Сертификация и производство Sukhoi SuperJet 100

[RomanSR]

Sukhoi Superjet 100 успешно завершил программу испытаний по HIRF в Италии.


Sukhoi SuperJet 100
Фото: Владимир Карнозов

25 ноября 2010 г., Aviation Explorer – Самолет Sukhoi Superjet 100 SN 95004 успешно завершил программу испытаний в условиях электромагнитных полей высокой интенсивности (HIRF), сообщает пресс-служба ГСС. Предварительные результаты проводившихся испытаний показывают, что самолет соответствует всем сертификационным требованиям на воздействие полей высокой интенсивности. AEX.ru
SSJ 100 - первый российский лайнер, который в полном объеме выполнил программу сертификационных испытаний по HIRF, разработанную проектной группой ЗАО «ГСС» при участии компании Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, и согласованную с АР МАК и EASA. В сентябре специалисты европейских сертификационных властей одобрили также методы проведения испытаний ЗАО «ГСС», в частности, подход к оценке оборудования и испытанию систем.
Испытания HIRF призваны подтвердить, что внешние электромагнитные поля, производимые, в частности, теле- радио станциями или радаром, не оказывают влияния на работу электрического и электронного оборудования самолета. Испытания проводились несколькими методами, в частности, методом сканирующих токов низкого уровня (LLSC), методом сканирования электромагнитным полем низкой интенсивности (LLSF), методом инжекции тока высокого уровня (BCI), методом облучения электромагнитным полем высокой интенсивности (HIRF).
Для надзора за наиболее ответственными этапами на испытаниях присутствовали представители АРМАК, основных профильных сертификационных центров, АСЦ ГосНИИ ГА, госНИИАН, а также постоянный представитель ЛИИ-ЦС.
«Завершение программы сертификационных испытаний в условиях электромагнитных полей высокой интенсивности – это значительная веха сертификационной кампании Sukhoi Superjet 100. Наш лайнер стал первым российским самолетом, подтвердившим соответствие международным сертификационным нормам. Напомню, что недавно в ходе летных испытаний под наблюдением российских и европейских сертификационных властей SSJ успешно прошел испытания по определению уровня шума. Все это, безусловно, будет способствовать гармонизации сертификационных стандартов России и Европы, а также успешному выходу нашего продукта на международный рынок», - заявил Первый вице-президент Компании «Гражданские самолеты Сухого» Игорь Виноградов.

http://www.aex.ru/news/2010/11/25/80435/

[K@T]

Ув. grOOmi, в сети ходят слухи, что на КнаАПО большие проблемы с рабочими.. (не справляетесь) что даже с НАПО к Вам народ поехал работать... Это так?

[grOOmi]

Ув. grOOmi, в сети ходят слухи, что на КнаАПО большие проблемы с рабочими.. (не справляетесь) что даже с НАПО к Вам народ поехал работать... Это так?

http://knaapo.ru/rus/personnel/vacancies/index.wbp
Ну и уже ощущается нехватка ИТР. Захлёбываемся.
На прошедшей ярмарке вакансий набрали 4 человека. 3 девочки после школы ученицами и 1 человека 15 лет назад бывшего сварщиком.
При этом в 1 квартале 2011 года будет сокращение. Говорят процентов на 20. Ждите новых самолётов ещё долго-долго.

[SkyGuard]

http://knaapo.ru/rus/personnel/vacancies/index.wbp

по ссылке такое
Слесарь механосборочных работ
Средняя з/плата работника:
2000 рублей.

Это что? Совсем крыша съехала? Кто на такую з\п пойдет то?

Я не пойму, а что тогда сокращают и набор ведут одновременно? Сокращают то кого, токарей тех же или может всякие бухгалтерии чистят?

[grOOmi]

по ссылке такое
Слесарь механосборочных работ
Средняя з/плата работника:
2000 рублей.

Это что? Совсем крыша съехала? Кто на такую з\п пойдет то?

Ошиблись

Я не пойму, а что тогда сокращают и набор ведут одновременно? Сокращают то кого, токарей тех же или может всякие бухгалтерии чистят?

Чистят всех.

[~Silvist~]

Ошиблись Чистят всех.

