Пятница, 28 сентября. Релиз-кандидат патча и Су-26!

[andersbravers]

А вот, не боюсь повториться, шарик на СУ-26, так и не инвертировали. Нет, конечно я на него и не смотрю, но, зато я вижу текстуры "ниже среднего качества", которые не будут исправлять, и сразу гляжу на шарик, который не обещали не исправить, но все равно не исправили.

Оффтопик:
А я вот в темноте шарика с текстурами не вижу, зато вижу огни ВПП просвечивающие сквозь крыло, и сразу становится, не побоюсь этого слова - не по себе, потому как кажется, что у меня в крыле большАААя дырища .

[пуфик]

По умолчанию на самолете этот дым включает кнопкой включения форсажного режима, дым белого цвета.

Пардон. А если нажатие W никчему кроме подозрительного подёргивания оси двигателя не приводит и при этом я изменял назначение на другую кнопу потом обратно что бы наверняка. Однако после появления сушки в последнем случае оказалась горящей индикация дыма на приборке и через секунду потухла. Выйдя на внешку посмотреть нажатие на W привело к появлению обычного дыма с пламенем с низу капота и через 1-2 сек. опять исчезло. После второй попытки ещё раз появилось и баста карапузики более даже и это не появлялось колько бы я не тыкал в клаву.
Закинул в основную папку распакованный патч и довесок с исправлениями. Вроде всё правельно сделал, но дыма нет .

[andersbravers]

Про дымы вот тут.

[Sparr]

to Пуфик
попробуй нажать backspace

С уважением, Sparr

[пуфик]

to Пуфик
попробуй нажать backspace

С уважением, Sparr

Спасибо, с утречка уже разобрался. Здесь в тексте указанно что нужно жмакать включатель форсажа что подразумевает W. А оказалось что не "включатель" а переключатель режима\ов фарсажа что имеется в настройках управления, что в реале далеко не одно и тоже.

пс Кстати можно ли "откатить" назад версию патча потому как последний вариант оказался "более фантастическим" просто закинув файлы из первой версии? Не вызовет ли это конфликтов?