???
Математика на уровне МГУ

Страница 13 из 24 ПерваяПервая ... 39101112131415161723 ... КрайняяКрайняя
Показано с 301 по 325 из 676

Тема: 4.03м - впечатления

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от =RP=SIR
    Летая на Каде и на других проектах ,и видя над собой инверсию я никогда не сомнивался что это месс или фока , а ни какой нибуть Лагг или Як.
    Зайди на сервер Фореман и полетай не обращая внимание на инверсии...
    Тебе быстро разъяснят, что нелья быть таким беспечным
    Что касается "кто же тебя дружок на верх то пустит?", то есть достаточно проверенных способов залезть на высоту не спрашивая разрешения противника.
    А именно -

    1. классическая "коробочка" - набор высоты НАД своей базой под защитой зениток.
    2. Взлёт с дальнего аэродрома
    3. Взлет ЗА карту и возврат НА карту с уже набранной высотой

    не сомневаюсь, что народ и ещё нечто подобное предложить может.
    вечный Kursant

  2. #2
    Инструктор Аватар для Allary
    Регистрация
    19.04.2003
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,033

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от look-down
    Зайди на сервер Фореман и полетай не обращая внимание на инверсии...
    Тебе быстро разъяснят, что нелья быть таким беспечным
    Что касается "кто же тебя дружок на верх то пустит?", то есть достаточно проверенных способов залезть на высоту не спрашивая разрешения противника.
    А именно -

    1. классическая "коробочка" - набор высоты НАД своей базой под защитой зениток.
    2. Взлёт с дальнего аэродрома
    3. Взлет ЗА карту и возврат НА карту с уже набранной высотой

    не сомневаюсь, что народ и ещё нечто подобное предложить может.

    большнство нетерпеливых рвуться сразу в бой

    тут прям можно несколько иной смысл вложить во фразу из знаменитого фильма...
    ему б на вираж уйти,а он вверх потянули и...

  3. #3

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от look-down
    Зайди на сервер Фореман и полетай не обращая внимание на инверсии...
    Тебе быстро разъяснят, что нелья быть таким беспечным
    Что касается "кто же тебя дружок на верх то пустит?", то есть достаточно проверенных способов залезть на высоту не спрашивая разрешения противника.
    А именно -

    1. классическая "коробочка" - набор высоты НАД своей базой под защитой зениток.
    2. Взлёт с дальнего аэродрома
    3. Взлет ЗА карту и возврат НА карту с уже набранной высотой

    не сомневаюсь, что народ и ещё нечто подобное предложить может.
    Я чего то не понял ты сам то за кого летаешь ? за синих или за красных . ну ка скажи мне какой красный в смысле СССР крафт лучше синих на высоте? А кучу классических приемов залесть на высоту я и без тебя знаю . Только что там на высоте делать, если теперь и у земли то тяжко? ну пускай ты выши месера на 1000 он взял да ушел от тебя в пикировании я уж про фоку и не говорю. А вот скажи что ты будешь делать на высоте с месером ? в вираж с ним встанешь? Или в пикирование уйдешь ? А про инверсии, что я на них внимание не обрашаю то ты где прочитал? я про это и не писал. ты вообше то мои посты то нормально читаешь ?
    Крайний раз редактировалось =RP=SIR; 13.02.2006 в 11:49.

  4. #4

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от =RP=SIR
    Я чего то не понял ты сам то за кого летаешь ? за синих или за красных . ну ка скажи мне какой красный в смысле СССР крафт лучше синих на высоте? А кучу классических приемов залесть на высоту я и без тебя знаю . Только что там на высоте делать, если теперь и у земли то тяжко? ну пускай ты выши месера на 1000 он взял да ушел от тебя в пикировании я уж про фоку и не говорю. А вот скажи что ты будешь делать на высоте с месером ? в вираж с ним встанешь? Или в пикирование уйдешь ? А про инверсии, что я на них внимание не обрашаю то ты где прочитал? я про это и не писал. ты вообше то мои посты то нормально читаешь ?
    А вы летали когда нибудь на Фоке А-4 против Ла-5ФН?
    Полетайте. Тогда, если вы научитесь летать в таком составе, то все вопросительные предложения у вас заменятся на утвердительные.

