Не - нужен компромисс.
С одной стороны- немаленькое кол-во операций при запуске двигла. С другой стороны - упрощение, согласно мнению вышестоящих ораторов.
Возможная реализация:
Нажатием 1 кнопки, производим сразу несколько операций. Потом жмём другую - следующие операции.
Не силён в этих вещах, но например:
Жмём "I", пилот качает насосом смесь в карбюратор, щёлкает все нужные тумблеры, включает все сети.
Жмём "U", пилот жмёт кнопку запуска - и вжик мотор запущен.
Поклонник Bf110 и Ил-2.
ну а если это будет "гладиатор"? так прийдётся ведь
Тягу и шаг винта то точно прийдётся, и что мышкой? Прицел включать надо, закрылки в бою используются, радиатор, короче куча всего. А стрелять?... что тоже мышью курсор наводить на гашетку? А потом движение головой во все направления по любому сопровождаются нескольких нажатий. Фигня вообщем.
Друзья, тема запуска двигателя и кликабельности уже обсасывалась сто тыщ мильонов раз. Желающие могут заняться поиском. А мы давайте просто дождемся пятницы и не будем флудить.
Извините, вынужден превратиться во флудераста, НО НА ФИГА ВЫКЛАДЫВАТЬ ЭТО ВИДЕО ЗДЕСЬ БЕЗ ЯСНЫХ КОМЕНТОВ "ЧТО ЭТО"???? Я тут чуть было головой от радости потолок не пробил, думал наконец видео БзБ появилось да еще и какое. Блин, хоть подписывали что это. А так реализация конечно клевая. Если В БзБ будет что-либо подобное то... эх!
Ага, стоишь себе на стоянке, с упоением тыкаешь кнопочки, двигаешь рычажки, а вулчеру на 110 тем временем осталась 1 минута до цели...![]()
Теретически, ещё надо проснуться, собраться и добежать до ангара или стоянкиА 110 уже на подлёте
![]()
Так по сути часто случалось. Есть пара эпизодов, спиты взлетали буквально под бомбами Bf110D![]()
Поклонник Bf110 и Ил-2.
Я так понял, что shots это видеоролики...Дарова Пацаны,
после непродолжительной болезни снова вернулся к работе
в эту пятницу мы планируем запостить некоторое колличество скринов с уникальными фишками БоБского движка.
вот и я о том же, в наш век технического прогрессавсех можно удовлетворить... ну или почти всех
лично яб не отказался чтобы в БОБ стало немного от МФС... чтобы посидеть на дроме, покликать неспеша, взлететь, ну а там глядишь и на свободную охоту ... НУ а коль враг рядом то сразу ставить на полосу в готовности номер 1
и делов то ...
Имеется в виду, что с клавиатуры все процедуры не сделаешь - их запомнить не получится. Кликабельность эту проблему отчасти решает. Глубина проработки конкретного самолета в симуляторе - без кликабельности не сделаешь. Т. е. моделирование систем/процедур как раз на не нее и завязано.
Наиболее часто используемые операции все-таки с клавиатуры или джойстика. Догадываешься почему?
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:12 ----------
Кликабельность или железная кабина, как в тренажере. А вообще, только настоящий самолет решает все проблемы![]()