Общие вопросы Lock On

[Han]

"Грамотное наведение с земли это не тривиальная задача. В ближайшее время точно не будет."

Но огромным первым шагом к ее реализации моглабы послужить реализация нормального управления зоной обзора РЛС/ОЛС на советских самолетах...

[НЕБО]

Про "Кузю" круто.
Если в ЛокОне так орать будут-супер -))))

[Yo-Yo]

Originally posted by Merlin00Z
Кстати , разработчики , могу кой чего порассказать по этому вопросу , на "Кузе" я в аккурат этими делами занимался ...
И вот ещё что хотел бы заметить - не знаю как на береговых КДП , а наши операторы посадки при заходе машины на глиссаду давали указания не только типа выше/ниже ( и вообще , кстати , не выше/ниже , а по цветовым зонам - в зелёной , зелёной-мигающей и т.п. ) но и по курсовым отклонениям - левее/правее в градусах ... а при касании и удачном заборе троса "тормозник" орал как резаный -"ЗАЦЕП!!! РУД на минимум !!! " или , если мимо, - "ФОРСАЖ ДЕРЖАТЬ" , чтоб с проходом ущёл . Вообще много есть разных , мягко говоря "ляпов" касательно "морской" составляющей .
Если интересует - готов оказать посильную помощ из альтруистических побуждений :p

Ну если в микрофон покричишь... и запишешь, как это на "Кузе" делали... будем благодарны.

[Merlin00Z]

Я уже с Чижом связался в привате ... счас у меня для него очередной ответ готов ... толко у него бокс переполнен ... до 06:00 жду связи ... есть масса дельнойинфы

[Merlin00Z]

Originally posted by Yo-Yo
Ну если в микрофон покричишь... и запишешь, как это на "Кузе" делали... будем благодарны.

Да ведь кричать приходилось не потому что "торкало" всех не по детцки (хотя по началу и это присутствовало ) а просто вспомните где на полётке КП тормозных машин ? правильно - прямо возле точки касания ! А учитывая ,что при проходе кормового среза пилот врубает ПФ - грохот там стоит ЧУДОВИЩНЫЙ ! Да и пилот не оч хорошо слышит , когда его 4-6 G на ремни кидают , ребята синяки на плечах показывали ... а вообще по мед.нормам за одну полётную смену не разрешалось делать более 4 посадок одному пилоту , нагрузки слишком большие , опасность отслоения глазной сетчатки и т.п. ... но ... делали , и намного больше , особенно испытатели . Работали то не за деньги - за идею !

[Foxbat (FOX)]

Про Кузю классно.

Чиж, а может просто сделать для начала как с АВАКСа? То есть ставить радар на земле, и если в радиусе его обнаружения есть противник о нём докладывают.

[9-3]

Originally posted by Chizh
При выходе из миссии у тебя появится окно где тебе будет предложено сохранить трек. Введи имя и трек сохраниться.

2 Chizh: Извиняюсь.
Трек действительно пишется по умолчанию. Только чтоб его сохранить оказывается низзя окно дебрифинга крестиком который справа вверху закрывать (что я всегда и делал) а нада кнопочкой ЗАКР которая слева внизу. Совсем разный резалт получаеца.
Откуда ж мне знать?

[Merlin00Z]

Вот , кстати , как выглядит КПУиНИА , рабочее место ШБУ . С таких рабочих мест и производится наведение ИА под управлением "земли" . И вообще , как говорили сами лётчики , если вдруг теряли связь с наземными КП - "Лечу в режиме НУРСа ..."

[mr_tank]

Наконец сел на авианосец,взлетел.

И возник следующий вопрос, а действительно ли возможно, на Су взлететь с
американца, в симе он эт делает достаточно уверенно, проседает правда, но
взлетает. Причем со штатных взлетных позиций.

[Foxbat (FOX)]

По-моему нереально. На Кузе же как никак трамплин специальный. А амерские плоские как стол.

ЗЫ: Фо Фланкере у меня такие подвиги не получались.

[Olgerd]

Су-27 к катапульте цеплять незачто.

[Merlin00Z]

А она ему и не понадобится ... ... если его малость "облегчить" ... %% этак на 50-70 ...

[D@n&L]

Удалил случайно дефолтного пилота, как его восстановить на службе?

[denisso]

Originally posted by Foxbat (FOX)
По-моему нереально. На Кузе же как никак трамплин специальный. А амерские плоские как стол.

ЗЫ: Фо Фланкере у меня такие подвиги не получались.

Я и садился, и взлетал со "Свинсона".
Правда, тренировался сначала.

[mr_tank]

Originally posted by denisso
Я и садился, и взлетал со "Свинсона".
Правда, тренировался сначала.

может у меня чего-то упрощено? но врубить форсаж и обычным образом, вылетает. причем возможно встать у кормы, и отпуская тормоза с форсажа прокатится по всей палубе, с последующим взлетом...

[Jameson]

Во Фланкере 2 умельцы на сушке со сложенными крыльями прыгали с одного авианосца на другой. По крайней мере, такие темы читал, и вроде даже треки были.

[flagon]

Originally posted by Merlin00Z
А она ему и не понадобится ... ... если его малость "облегчить" ... %% этак на 50-70 ...

Браво!!!

[flagon]

Originally posted by D@n&L
Удалил случайно дефолтного пилота, как его восстановить на службе?

Запиши нового.
Можешь даже с тем же именем
(проверено минет )

[D@n&L]

А медальки и карьера у него сами восстановятся? или придется тоже самому нарисовывать

[Foxbat (FOX)]

Ой самому придётся отрисовывать!

Насчёт взлёта СУ-33 со Свинсона. Нормально, влетел, причём со стартовой позиции. Правда хвостом чуть не задел воду... Там метр оставался, не больше.

[Foxbat (FOX)]

КАК РАСКОДИРОВАТЬ КАМПАНИЮ ЧТО БЫ ВЫРУБИТЬ ЭТУ ДОЛБАННУЮ ОБЛАЧНОСТЬ???????!!!!!!!!!! С ТАКИМИ ТОРМОЗАМИ ЛЕТАТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!

Кто-нибудь отзовитесь!

В принципе не могу пройти 4-ю миссию в кампании на СУ-27. Кто-нить подскажите тактику или опять же (и это будет лучше) как раскодировать кампанию, ракеты им с подвесок поснимать. 10 попыток и все неудачные. Или F-4 сбивает или F-5.

[Jameson]

http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?t=895 там версия кампании без сплошной облачности.

[Brevno77]

Два вопроса

1. У всех Локон при запуске сам лезет в интернет?

2. Зачем или почему он это делает.

Я просто не люблю когда проги сами что-то делают.

[Military_upir]

Локон лезет в инет ?! А антивирус чего говорит ?. довольно странно это....

[Han]

Лезет лезет. Чего то он там проверяет... У меня файрволл ругался, когда стоял