  5. #5
    Мурманчанин Аватар для 2GIAP_Gandvik
    Регистрация
    25.09.2003
    Адрес
    Петрозаводск, Апатиты
    Возраст
    44
    Сообщений
    497

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Veter
    А вы летали когда нибудь на Фоке А-4 против Ла-5ФН?
    Полетайте. Тогда, если вы научитесь летать в таком составе, то все вопросительные предложения у вас заменятся на утвердительные.
    Это точно.

  6. #6
    Инструктор Аватар для Stalevar
    Регистрация
    25.10.2003
    Адрес
    Киев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,843

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Veter
    А вы летали когда нибудь на Фоке А-4 против Ла-5ФН?
    Полетайте. Тогда, если вы научитесь летать в таком составе, то все вопросительные предложения у вас заменятся на утвердительные.
    А-4 против 5ФН? Не серьезно. Вона в АДВ в 44-м в основном А-4 против Ла-7 И народ научился летать в таком составе Уж не знаю, какие у них там предложения на какие в результате заменились
    Ноги, крылья... Главное - хвост!

  7. #7

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Stalevar
    А-4 против 5ФН? Не серьезно. Вона в АДВ в 44-м в основном А-4 против Ла-7 И народ научился летать в таком составе Уж не знаю, какие у них там предложения на какие в результате заменились
    А можно глянуть на статистику боёв А-4 против Ла-7? Да ещё если наземку надо прикрывать или своих бомберов.

    Наверное именно это несерьёзно. И откуда вообще взялось такое противостояние?

  8. #8
    бешеный суслик Аватар для -=REA=-
    Регистрация
    21.10.2005
    Адрес
    Россия г.Киров
    Возраст
    47
    Сообщений
    368

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от =RP=SIR
    .... ну пускай ты выши месера на 1000 он взял да ушел от тебя в пикировании я уж про фоку и не говорю ....
    если уж мессер ушёл в пикировании, ну и фиг с ним, красный то выше остался.... Всё зависит от прокладки между креслом и РУСом .

  9. #9

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от =RP=SIR
    Я чего то не понял ты сам то за кого летаешь ? за синих или за красных . ну ка скажи мне какой красный в смысле СССР крафт лучше синих на высоте? А кучу классических приемов залесть на высоту я и без тебя знаю . Только что там на высоте делать, если теперь и у земли то тяжко? ну пускай ты выши месера на 1000 он взял да ушел от тебя в пикировании я уж про фоку и не говорю. А вот скажи что ты будешь делать на высоте с месером ? в вираж с ним встанешь? Или в пикирование уйдешь ? А про инверсии, что я на них внимание не обрашаю то ты где прочитал? я про это и не писал. ты вообше то мои посты то нормально читаешь ?


    За синих я летаю, за синих Пилот-истребитель просто-таки должен быть нагл и краснорож, однако, для того чтобы быть хорошим истребителем, противника нужно уважать. И уж боже избавь, не считать его дурей себя.
    Ты же не испытываешь никакого сомнения, увидев инверсию - это ТОЧНО синий, ибо красному там просто делать нечего!
    Вывод - рано тебе ещё своей "пиписькой" размахивать, не вырасла Ышшо!

    вот выдержка из твоего поста за номером 333 -

    "и видя над собой инверсию я никогда не сомнивался что это месс или фока , а ни какой нибуть Лагг или Як."

    Вспомнил ?


    :p
    Крайний раз редактировалось look-down; 13.02.2006 в 16:28.
    вечный Kursant

  10. #10
    Инструктор Аватар для Allary
    Регистрация
    19.04.2003
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,033

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от look-down
    За синих я летаю, за синих Пилот-истребитель просто-таки должен быть нагл и краснорож, однако, для того чтобы быть хорошим истребителем, противника нужно уважать. И уж боже избавь, не считать его дурей себя.
    Ты же не испытываешь никакого сомнения, увидев инверсию - это ТОЧНО синий, ибо красному там просто делать нечего!
    Вывод - рано тебе ещё своей "пиписькой" размахивать, не вырасла Ышшо!

    вот выдержка из твоего поста за номером 333 -

    "и видя над собой инверсию я никогда не сомнивался что это месс или фока , а ни какой нибуть Лагг или Як."

    Вспомнил ?


