Мда, жаль что запрещено использовать удафизмы.... =)
Мда, жаль что запрещено использовать удафизмы.... =)
может, матом?Сообщение от dima12345
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Да нет, ругаться то не за что - мы живем в свободной стране (странах), пусть делают что хотять. Но после прочтения "дневников" что-то вроде "ржу не могу" напрашивается... =)
Во всяком случае видно например, что трансмиссия больше не будет некоей усредненной и общей для всех - молодцы.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Скорее всего ее не будет совсем. Там вроде про трансмиссию и слова сказано не было.
Трансмиссия ведь функционально передает силу от двигателя на ходовую. Как в итоге танк трогает с места, плавно или резко - прямо зависит от неё.Скорее всего ее не будет совсем
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Это на настоящем танке так...
Верь в лучшие дни!
Деревце сливы верит:
Весной зацветет.
Маленько ошибаетесь. Плавно - или резко танк тронет с места - это зависит не от трансмисии, а, как говорят автомобилисты, от прокладки. То есть от механика водителя. Что бы вы не считали там про себя, а возможность плавно стронуться с места, как и надежно остановится - одна из важнейших при проектировании многотонного танка.
Попробовали бы вы поставить такой резвый дергающийся танк на ж/д платформу, когда по законам физики танк вперед, а платформа под ним - назад. Или постановка в бокс, или захождение в окоп. Везде нужна плавность и точность.
А вот в чем могут отличаться танки по трансмиссиям - это в возможностях ускорения (набора скорости и торможения), в возможностях поворотливости, в удобстве управления и прилагаемых при этом усилий, в возможности технического обслуживания и ремонта.
Ни одно действие офицера нельзя оценивать, исходя из информации, которой он не располагал в тот момент, когда выполнял свой долг
Вот несколько фоток из этой книжки. Если надо, могу сделать более качественные снимки (сканнера не имею, только цифровую)
Dr. Matthew Hughes, and Dr. Chris Mann. The T-34 Russian Battle Tank . Osceola: MBI Publishing Company, 1999.
"Свой среди чужих, чужой среди своих."
А у вас там в книжке прицельных сеток на Т-34 обр. 1941г. (прибор наблюдения МК-4, прицел ТОД-7, прицел ПТ-4) не завалялось. Был бы очень признателен
Простите, речь идет все-еще о Т34-85? =)
Таких фоток в книге нет.
"Свой среди чужих, чужой среди своих."
Простите, а о какой (каких) модификациях Т-34 идёт речь в этой книге?
no money-no honey
Т-34, Т-34/76Е, Т-34/76F, Т-34/85, О-34, PT-34
"Свой среди чужих, чужой среди своих."
Вопрос к разработчикам.
Будет ли учитываться применение в Тигре для поворота башни гидропривода? Для создания давления масла в котором отбирается мощность с двигателя. Соответственно, тогда скорость поворота башни зависит от текущей мощности двигателя и при остановке двигателя гидропривод не работает. Башня Тигра сильно не сбалансирована и при небольшом крене вручную не поварачивается из за слишком больших усилий на ручном приводе.
Да, вращение башни зависит от двигателя
При крене вопрос более тонкий. Вручную можно вращать башню при крене, полагаю, но только до достижения башней какого-то положения. Например, в сторону совпадении вектора дула и вектора крена (через меньший угол)
=======================
Чуть по другому надо мыслить. Вот если выключить движок - то да, привод работать не будет. Но если обороты будут не меньше холостых - то работать все должно одинаково. Как генератор и реле-регулятор на автомобиле. Генератор можно раскрутить до как угодно больших оборотов, и он будет выдавать гораздо большие напряжения и силу тока - но реле-регулятор снимет с него только 12 в и заданное количество ампер. А в гидравлике, без перепускного клапана, можно накрутить лишние обороты, перекачать давления - и разорвать шланги или прокладки.
Ни одно действие офицера нельзя оценивать, исходя из информации, которой он не располагал в тот момент, когда выполнял свой долг
А мне понравилось... Правда упреки относительно дележа ценной инфой - так для многих у нас это тоже проблема №1. Знающих подробности и мелочи - мало и это их хлеб.
Мне понравилось изменение концепции, что ли... Во всяком случае у меня сложилось такое впечатление, что отношение к продукту изменилось. Надеюсь, что это найдет свое вопложение.
Крайний раз редактировалось Mirage; 06.05.2006 в 19:41.
Смерть достаточно близка, чтобы можно было не страшиться жизни.
Ф. Нитцше
Мягко говоря, не совсем понял суть претензий к российскому коммюнити. Вообще-то от российского танкового коммюнити они получили наиболее ценные сведения. А на европейское и зарубежное вообще лучше в данном вопросе не ориентироваться - они разве что "WOOOOOW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111" могут сказатьЭто не здоровая критика. Здоровая критика - это когда указывают на конкретные неточности. А помощь... поинтересуйтесь, ради интереса, у Бориса - откуда у него новые материалы, в том числе по Тигру
И прицельные сетки.
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
На самом деле написали они чистую правду, к сожалению. Уж насколько здесь много серьёзных людей, всё равно умудряются ругаться. А страдает потом дело. Хотя, с другой стороны, у нас на форуме попинают, но и реально помогут.Мягко говоря, не совсем понял суть претензий к российскому коммюнити. Вообще-то от российского танкового коммюнити они получили наиболее ценные сведения. А на европейское и зарубежное вообще лучше в данном вопросе не ориентироваться - они разве что "WOOOOOW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111" могут сказать
no money-no honey
Будем надеяться на лучшее.. а рассчитывать на худшее
а что вы хотитете от разработчика аркад и издателя издающего детские и обучающие игры
да ,была надежда, но после всего написаного и увиденого, мне например, ясно что сима уже никак не получаеться.
Хм... Меня сомнения по этому поводу с самого начала одолевают, но однако надо дождаться выхода продукта... В принципе-то главное, ИМХО, для разработчиков сейчас создать хорошую базу, которую можно будет развивать в дальнейшем...
В чужом глазу и соринку видим...Мы еще посмотрим что у вас за сим получится, тесное общение с гражданином с инициалами ОМ обычно на реализме тоже не сильно хорошо сказывается.
Предлагаю более реалистичный боевой авиасим указанного периода продемонстрироватьВ чужом глазу и соринку видим...Мы еще посмотрим что у вас за сим получится, тесное общение с гражданином с инициалами ОМ обычно на реализме тоже не сильно хорошо сказывается.
Вообще, не надо выдумывать то, чего не планируется. Пока речь идет о симуляторе двух танков, и не стоит выпрыгивать дальше этих рамок, иначе разочаровнию не будет предела
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Ваши права
Ответить с цитированием
