Перл Харбор. Баги. Ответы.

[Rayak-V]

Поиграл в ПХ пару дней. Вот что заметил по поводу багов.Нету времени глядеть всю эту ветку, возможно это кто-то уже видел.
1) Явные баги:
а) при штурмовке японской техники на предельно малой высоте ,в простом редакторе на карте Окинавы на Б-25-ом, не успел вывести самолет и он зацепился крылом за землю. Далее всё понислось "по кочкам", обе плоскости оторвало, километра через два фюзеляж без крыльев наконец остановился. Баг в следующем - ОБА ДВИГАТЕЛЯ ПРОДОЛЖАЛИ РАБОТАТЬ!. Т.е был слышен звук, можно было менять тягу,шаг винта, смесь и т.п. Двигатели спокойно запускались и выключались. При запуске над фюзеляжем на высоте около 2 м.на пустом месте возникало кольцевидное облако дыма.Сзади было большое облако пыли.
Не знал что "сухой" ожил, и не захватил с собой ролик, но если надо могу опубликовать.
б) в радиообмене после падения самолета помимо традиционной команды "Я подбит" или "Немедленно возвратиться домой" звучит непонятная команда адресованная сбитому - "Ты что делаешь по своим стреляешь".
в) запустил динам.кампанию на А-20 в Новой Гвинее.Летели шестеркой бомбить аэродром.Полет происходил над горами. Страху натерпелся надо сказать.Не за себя, а за своих ботов товарищей. Они затеяли игру со смертью огибая горы на минимальной высоте. В итоге на равнину вышли только трое.Появление японских истребителей было встречено с радостью, главное что гор больше не было...
2) Неявные баги:
а) на мой взгляд физика удара самолета о землю в картах ПХ отличается от прежних карт. Много раз видел как отдельные самолеты входят в землю на немыслемых углах атаки и не происходит никакого разрушения. Вчера вот видел как Харрикейн упал в землю под углом около 50 градусов и у него только лишь движок задымил.
б) Вопрос к разрабочикам- почему в кабине А-20 отстутствуют два прибора вместо которых две красивые дырки.

Версия игры - ПХ+ЗС+АВН
Комп- WINDOWS Xp, проц- 1,3 ггц, озу- 512, видеокарта nvidia-32 мб.

А вообще спасибо создателям за ПХ! Новые наземка,самолеты ,корабли и изменения в редакторе просто супер!

[adv]

ешь".
в) запустил динам.кампанию на А-20 в Новой Гвинее.Летели шестеркой бомбить аэродром.Полет происходил над горами. Страху натерпелся надо сказать.Не за себя, а за своих ботов товарищей. Они затеяли игру со смертью огибая горы на минимальной высоте. В итоге на равнину вышли только трое.Появление японских истребителей было встречено с радостью, главное что гор больше не было...

Эээ, а я то думал куда мои AI напарники на БоФайтерах почти всем звеном исчезли не долетев до места штурмовки ;-))))

[Serega]

Кстати, почему Бофайтер несет на себе этого дармоеда без пулемета? ..

Если не ошибаюсь, в австралийской версии Бофайтера так и было :confused:

[Tazmanskiy[Taz]]

у меня в этой миссии в новой гвинее всего 2 убились )))))

[Amrit]

Народ, там кто-то предлагал значки вирпилские (или Ил-2) сделать.... Может разовьем эту тему серьезнее? Я тут у сквада спросил, так у всех глаза загорелись, хотя младшему за 30 будет...

[AirDog]

Народ, там кто-то предлагал значки вирпилские (или Ил-2) сделать.... Может разовьем эту тему серьезнее? Я тут у сквада спросил, так у всех глаза загорелись, хотя младшему за 30 будет...

Bы уважаемый нарошно тему топика игнорируйте? :mad:
Куда модераторы смотрят? :confused:

[Jameson]

Я понимаю, австралийская версия, только зачем с собой груз лишнй таскать? Чтобы пугал японцев своей рожей? Так ее не видно.

[NewLander]

На Корсарах при подвеске 3 бомб при первом нажатии на сброс сбрасываются средняя и левая, вместо крайних (но эсминец топят, и это есть хорошо ).

[Stalevar]

На Корсарах при подвеске 3 бомб при первом нажатии на сброс сбрасываются средняя и левая, вместо крайних (но эсминец топят, и это есть хорошо ).

Тот же косяк, что был на кингкобре? В который раз на те же грабли...

[Stalevar]

Между истребителями 40-х и современными самолетами есть разница. Почти во всех РЛЭ тех годов написано, что нос опускается. А в игре у ВСЕХ самолетов он задирается, что явно не есть правильно.

