гыыы, ,а я иво так притирал фастом, что он тока о землю чиркал и не ломалса, принципиально на три точки сажалСообщение от P.S.
Во, мужики. Одномоторный Дорнье-335 или "Как не надо сажать самолеты". Если даю РУД от себя - медленно разгоняется. Правда, движок после выключения больше не завелся.но нежно,, хехехе
а тамaгавки палубники что ли? открывается веть,, просто только для машин которые в голом пацифике
да,только для пацифика,они давно сказали,что на других крафтах делать не будут(переделывать),тк не палубная авиация и смысла нет время тратить.а здесь еще сдается мне,что модели изначально делались так,что под открытую кабину переделывать их не стали,чтоб и без того убегающее время не тратить
Угу, Р-40 - палубная авиация. Ki-61 - тоже, и Ki-43... Бредовая отговорка. Просто сделали на всех новых, а старые переделывать никто не станет кончено.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
про непалубную,я имел ввиду как раз старые крафты из зс.
J2M3 пишет, что фонарь открыт, но ничего не меняется.
Баг?
ПС, а ты бетатестер? Если да, то рассажи пож. о Юшке, какая она по мравнению с Хенком в горизонте? Легче ли высоту скребет?
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Щас все кому трафику не жалко бетатестерами заделались.
Ну. Там чего написано при заставке? 4.03b03m.Щас все кому трафику не жалко бетатестерами заделались.
А в (b) все возможно
=HD=Golem
И я тоже! я тоже хачу!
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
мы её заимели только на тех машинах на которых они замодэлины а замодэлины вроде только для крафтов из пацифика,, окинава пирл харбор и прочие пи 40 с зерами,, кажется даже у старой зеро которая до пацифика была без откидного верху,,
что день грядущий нам готовит
http://www.airwarfare.com/Sims/GMX%20BOB/images/32.jpg
поповоду нового японца, наверно модэль недоделана покамисть,, поэтому пишет фонарь открыт а он закрыт
Крайний раз редактировалось MIGHAIL; 08.02.2006 в 19:43.
Скороподьемность хенкелю вроде как подняли. А вот Юнкерс выше 3200 м затащить не удалось :confused:
Максимальная скорость He111-H6 без бомбовой загрузки, 100% топлива, закрытый радиатор
- у земли - 360 (360)
- на высоте 5 км - 398 (430)
Максимальная скорость Ju88-A4 с такими же параметрами
- у земли - 330
- на высоте 5 км - 359
- реальная макс. скорость 467
Данные взяты с www.airwar.ru
На ум приходит только одно: ГЫ... Будем надеяться, что в релизе у нас будет все правильно
Do-335
Макс. скорость
- у земли 540
- на высоте 5 км 651
- документальная макс. скорость 785
Темпест - это фока, только красная
Макс скорость
- у земли 560
- на высоте 5 км 598
- документированная 685
Все, закрываю ИЛ2. Больше сил нет! Или в МГ по-другому время течет и гравитация там другая, или я чего-то не понимаю... Ладно, если единицы расходятся. Но когда сотни... :confused:
какие такие 540? у меня с полностью открытым радиатором и полным баком 590,, 50 км де можно потерять? ниодна карта помойму такой разброс не даст я мерял в туман на гавайяхСкороподьемность хенкелю вроде как подняли. А вот Юнкерс выше 3200 м затащить не удалось :confused:
Максимальная скорость He111-H6 без бомбовой загрузки, 100% топлива, закрытый радиатор
- у земли - 360 (360)
- на высоте 5 км - 398 (430)
Максимальная скорость Ju88-A4 с такими же параметрами
- у земли - 330
- на высоте 5 км - 359
- реальная макс. скорость 467
Данные взяты с www.airwar.ru
На ум приходит только одно: ГЫ... Будем надеяться, что в релизе у нас будет все правильно
Do-335
Макс. скорость
- у земли 540
- на высоте 5 км 651
- документальная макс. скорость 785
Темпест - это фока, только красная
Макс скорость
- у земли 560
- на высоте 5 км 598
- документированная 685
Все, закрываю ИЛ2. Больше сил нет! Или в МГ по-другому время течет и гравитация там другая, или я чего-то не понимаю... Ладно, если единицы расходятся. Но когда сотни... :confused:
пойду остальное опровергать, хехехехе
Крайний раз редактировалось MIGHAIL; 08.02.2006 в 20:13.
Ну ведь писали же, что в 4.02 хенкелю по ошибке достались двигатели от Юнкерса, поэтому он так поскучнел. Теперь "справедливость" восстановлена, эти двигатели достались обратно Юнкерсу.
Но результат меня удивляет, я всегда считал, что Ю-88 быстрее Хенкеля был.
BTW, а там только A4? Или всякие Ju-88S есть?
JGr124 "Katze"
Только А4.
С 4-мя SC 500 и полными баками выше 4 км не лезет. Хоть тресни. Бонбы скидываешь - лезет.
=HD=Golem
У меня но с 2*2000 выше 3200 не залезЕсли верить тому же Airwar.ru, разница мощности у них всего 2*10 лс. Вспомнился анекдот про программиста:
Звонок по телефону:
- Алло, Маша?
- Нет, я Вася!!
- скажите, а это номер 1234567?
- нет, 1234568!!
- Подумать только!! Ошибка в последнем знаке, а какой эффект!!
Крайний раз редактировалось Orion33; 08.02.2006 в 21:15.
какой хароший аникдот
забыл предупредить, это не архив,, можно смотреть прямо так не меняя названия
И когда же окончательно дотестите?
Будем надеяться, что это очень старая бета. А то еще двумя неделями не обойдется точно.
это и есть старая, там дажа москиты нету,, не ну как я не заметил что смесь пора прибирать, вот наверно движки и закоптил,, зато на 6км почти залез и с полными баками и с 28мью бонбами,,
да, и мессера со спитом новых не нашёл там,, может какой то код для них набирать? я только помни айдидикюди и то сомневаюсь
Крайний раз редактировалось MIGHAIL; 08.02.2006 в 22:50.
Отстал ты от жизни совсем, в консоли give all, и всё будет...может какой то код для них набирать? я только помни айдидикюди и то сомневаюсь
Ну что ж, после Абсолютно ламерси субьективных тестов представленных бомбардировщиков (He-111Н6 и Ju-88A4) могу сказать следующее:
про Хенк: это просто праздник какой-то
Про мой обожаемый шнельбомбер:
Впечатления он у меня оставил довольно противоречивые. Явно движки ему засунули не от него, а от Шторьха
Самолет плохо держит горизонт, на высоту вообще не ползет, просто из принципа.
Для более детального анализа требуются дополнительные тесты.
Из плюсов отмечу: очень хорошо приспособлен для бомбометания, прямо-таки даже если не лучше Штуки, то не хуже точно.
Очень удобно атакавать с пикирования (в горизонте пока не пробовал):
Выходим на цель и сажаемся за штурмана, далее смотрим в Люфт7Д и наводимся точно. летим, летим, пока угол наклона визира не стане около 0-5 градусов, после этого быстро сажаемся за пилота, включаем автомат пикирования и ныряем. Техника атаки с момента перехода в пике практически идентична таковой у Ju-87D5 за счет одинаковых прицелов.
Самолет имеет огромный потенциал для модернизации (по параметру скорости и, особенно, скоропольемности и потолка) за счет установки штатных или новых патчей
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
сам ты отстал, этот пароль не фурычит с 2.04,,, omg! был в ходу но то же недолго,, а сейчас даже ума не приложу чего и где нужна,,
Я чето не понял, вы ищете Мосси и проапгрейженные Спит и Месс?
Если да, то зря: их в этой бета-версии патча нет.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Просто флудим
Ваши права
Ответить с цитированием