Ну по мессам в онлайне отработал - попал в четверых.
Один взорвался как брюстер, что бывало крайне редко, один разломился с открытым огнем, два мирно развалились без пиро эффектов. В редакторе примерно такие же расклады. Один раз попал правда, у месса ниче не отломалось - но он честно спикировал в землю.
По фокам пока данных нет.)
Меня вот удивляет и обижает - ну поправили линейке Пешек звук закрылков, ну почему этого не сделать Кобре???![]()
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Угу.. Обидно. Я про этот "баг" талдычу чуть ли не с 2003 года! А воз и ныне там. :mad:
Вот!! нашла..
и вот здесь
Крайний раз редактировалось Irinel; 09.02.2007 в 02:15.
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
ребята, а вы слали баг-репорт в МГ?
а в ветках про баги отписывались?
вон, протектор лавкам поставили после разговора про это с ОМом в ветке про 4.071 и баг-репорта, который после этого послали в МГ...
Так и слали. Как с Як-3 - со времен первого Ил-2 у него убранные колеса высовываются из крыла..
попробуйте составить аргументированный баг-репорт и отослать...
только без эмоцийОМ отвечает на вежливые письма
![]()
Крайний раз редактировалось SAS[Kiev_UA]; 09.02.2007 в 14:30.
Думаешь поможет?
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
Про як он мне ответил что у него все впорядке..
мне тоже на очевидные глюки отвечали - так уже и будет
но пешке по баг-репортам народа закрылки ведь поправили
и лавке баки....
Лучше бы вообще не трогали, чем так криво поправили![]()
А про баки ЛаГГов и СБД - никакого ответа, и в патче ничего нет, хотя баг-репорт был отправлен за месяц до выхода патча...
А неубиваемый пулемётами двигатель ЛаГГов так с версии 1.0 и не исправили... Хотя с тех пор патчей было уже десятка два и уже 4.08...
Сорри за оффтоп![]()
=VPK= http://forum.il2.com.ua/forum
У всех есть недостатки... У Аспида это неспособность признать себя неправым :) (с) Adolf
Мощи кобропушке добавили...... Не намного, но все же...... Как мне субъективно показалось увеличился радиус разлета осколков..... Но вот летать на ней по прежнему тоскливо..... Все так же куда то валиться, куда то скользит. НЕПРЕРЫВНО надо работать триммерами, чтобы заставить ее лететь прямо, а не боком или раком..... Короче, с мессерами не покрутишся, как раньше в 3.04 (тогда это был мой любимый самолет). ......Также легко срывается в штопор с которого хрен выведешь, как и в 4.01. ...... Так что, ПМСМ, вышевысказанное мнение о том, что на Кобре стало легче летать, в 4.08, ничем НЕ подтверждается. С посадкой тоже изменений не обнаружил. Как сажалась на 140 км.ч., так и сажается. Никуда не "проваливается" .... Элерон у D и N все также отлетает на 750 км.ч., т.е. как и раньше, хотя это всегда вызывало вопросы. Почему не на 820-и, как у того же Р-40? ....Короче, летать и сбивать на ней на порядок сложнее, чем на других основных самолетах ВФ. Самолет этот, в данной игре, явно для садомазохистов...... Резюме такое: в отличии от Покрышкина, мой выбор для виртуальной войны - Лавки и Яки.![]()
Хм,наверно ты забыл приписать слово ИМХО,так как именно на яках и тем более на лавках мне очень тоскливо летатьтриммирую я кобру всегда,причём триммирую на уже примерную скорость и режим полёта,т.е. непосредственно перед взлётом,а штопор на кобре это что то особенное,вернее предштопорное состояние,стараюсь не доводить,но иногда приходится,и ты не поверишь,мне это нравится! так как я понимаю что самоль меня слушает а не летит по рельсам как таже лавка или як.мне доставляет большое удовольствие водить кобру на предельных режимах,а уж когда самоуверенный и отьявленный виражист на Г2 или Ф4 горит в бурьяне,это вообще огромное удовольствие
![]()
так что про мазохистов ты перебралс коброй надо как с красивой девушкой,нежно и ласково,может и ты ей понравишся:pray: а уж если ты ей понравишся то....:drive:
p.s. Иришка,для себя измени на красивого парня![]()
![]()
![]()
У меня такие-же чувства после того как на лайтнинге слишком долго летаю..
Ладно.. Народ. Итого есть предложение - собираем самые-самые баги. Чтоб не раздувать ветку - я все баги копирую сюда, а тот кто описал баг - трет свой пост. и за подписью всех нас отсылаем ОМ-у? Как мысль?
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
.... Веришь? Хотя бы как на Фоке и то ладно было бы. Fw-190 хоть понятно как из штопора вывести можно. Есть хоть какая то логика. ..... А у Кобры какого то определенного алгоритма вЫвода (и вВода кстати тоже!) из штопора нет! ....Может быть так и должно быть из-за заднего расположения двигателя и соотвественно смещенного центра тяжести? .... Незнаю.... Возможно.... Но как вирпила отсутствие логики в некоторых моментах меня напрягает.... Элементарная логика мне подсказывает, что если б настоящие Кобры так летали, то Покрышкин и вся его гвардия до конца войны не дожили бы. .... Да мне могут возразить, что так не летали, сталлфайта не было, в игре многое не реализовано и т.п. и т.д.. Но почему тогда Кобра должна быть ближе к реализму, чем остальные самолеты ВФ? Чем она то ОМа обидела?.....Нас, бойцов виртуального фронта лишили таким образом одного из немногих ударных самолетов ВВС РККА и сделали из него самолет для любителей сложных полетов, таких как schok :p ...... На хардкорном сервере НУЛЛ народ считает Кобру вовсе не истребителем, а.... бомбардировщиком. Бомбочку, типа, кинуть. Вот до чего дошло! ....А истреблять на нем самолеты противника, говорят себе дороже. ..... На менее хардкорном Г1, когда я летаю на Фоке мне даже жаль стрелять в парней на Кобрах. Потому как по себе знаю, что борются они не со мной, а со своим самолетом!
На D и N элерон отлетает на 750 км.ч., а на Q на 820-и. Разве планер не один и тот же? Или на Q крепление прочнее?![]()
Бронеспинку можно было демонтировать на Q, а у нас нет. Непорядок! :expl:
Есть ощущение, когда на Кобре, как будто не в воздухе летишь, а в сгущенном молоке. Не знаю баг это или не баг......![]()
Крайний раз редактировалось ROSS_Timur; 11.02.2007 в 20:00.
Да всё у кобры есть..гдейто,ктойто постил ссылку на мануал для кобры,а лежал от по моему тута http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showforum=12
в мануле всё было подробно росписанокак вводить и как выводить..
"ГУСАРЫ молчать!!!"![]()
Гм.... Извините, а у Вас сколько часов налета на Кобре будет? ..... У меня не меньше 1000(тысячи). Одно дело мануал и совсем другое реальные полеты в онлайне. ...... Кстати по поводу мануалов. Помнится мне был такая инструкция в ВВС РККА. Вышла она когда наши летчики, в массовом порядке, стали жаловаться на тех.превосходство немецких самолетов. Так вот там было подробно расписано, что типа вы сами дураки, самолеты у нас зашибись, просто вы их юзать не умеете.....
У Кобры всегда были проблемы со штопором. Это ее фича. Кобра и не должна хорошо из штопора выводиться. А первые серии вообще не должны, вроде.
Тимур, может просто технологию отладили и делать лучше научилисьKf-7 вот тот-же ла-5фн, доведенный до ума
![]()