Оффтопик:
Думаю двадцатки всё же мало. Или это какая-то базовая ставка? Как вообще на эти деньги можно прожить? Странные "зачистки"... Специалисты уходят, а они еще и сокращают.

[grOOmi]

Оффтопик:
Думаю двадцатки всё же мало. Или это какая-то базовая ставка? Как вообще на эти деньги можно прожить? Странные "зачистки"... Специалисты уходят, а они еще и сокращают.

Оффтопик:
Средняя на КнААПО 21.000 рублей. Как на них жить - думай сам.

[SkyGuard]

Чистят всех.

Это похоже на идиотизм, т.е. сегодня мы тебя примеи на работу, будешь ССЖ стругать, а завтра уволим, струганки кончились

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------

Сегодня, 2 декабря 2010 года, в международном аэропорту «Уфа» произвёл посадку новый отечественный самолёт, «Сухой Суперджет-100" (Superjet-100 или SSJ-100), выполнявший технический рейс по маршруту Раменское – Уфа.

Вот, засада! О таком надо зараннее узнавать, а так бы съездил, посмотрел. Да он еще и стоял в доступнейшем месте для осмотра.

[K@T]

Спасибо. Нет слов....

[grOOmi]

Спасибо. Нет слов....

Платить надо, они и не улетят (с)

За этот год 5 моих знакомых уволилось с завода. Весьма неплохие специалисты.

---------- Добавлено в 05:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:40 ----------

Да возможно и с программистами проблема. Было бы желание, давно бы запустили нормально.

Мы предлагали помощь, только в ответ тишина.

[Comet]

Мы предлагали помощь, только в ответ тишина.

Сейчас на это направление нового человека поставили, вполне адекватный и заинтересованый человек.
Могу с ним поговорить по этому поводу. Поможете?

[grOOmi]

Сегодня в 9-м часу вечера подъехал к гаражу, открыл ворота, слышу двигатели шумят. Поднимаю голову, а там 95005 с полной иллюминацией идёт по глиссаде.
Завтра у нас принимают Чубайса, может он на нём и прилетел.

[d1ms]

Завтра у нас принимают Чубайса, может он на нём и прилетел.

1. а зачем Чубайс на КНААПО?
2. и почему 95005 обратно перебазируется на завод? не собираются ли его доработать до серийного и передать тому же АФЛ?

[Pilot]

СОЧИ, 3 декабря. /ПРАЙМ-ТАСС/. Президент России Дмитрий Медведев, председатель правительства РФ Владимир Путин и премьер-министр Италии Сильвио Берлускони вместе приехали в аэропорт Сочи, чтобы осмотреть новый среднемагистральный российский самолет Sukhoi SuperJet 100.

Д.Медведев, В.Путин и С.Берлускони поднялись на борт самолета, который прилетел в Сочи в рамках испытаний из Якутска. Место капитана корабля занял С. Берлускони, место второго пилота - Д.Медведев, а В.Путин находился рядом с местом бортпроводника. Лидеры обменивались впечатлениями о самолете и высказали общее мнение, что у SuperJet " большое будущее.

Как сообщил ИТАР-ТАСС шеф-пилот, испытатель Александр Яблонцев, этот самолет налетал уже более 2 тыс часов. Его испытания практически закончились, все они прошли успешно.

В кабине пилотов SuperJet - российское программное обеспечение, установлены последние разработки программ управления воздушным судном, в частности, пилоты управляют самолетом с помощью джойстика. В кабине есть системы GPS и ГЛОНАСС. "Самолет готов к взлету в любой момент, нужно только решение", - сказал командир корабля высоким гостям.

Sukhoi SuperJet 100 - новейший российский гражданский самолет, ставший ярким примером широкой международной кооперации. В его создании приняли участие более 30 крупнейших мировых авиакосмических компаний, поставщиков систем и комплектующих, в том числе и итальянская компания Finmeccanica. Этот самолет должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134.

[Странный тип]

Слесарь механосборочных работ
Средняя з/плата работника:
2000 рублей.

Наверное, нолик забыли дописать.

[d1ms]

а вот и зачем Чубайс прилетал:


Делегация государственной корпорации "Роснанотех" во главе с ее руководителем с Анатолием Чубайсом посетила сегодня входящие в холдинг "Сухой" Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина и Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Гости осмотрели инженерный центр, цеха, где ведется производство военной и гражданской авиатехники. Основное внимание было уделено цехам сборки серийных среднемагистральных лайнеров "Сухой Суперджет-100", где в различной стадии готовности находится 18 самолетов.



Делегация, которую сопровождали губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян, генеральный директор ОАО "КнААПО" - директор Комсомольского филиала ЗАО "ГСС" Александр Пекарш, посетила участок изготовления монолитных твердосплавных фрез с нанокомпозитным покрытием. В настоящее время в объединении развернута работа по разработке высокоэффективного металлорежущего инструмента на основе нанокомпозитных материалов. Изготовлена опытная партия фрез, проходящих производственные испытания с целью оптимизации структуры нанокомпозиционного покрытия инструмента, применяющегося при обработке высокопрочных сталей, алюминиевых и титановых сплавов, используемых в авиационной технике. При производстве резинотехнических изделий применяются эпиламирующие жидкости. На поверхности обработанных такими материалами деталях создается покрытие толщиной 10-100 нм, создающее уникальные триботехнические свойства. На предприятии также отрабатываются низкофрикционные износостойкие нанопокрытия на штамповой и гибочной оснастке. Их применение позволяет повысить эксплуатационные свойства инструмента и качество изготавливаемых деталей

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

спец СЛО получен, начался налет на регулярных линиях:


МОСКВА, 3 дек - РИА Новости. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 1 декабря выдал специальный сертификат летной годности экспериментальной категории самолету Sukhoi Superjet 100, разрешающий выполнение полетов с целью проведения финальных испытаний, говорится в сообщении МАК.

Испытания предназначены для проверки и подтверждения соответствия самолета, его характеристик и эксплуатационной документации требованиям сертификационного базиса. Как сообщает МАК, полеты, связанные с проведением сертификационных контрольных испытаний, были начаты в четверг.

В ходе испытаний будут выполняться полеты в Уфу, Оренбург, Екатеринбург, Челябинск, Краснодар.

Представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) пояснил РИА Новости, что получение сертификата означает, что Superjet 100 выходит на финальный этап сертификационной кампании.

"Сертификат позволяет проводить контрольные испытания на маршрутах коммерческой эксплуатации самолета. Сейчас самолет летает на реальных маршрутах, на которых он будет эксплуатироваться. Получение данного сертификата также означает, что самолет полностью соответствует типовой конструкции", - сказал собеседник агентства.

Кроме того, по его словам, этот сертификат позволяет начать обучение пилотов авиакомпаний-заказчиков Superjet на этом самолете.

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 компаний. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет. В настоящее время есть 122 твердых заказа на этот самолет. Стартовым и одновременно крупнейшим заказчиком SSJ100 является крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот", заказавший в общей сложности 30 самолетов. Поставки самолетов "Аэрофлоту" запланированы на декабрь текущего года

------
а вот и первый "регулярный" полет (за день слетал туда-обратно два раза, налетав 8 часов)



Сегодня, 2 декабря 2010 года, в международном аэропорту «Уфа» произвёл посадку новый отечественный самолёт, «Сухой Суперджет-100" (Superjet-100 или SSJ-100), выполнявший технический рейс по маршруту Раменское – Уфа. Новый двухмоторный турбореактивный самолёт за счёт новых конструкторских решений и применения новых материалов повышенной износостойкости имеет предположительный ресурс в 70 000 лётных часов при среднемировом показателе в 30 000 лётных часов подобных самолётов. Следует отметить удачный выбор рыночной ниши будущего самолета - региональные перевозки (в основном, на дальность до 3000 км) сравнительно небольшого количества пассажиров (Sukhoi Superjet 100/75 — вариант, рассчитанный на перевозку 78 пассажиров на 2900-4550 км.; Sukhoi Superjet 100/95 — вариант, рассчитанный на перевозку 98 пассажиров на 2950-4420 км.). Последние 5-6 лет именно этот сектор рынка переживает наиболее бурный рост, причем как в странах бывшего СССР, так и во всем мире. Новые самолёты могут с лихвой заменить выводимые из эксплуатации морально и физически устаревшие лайнеры Ан-24, Ту-134 и Ту-154.

Такое грандиозное событие, как посадка нового самолёта российского производства, не осталось без внимания со стороны технических служб нашего авиапредприятия: возле борта самолёта шло бурное обсуждение возможностей самолёта с техническими работниками, прилетевшими на борту этого судна.

Для обыкновенного обывателя новый самолёт также показался бы интересным: в салоне самолёта много новшеств, видимых невооруженным глазом: удобное расположение кресел, багажного отсека, кухни. В кабине экипажа бросилось в глаза отсутствие штурвала: его заменили два пульта управления по правую и по левую сторону кабины.

Первый серийный самолёт предназначен для авиакомпании «Армавиа». Пожелаем новому лайнеру долгих лет эксплуатации и безоблачного неба.

http://www.airportufa.ru/news/5022.html по ссылке лежат фотки 007 в уфе

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:12 ----------

------

мне понравилась фраза про

...шло бурное обсуждение возможностей самолёта с техническими работниками, прилетевшими на борту этого судна...


до драки не дошло?

[Pilot]

МОСКВА, 23 дек - РИА Новости. Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" увеличил заказ на новые российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 с 30 до 40 машин, сообщил в эфире телеканала "Россия 24" гендиректор авиакомпании Виталий Савельев.



"Мы ожидаем, что в следующем году у нас эта машина появится. Мы даже увеличили свой заказ на эти машины, мы с 30 машин готовы закупить около 40 машин", - сказал Савельев.



Как говорилось ранее в презентации ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель самолета Superjet 100),

подготовленной перед размещением биржевых облигаций компании, ГСС поставит "Аэрофлоту" первые Superjet 100 в марте 2011 года.



Первоначально планировалось, что поставки первых воздушных судов "Аэрофлоту" должны были начаться до конца текущего года.



В презентации речь шла о сроках ввода самолетов в эксплуатацию, а не о сроках поставки, пояснили потом РИА Новости в ЗАО "ГСС". В компании отметили, что до конца текущего года будет получен сертификат типа АР МАК. Самолет с серийным номером 95008 в настоящее время завершает покрасочные работы в окраску ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Самолет с серийным номером 95007 завершает сертификационные квалификационные испытания на маршрутах "Аэрофлота", после чего будет произведена покраска самолета в цвета авиакомпании "Армавиа" и самолет будет передан заказчи

[Наиль.Ч]

Вполне приличная зарплата. Или у Вас десять детей?

[grOOmi]

Вполне приличная зарплата. Или у Вас десять детей?

Детей двое, но стоит учитывать, что 50% этой ЗП северный и районный коэффициенты.
Инженер-технолог 3-й категории о такой зарплате только мечтает.

[slide]

Вполне приличная зарплата. Или у Вас десять детей?

Да... только уровень цен в Комсомольске как в Москве , а то и выше.
В Шымкенте(Казахстан... недавно там был) это была бы нормальная зарплата, а вот по поводу Комсомольска не уверен.

[GUMAR]

Вполне приличная зарплата. Или у Вас десять детей?

Оффтопик:
Земляк, у нас в Челябинске чтобы хватало на ипотеку, оплату квартиры, и содержание ребенка надо тысяч 30 минимум

[flateric]

Генеральный директор РОСНАНО Анатолий Чубайс и генеральный директор компании «Сухой», генеральный директор ОАО ««МиГ»», первый вице-президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян перетирают.
(с) пресс-службы КнААПО

[Soultaker]

Генеральный директор РОСНАНО Анатолий Чубайс и генеральный директор компании «Сухой», генеральный директор ОАО ««МиГ»», первый вице-президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян перетирают.
(с) пресс-службы КнААПО

Эх, вот бы кто его "нечаяно" катапультировал" )

[grOOmi]

Эх, вот бы кто его "нечаяно" катапультировал" )

Не прорваться было. Как-нибудь опишу какую тут показуху развели к приезду. За этот год кого только не было: Фурсенко (или он в прошлом был), Кудрин, Рыжий теперь прилетел. Чего ездят вообще непонятно.

[A_A_A]

Рыжий теперь прилетел. Чего ездят вообще непонятно.

Как зачем? В Суперджете нет нанотехнологий?