тормозов...
А попадать научиться легко, просто надо всё время помнить о дистанции сведения (у меня 100м) и стараться никогда не стрелять издали. Ну и пытаться сделать так, чтобы цель подольше болталась в прицеле, то есть предугадывать следующее её движение... или хотя бы быть к нему готовым...

100 м? Интересно, надоть попробовать.

[Ivanych]

А попадать научиться легко, просто надо всё время помнить о дистанции сведения (у меня 100м) и стараться никогда не стрелять издали. Ну и пытаться сделать так, чтобы цель подольше болталась в прицеле, то есть предугадывать следующее её движение... или хотя бы быть к нему готовым...

Serp, я буду занудой , но по разному бывает! Насчет не стрелять издали! То-есть, и то и то надо уметь. Я, например, считаю, что куда лучше с 700 м. под капотом положть с первого до последнего снаряда в очереди, с "мессера" в цель, чем крутиться на 50м. отлавливая ее. Или "эмиля" с 500м. 8 снарядами "Испано" ("Харрикейн") на развороте (его) . В прочем это не значит, что "вупор" стрелять плохо - хорошо и даже больше того! Просто, в случае с Хариком, например, попробуй подойди на 100м! В обсчем, пущщай всё умеет!!! Будет потом кому нас, Вас , Нас погонять!!!!

[Ivanych]

Ммм-д-а-а!!! А-Спид без всяких там "ламо" и т.д., ошибки следующие (Serp, видимо, в силу врожденной доброжелательности и вежливости, написал очень "обтекаемо" (в хорошем смысле ), я буду несколько "турбулентней" , но, тем не менее, пожалуйста восприми не как "наезд", а как совет)

1. Учится летать - "маршрут", основные фигуры, взлет-посадка (подозреваю, что с этим тоже проблемы), менеджмент двигателя (то как ты "юзаешь" MW50, радиатор, шаг и т.д. - это чесно говоря "тихий ужас").
2. Тренируй обзор! ПМСМ во многом из-за этого у тебя "сливает" все на чем ты будешь летать! Поставь обязательно NewView !!!
3. Учись держать в голове пространственную картину боя (очень помогает следующее - до просмотра собственного боя, пробуешь изобразить на бумаге, в аксонометрии, основные этапы боя так, как они тебе представляются. Затем смотришь трек и сравниваешь. Постепенно количество перейдет в качество! )
4. Касаемо "Лавки", если все так же как на "Танке", то попробуй разучить какой ни-ть комплекс пилотажа и потренируйся. Самолет надо чувствовать и знать, что он может в самом-самом пределе!
5. Управление. Я же упоминал, что может это просто проблемы с джойстиком!? Ну так и есть! Решаемо! Смотря что у тебя, но вот для Saitek X45 (и всех остальных Saitek-ов с центральной пружиной).

Я уже это писал, но вот еще раз:

Значит так, Ручка Х45 внизу забрана резиновым гофром. При выжиме полностью (допустим "на себя") ручка сначала, как бы упирается в него, а потом "продавливает" до конца. Так вот, при калибровке надо добиться, что бы на экране отклика в "Иле" для доведения курсора до края нужно было полностью "продавить" эту "гофру".
Можно калибровать с запущеным "Илом" и сразу проверять результаты. Что бы получилось, при калибровке нужно, наоборот, чуть-чуть "недодавливать" до конца.

А вот настройки кривых, но с ними уже можешь сам "поиграть" - это, чисто мои предпочтения.
(можно этот кусок вставить прямо в conf.ini)

[rts_joystick]
X=0 0 3 7 15 25 35 50 66 83 100 0
Y=0 0 1 4 11 21 31 42 55 72 100 0
Z=0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
RZ=0 0 8 19 29 39 51 62 75 86 100 0
FF=0
U=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
V=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1X=0 0 3 7 15 25 35 50 66 83 100 0
1Y=0 0 1 4 11 21 31 42 55 72 100 0
1RZ=0 0 8 19 29 39 51 62 75 86 100 0
1U=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1V=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1Z=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0
1RX=0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0


Вот.

PS Еще раз - это не "наезд" и не требует ответов с "оправданиями"! Просто попробуй интенсивно потренироваться и результат будет! (И ботов лучше все-таки "именных" асов, а не "ветеранов" ) . Тем более, что я согласен с Serp-ом - потенциал есть.

PPS "Посыпаю голову пеплом" - ведь догадывался, что этим и кончится, так нет - все равно "дискутировал"! Ну да ладно, все равно было интересно. Так что А-Спид - спасибо!

PPPS А-Спид, а вот так летая, писать "защитные" посты типа "вы-меня- все-равно-ламером-обзовете-по-любому" некорректно! Я думаю ты сам понимаешь! Это еще туда-сюда если ты, и правда, можешь всем "кузькину мать" показать (помнишь "Обыкновенное чудо" - " ... они нам яму, а мы им гору дичи. Вот и выйдет, что мы молодцы, а они подлецы ..." (с) ) да и то ...

PPPPS Если был резковат - извиняй! Ничего личного!

[А-спид]

Иваныч, учту. Спасибо за подсказки, также как и Серпу.

Валабуев, я ведь говорил - боты есть боты. Не о них речь.

Ко всем - можно ли примирить НьюВью и Трастмаппер? Я потому его и не ставил, что вроде бы они не дружат.

[Valabuev]

...

Валабуев, я ведь говорил - боты есть боты. Не о них речь.

...

тогда о чём??????

тыж сам говорил:
"Собственно, сделать то же самое с лавками сидя на Г-2 или Р-51 еще проще... Хоть боты и не показатель, конечно - но в этом случае суть не меняется. "
а я вот показываю что с Р51Д можно довольно просто разобратся даже на Ла5 42-года, хоть боты и не показатель - но в этом случае суть не меняется

что тогда показывают твои треки????

Пы.Сы. когда же мы увидим треки из локалки? =)

Пы.Пы.Сы. а эти Р51 крепкие чертяки - как после блендамеда...

[А-спид]

тогда о чём??????
что тогда показывают твои треки????

Валабуев, специально для тебя еще раз.

Треки выкладывались не для того чтобы показать превосходство Г-2 над Ла-5ФН (про ЛА-7 я не говорил, кстати). Треки были выложены в ответ на слова Серпа:

А о том, что никто из присутствующих ни разу не видел, как летает уважаемый товарищ А-спид

Просили - показал что умею. Все. Если не заметил в треке даже самолеты не те.

[Valabuev]

Специально для Аспида:
твоя фраза:
"Собственно, сделать то же самое с лавками сидя на Г-2 или Р-51 еще проще... Хоть боты и не показатель, конечно - но в этом случае суть не меняется."

я тебе показал что суть то как раз меняется - так как это боты. и в доказательсво уделал троих асов на Р51Д (четвёртый весь побитый рванул домой) сидя на Ла5 сорок второго года выпуска!

Повторю тебе ещё раз - свои выводы ты сделал на основании практики оффлайн (ошибки твои тебе показали) , и полётов ограниченном кругу по локалке.
начнёш регулярно появлятся на догфайтсерваках - скорее всего твой взгляд на этот вопрос не останется таким категоричным.
Удачи.

Пы.Сы. ты трек то мой посмотрел?

[vosxod]

Ух ты а веточка то живет , до сих пор , офигеть . Вот что народ любит - скандальчики и т.п. Однако приятно что переросла с ругани в школу летного мастерства.

[bug]

А это сорри а можно по теме спросить?
Так ктоэто кто кому у земли и чито именно сливает?
СПС.

[SLI=TOT_53=]

А это сорри а можно по теме спросить?
Так ктоэто кто кому у земли и чито именно сливает?
СПС.

Топливо, чего же ещё может сливать! А думал почему на г2 топлива мало? Это лавка подлетит сзади и давай бизин сливать!

[bug]

ЧИтал что антиобледенитель типа спирт был, думал может наши Ассы подлетали к Немецким Ассам и сливали у Г-2 спирт? Извинете уважаемый Тот вы не в курсе Мв-50 на спирту работал? ТО есть по сути это спиртовка усовершенствованная?

[SLI=TOT_53=]

Извинете уважаемый Тот вы не в курсе Мв-50 на спирту работал?

Уважаемый БАГ! Вы только что расписались в своей не компетентности! на Г-2 не было никогда Мв-50!

[Bren]

ЧИтал что антиобледенитель типа спирт был, думал может наши Ассы подлетали к Немецким Ассам и сливали у Г-2 спирт? Извинете уважаемый Тот вы не в курсе Мв-50 на спирту работал? ТО есть по сути это спиртовка усовершенствованная?

А...то есть они,значить,его сливали...а потом...

[bug]

Гм а мне один очень уважаемый человек который сейчас уехал говорил что мессеры все включали дымный форсаж и удалялись! Не будете же вы опровергать такие источники! Вы мне лучше про спирт скажите таки он был или нет? Если был то в принципе пилот мог под парами спирта из спиртовки усовершенствованной (MW-50) и ишака перевиражить, ИМХО.