    :p

    когда то,во времена ВЕФ ытовало аналогичное мнение (то что товарищ из РП сказать хочет),мол красным наверху елать нечего...
    вот этим самым мнением красные тогда нагло и воспользовались,свалившись на ишках с неимоверной для них высоты примерно 8км
    а наши до последнего думали,что это свои летят,тока курс немного странный был,такого маршрута для синих запланировано не было

  11. #11

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Allary
    когда то,во времена ВЕФ ытовало аналогичное мнение (то что товарищ из РП сказать хочет),мол красным наверху елать нечего...
    вот этим самым мнением красные тогда нагло и воспользовались,свалившись на ишках с неимоверной для них высоты примерно 8км
    а наши до последнего думали,что это свои летят,тока курс немного странный был,такого маршрута для синих запланировано не было
    А до сих пор бытует мнение, что чем выше, тем "мессер" "ишака" круче. Меня как раз очень радуют "эмили", которые пытаются затащить "Ишака" на 5-7к, где он должен по их мнению сдохнуть

  12. #12
    Забанен
    Регистрация
    16.01.2006
    Адрес
    Сосед Ориона33 :)
    Сообщений
    319

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Allary
    когда то,во времена ВЕФ ытовало аналогичное мнение (то что товарищ из РП сказать хочет),мол красным наверху елать нечего...
    вот этим самым мнением красные тогда нагло и воспользовались,свалившись на ишках с неимоверной для них высоты примерно 8км
    а наши до последнего думали,что это свои летят,тока курс немного странный был,такого маршрута для синих запланировано не было
    Ну и что? У ишака будет ровно одна атака, и ровно ОДИН шанс сбить/поразить, а потом всё. Сушите веники Конечно, синиму обычно вдиковинку, когда его зумят, и воще это наглость, когда синего зумят, потому что всё должно быть наоборот, но....

  13. #13
    от-мороз-ок!
    Регистрация
    25.11.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    48
    Сообщений
    202

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от =RP=SIR
    кто же тебя дружок на верх то пустит? это ты где видел чтобы мессер у земли крутился а лавки его сверху зумили. еще до всех этих патчей считалось что шастье мессера в его привышении . с чего это ты решил что они и сейчас спустятся . Летая на Каде и на других проектах ,и видя над собой инверсию я никогда не сомнивался что это месс или фока , а ни какой нибуть Лагг или Як. А встретят тебя мессера на 6000 так и до земли долететь не успеешь если сам не развалишься то уж от них пилюль наполучаешь точно.
    гыы у меня просто нет слов кроме как бедные красные....... их на верх не пускают хех.... почему летая в любом проекте я выше себя почемуто никаво не вижу, кроме Ивана Дурака

  14. #14
    Инструктор Аватар для pakman
    Регистрация
    11.06.2003
    Адрес
    Россия, Питер
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,470

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Lobster
    гыы у меня просто нет слов кроме как бедные красные....... их на верх не пускают хех.... почему летая в любом проекте я выше себя почемуто никаво не вижу, кроме Ивана Дурака
    Иван Дурак опытный боец. И ленивый.
    В любви к ближнему главное - не перестараться
    2GvShAD_Pakman

  15. #15

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от pakman
    Иван Дурак опытный боец. И ленивый.
    А еще он порядочная сволатч , всегда наказывает, ГАТ

  16. #16
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,928

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Lobster
    гыы у меня просто нет слов кроме как бедные красные....... их на верх не пускают хех.... почему летая в любом проекте я выше себя почемуто никаво не вижу, кроме Ивана Дурака
    некоторым 10 км впадлу пролететь, не говоря уже о том чтобы хотя бы еще +5 вверх набрать. Это у красных болезнь такая .

  17. #17
    Старший инструктор
    Регистрация
    15.12.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,753

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от mongol
    некоторым 10 км впадлу пролететь, не говоря уже о том чтобы хотя бы еще +5 вверх набрать. Это у красных болезнь такая .
    И что на красном самолете делать на 5 тыс?

    "Нет уж, лучше вы к нам!"

  18. #18
    от-мороз-ок!
    Регистрация
    25.11.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    48
    Сообщений
    202

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от mongol
    некоторым 10 км впадлу пролететь, не говоря уже о том чтобы хотя бы еще +5 вверх набрать. Это у красных болезнь такая .
    что собственно и говорит о квалификации общей массы редов и о их недовольстве что их чето мочат очень часто, дело было не бобине......
    мне тут на мессе пары раз хватило что после взлета и наборе примерно трех тыщ меня зазумил спит..... видимо был синяк переодевшийся... так я терь сначало в обратку лечу а потом тока к линии фронта с нормальным запасом высоты....