[Пахомов]

Это Yo-Yo нужно пытать по данному вопросу...молчит он что-то ,как комсомолец на допросе

[RB]

Между истребителями 40-х и современными самолетами есть разница. Почти во всех РЛЭ тех годов написано, что нос опускается. А в игре у ВСЕХ самолетов он задирается, что явно не есть правильно.

Ну разницы я большой не вижу кроме как у разных самолетов разные точки приложения подъемной силы. Странно но у меня достаточно много РЛЭ самолетов 40х и я нашел тенденцию опускания носа только у некоторых.
Даже при том что самолет опускает нос он все равно немного" вспухает " вообщем баг не критический но для эстетики можно было бы поправить.

[FilippOk]

Увы, со времён ЗС осталась небольшая проблема с джойстиком. От джойстика не зависит: проявлялось на всех моделях, которые я пробовал (в основом, TM и Saitek), от железок не зависит, проявлялось везде, от операционки - тоже, одинаково проявляется и на 98, и на ХР, проверялось более чем на десяти машинах.

Выглядит так:
Простой редактор, любая карта, любой самолёт, старт в воздухе, естественно. Вылет.
Летаем, сбиваем.
Если при этом посреди полёта выйти из миссии по ESC, и при этом твой самолёт находился в воздухе, а пилот - не убит, то в следующий вылет с самого начала самолёт будет "вести". Обычно это выглядит как небольшой правый крен, как будто РУС всегда дан чуть вправо.
Правда, это всё же компенсируется триммерами. Однако, если триммеров нет, например, на И-16, получается, что в правый вираж лучше не становиться - свалишься чуть раньше, чем обычно.
Хуже того, эффект накапливается. Если и во второй раз прямо сразу выйти из миссии по ESC, и нажать кнопку "переиграть миссию" - крен будет чуть сильнее.
Лечится только перезапуском игры.
Если же самолёт взорвался в воздухе, или разбился, или пилот получил ПК, или выпрыгнул из самолёта - всё будет нормально.

[AirDog]

Проигрывая трек TheBlackDeath, 1 минута 57 секунд в лес падает лавкой подбитый немец. Взрыв! А звука взрыва неслышно...
Сделал несколько тестов с разными настройками, вывод таков - неслышно когда в настройках сэмплинг 44100 выставленно а если 22050 всё ОК.
У кого ещё это проявляется?

(WinXPproSP2, DX9c, 1800+, 2x512, 5900XT, SBLive5.1)

[Hruks]

Увы, со времён ЗС осталась небольшая проблема с джойстиком...

интересно, треки записанные вот с такими багами воспроизводят баг?
И какого положение РУДа в кабине при этом? Соответсвует положению реального джоя? Думаю ответы на такие вопросы и трек помогли бы найти разработчикам проблему. В треке trk все команды пишутся - положения РУДа тоже. Плюс к тому DeviceLink есть - сразу можно увидеть положения РУДа, которое игрой обрабатывается.
P.S. Сам кстати такое ни разу не замечал

[paver]

Увы, со времён ЗС осталась небольшая проблема с джойстиком. От джойстика не зависит: проявлялось на всех моделях, которые я пробовал (в основом, TM и Saitek), от железок не зависит, проявлялось везде, от операционки - тоже, одинаково проявляется и на 98, и на ХР, проверялось более чем на десяти машинах.

Выглядит так:
Простой редактор, любая карта, любой самолёт, старт в воздухе, естественно. Вылет.
Летаем, сбиваем.
Если при этом посреди полёта выйти из миссии по ESC, и при этом твой самолёт находился в воздухе, а пилот - не убит, то в следующий вылет с самого начала самолёт будет "вести". Обычно это выглядит как небольшой правый крен, как будто РУС всегда дан чуть вправо.
Правда, это всё же компенсируется триммерами. Однако, если триммеров нет, например, на И-16, получается, что в правый вираж лучше не становиться - свалишься чуть раньше, чем обычно.
Хуже того, эффект накапливается. Если и во второй раз прямо сразу выйти из миссии по ESC, и нажать кнопку "переиграть миссию" - крен будет чуть сильнее.
Лечится только перезапуском игры.
Если же самолёт взорвался в воздухе, или разбился, или пилот получил ПК, или выпрыгнул из самолёта - всё будет нормально.

Замечал и в миссиях такое. И не я один. Мне помогало если включить максимальное замедление времени и быстро описать джойстиком круг максимальной амплитуды как при калибровке.

[DjaDja_Misha]

Увы, со времён ЗС осталась небольшая проблема с джойстиком. От джойстика не зависит: проявлялось на всех моделях, которые я пробовал (в основом, TM и Saitek), от железок не зависит, проявлялось везде, от операционки - тоже, одинаково проявляется и на 98, и на ХР, проверялось более чем на десяти машинах.

Выглядит так:
Простой редактор, любая карта, любой самолёт, старт в воздухе, естественно. Вылет.
Летаем, сбиваем.
Если при этом посреди полёта выйти из миссии по ESC, и при этом твой самолёт находился в воздухе, а пилот - не убит, то в следующий вылет с самого начала самолёт будет "вести". Обычно это выглядит как небольшой правый крен, как будто РУС всегда дан чуть вправо.
Правда, это всё же компенсируется триммерами. Однако, если триммеров нет, например, на И-16, получается, что в правый вираж лучше не становиться - свалишься чуть раньше, чем обычно.
Хуже того, эффект накапливается. Если и во второй раз прямо сразу выйти из миссии по ESC, и нажать кнопку "переиграть миссию" - крен будет чуть сильнее.
Лечится только перезапуском игры.
Если же самолёт взорвался в воздухе, или разбился, или пилот получил ПК, или выпрыгнул из самолёта - всё будет нормально.

Балин!!! А я думал, что это тока у меня...
На джой грешил.(Х45)

[LeeHarveOsvald]

Балин!!! А я думал, что это тока у меня...
На джой грешил.(Х45)

Аналогично на Кугар :p

[DjaDja_Misha]

Ну дык..."Бум жить с этим" (С) Великий и могучий.

[GoRRik]

Интересно :confused: А я на Винду грешил и ругал еЁ самыми распоследними словами, когда после третьего вылета калибровал джой по новой ....

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

Интересно :confused: А я на Винду грешил и ругал еЁ самыми распоследними словами, когда после третьего вылета калибровал джой по новой ....

Это не Винды и не мы. Это USB порты, которые глючат - гдето, что-то накладывается одно на другое. У меня много USB портов на домашнем ПиСи - этот глюк с Сайтеком постоянен. Причем появился он с добавлением еще одного порта по необходимости для сканера пленок. Убираешь эту плату - все опять нормально....

[Sexton]

Увы, со времён ЗС осталась небольшая проблема с джойстиком. От джойстика не зависит: проявлялось на всех моделях, которые я пробовал (в основом, TM и Saitek), от железок не зависит, проявлялось везде, от операционки - тоже, одинаково проявляется и на 98, и на ХР, проверялось более чем на десяти машинах.

Выглядит так:
Простой редактор, любая карта, любой самолёт, старт в воздухе, естественно. Вылет.
Летаем, сбиваем.
Если при этом посреди полёта выйти из миссии по ESC, и при этом твой самолёт находился в воздухе, а пилот - не убит, то в следующий вылет с самого начала самолёт будет "вести". Обычно это выглядит как небольшой правый крен, как будто РУС всегда дан чуть вправо.
Правда, это всё же компенсируется триммерами. Однако, если триммеров нет, например, на И-16, получается, что в правый вираж лучше не становиться - свалишься чуть раньше, чем обычно.
Хуже того, эффект накапливается. Если и во второй раз прямо сразу выйти из миссии по ESC, и нажать кнопку "переиграть миссию" - крен будет чуть сильнее.
Лечится только перезапуском игры.
Если же самолёт взорвался в воздухе, или разбился, или пилот получил ПК, или выпрыгнул из самолёта - всё будет нормально.

Win98+X45
Пытался повторить такую проблему.
Делал так. Джой в центральном положении (и больше я его не трогал), тяга 0%. Падал до земли с 1000м, перед самой землей выходил и жал новую попытку.
Если я правильно понимаю, то при проявлении этого глюка, я каждый раз должен был падать немного на другое место. Сделал попыток 40 - падал всегда в одну точку.

[Jameson]

Кстати, звук с аппаратным ускорением, в отличие от ЗС, не дает эффекта бочки в кабине. Поправили. Зато при установке поверх ЗС почему-то вместо красных по умолчанию американцы.. Это если один ПХ стоит -понятно, а если нет? И еще. mgsnd.dll и mgsndsse.dll - какой лучше для athlon XP? sse то там есть..

[rusty]

А я как-то покупал ASUS FX5600 в коробке, так там был оригинальный Ил2 Штурмовик!!! Вот так!

[AirDog]

А я как-то покупал ASUS FX5600 в коробке, так там был оригинальный Ил2 Штурмовик!!! Вот так!

Я так понимаю что это баг о котором вы хотите пожаловатся?..