  19. #19

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Lobster
    что собственно и говорит о квалификации общей массы редов и о их недовольстве что их чето мочат очень часто, дело было не бобине......
    мне тут на мессе пары раз хватило что после взлета и наборе примерно трех тыщ меня зазумил спит..... видимо был синяк переодевшийся... так я терь сначало в обратку лечу а потом тока к линии фронта с нормальным запасом высоты....
    Интересно, а если он тебя и при таком раскладе зумить будет. Что тогда делать будешь?

  20. #20
    Толпа Ламеров Аватар для -11-
    Регистрация
    18.06.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    924

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от Lobster
    что собственно и говорит о квалификации общей массы редов и о их недовольстве что их чето мочат очень часто, дело было не бобине......
    мне тут на мессе пары раз хватило что после взлета и наборе примерно трех тыщ меня зазумил спит..... видимо был синяк переодевшийся... так я терь сначало в обратку лечу а потом тока к линии фронта с нормальным запасом высоты....
    Интересные выводы.... Глубокомысленные....
    Скажи сразу - считаю себя гением, а красных идиотами, скромный ты наш....
    А для особо одарённых, повторю, Г2 имеет скороподъёмность намного большую. И летает на высоте лучше русских самолётов. И ничего от твоего мастерства, в этих полётах нет. Слава богу, многие уже научились на 110% без перегрева лезть до 5000.....

    П.С. Надо же, сделал чел открытие. Что высоко надо летать)))))))))))))
    А вот ты сядь на Як-1 или Ла -5 и покажи...... Одни арлы в люфтваффях)))))))

  21. #21

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от -11-
    Интересные выводы.... Глубокомысленные....
    П.С. Надо же, сделал чел открытие. Что высоко надо летать)))))))))))))
    А вот ты сядь на Як-1 или Ла -5 и покажи...... Одни арлы в люфтваффях)))))))
    Для проверки выводов и гениев можно так сказать вызов на дуэль )
    Вы на Бф109 Г2, я на Ла5(простая 42 года), расстояние между филдами 10 км рождаемся в воздухе, выбор оружия и кол-во топлива каждый выбирает сам. Условия устраивают? сейчас почти каждый вечер в лобби, ник сейчас VPK_R_Duron жду Вас

  22. #22
    летающий утюг Аватар для Tang
    Регистрация
    29.04.2004
    Адрес
    г.Норильск
    Возраст
    50
    Сообщений
    232

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Да тут уже один красный отписался, что синие на мессерах ламо. Типа более мастеровитые на якалавках летают. А оказывается эти "мастера" не знают, как высоту набрать. Наверное у них на филде все зенитчицы беременные и в лазаретах. А злобные мессеры вулчат филды и не дают славным соколам взлетать

  23. #23
    RED RODGER Аватар для ZOD
    Регистрация
    04.07.2003
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,088

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Всё достаточно просто, когда идет просто бой истребитель против истребителя(никто не связан конкретной задачей)... но всё становится намного сложнее, когда появляется цель(прикрытие района, прикрытие бомберов, прикрытие штурмов...) в вылете.

  24. #24

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от ZOD
    Всё достаточно просто, когда идет просто бой истребитель против истребителя(никто не связан конкретной задачей)... но всё становится намного сложнее, когда появляется цель(прикрытие района, прикрытие бомберов, прикрытие штурмов...) в вылете.
    Вот-вот.

  25. #25

    Ответ: 4.03м - впечатления

    Цитата Сообщение от ZOD
    Всё достаточно просто, когда идет просто бой истребитель против истребителя(никто не связан конкретной задачей)... но всё становится намного сложнее, когда появляется цель(прикрытие района, прикрытие бомберов, прикрытие штурмов...) в вылете.

    (la 5 fn ,1943)-(me 109 g-6 L,1943) > (me 109 g-2 ,1942)-(la 5 ,1942)

    Мне думается,что раскладка теперь такая - ФН отрывается по общим "полезным" показателям от Г-6 больше,чем такой же отрыв у г-2 от ла 5.....имхо...очень интересно мнение по этому поводу,чтоб не остаться со своим субьективным...... :confused: :confused: :confused:

    А в вылете на "войне" имхо "немец" на много "пригодней" для выполнения задачи...
    Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
    Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !

    конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.

Страница 13 из 24 ПерваяПервая ... 39101112131415161723 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •