???
Математика на уровне МГУ

Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 41011121314151617 КрайняяКрайняя
Показано с 326 по 350 из 403

Тема: Истории пикирующего бомбардировщика

  1. #326
    Зашедший Аватар для RC_Tag
    Регистрация
    08.10.2004
    Возраст
    56
    Сообщений
    42

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    А почему у Пе-3 биз непоказанны предкрылки?
    Я конечно заводских чертежей не видел, все больше по мурзилкам.
    Так вот в мурзилках Пе-3 бис всегда с предкрылками.
    Соотвественно и маневренности ему не доложили?

  2. #327
    лэйтэнант, старшой(c) Аватар для Филич
    Регистрация
    31.05.2004
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    240

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    при рассмотрении кабины Пе-2 изнути возник вопрос. а что это за счетное устройство между половинок приборной доски?
    на фотографии кабины Пешки первых серий такого не видно.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кокпит Пе-2.JPG 
Просмотров:	239 
Размер:	33.0 Кб 
ID:	54283   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	game kokpit.jpg 
Просмотров:	231 
Размер:	26.1 Кб 
ID:	54284  
    Мы не все вернемся из полета
    Воздушные рабочие войны (c)

  3. #328
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Калькулятор бомбового прицела..

  4. #329
    Зашедший Аватар для =YeS=Arronax
    Регистрация
    12.04.2006
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    35
    Сообщений
    71

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от Филич
    при рассмотрении кабины Пе-2 изнути возник вопрос. а что это за счетное устройство между половинок приборной доски?
    на фотографии кабины Пешки первых серий такого не видно.
    Похоже на что-то типа памятки штурману как опередлять высоту цели по карте Мне так, по-крайней мере, кажется

  5. #330
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Скорее поправку к скорости брать - определить истинную по приборной и высоте!

  6. #331
    Зашедший Аватар для =YeS=Arronax
    Регистрация
    12.04.2006
    Адрес
    Новочеркасск
    Возраст
    35
    Сообщений
    71

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Скорее поправку к скорости брать - определить истинную по приборной и высоте!
    Насчёт скорости не уверен Там вроде написано "высота в сотнях метров"

  7. #332
    Выжидающий Аватар для 2BAG_Karas
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Германия, Дюссельдорф
    Возраст
    51
    Сообщений
    495

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    в треке сказано, что прибор надо выставлять по следующей формуле: высота самолёта над уровнем моря минус высота цели равно истинной высоте, которую и надо вводить в прибор. Ну..пока всё на равнине происходит..чёрт с ним..., но как высчитывать высоту цели в горах? Я-б понял, на картах обозначения были-бы, а то-ж ведь нет ничего.

  8. #333

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Нда, не бомберный симулятор всетаки, без топографической карты фигово быть бомбером. Если пользовться обычным прицелом. Или путь в миссиях говорят высоту цели над уровнем моря, кстати, отличная идея для следующего аддона-патча. В редкатор добавить возможность узнать высоту точки карты над уровнем моря, чтобы можно было вписать ее в брифинг, или даже пусть на карте автоматически пишется эта высота.

  9. #334
    Пилот
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,609

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от RC_Tag
    А почему у Пе-3 биз непоказанны предкрылки?
    Я конечно заводских чертежей не видел, все больше по мурзилкам.
    Так вот в мурзилках Пе-3 бис всегда с предкрылками.
    Соотвественно и маневренности ему не доложили?
    С маневренностью как раз все пучком! Если еще на ЭТО предкрылки наложить, она Зеро перекрутит!
    Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)

  10. #335

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Так может быть предкрылки учитываются, но не нарисованы. Вон, Як-3 со времен Ил-2ш не поправили. А так мне понравился, прямо красный 110, даже огневая точка под брюхом. Ждем сервер.

  11. #336

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    да уж, Як-3 прям ну совсем как 110
    Ибо нех...

  12. #337
    Металист с 6 лет! Аватар для 72AG_El_Brujo
    Регистрация
    05.06.2005
    Адрес
    г. Серпухов, МО
    Возраст
    38
    Сообщений
    438

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Пешка подразумевается, ИМХО.

  13. #338
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от 2BAG_Karas
    в треке сказано, что прибор надо выставлять по следующей формуле: высота самолёта над уровнем моря минус высота цели равно истинной высоте, которую и надо вводить в прибор. Ну..пока всё на равнине происходит..чёрт с ним..., но как высчитывать высоту цели в горах? Я-б понял, на картах обозначения были-бы, а то-ж ведь нет ничего.
    Методом тыка определять приходится! Или бомбить с пикирования - в этом случае высота цели над уровнем моря менее критична..

  14. #339
    просто вирпил Аватар для Kros
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,007

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Методом тыка определять приходится! Или бомбить с пикирования - в этом случае высота цели над уровнем моря менее критична..
    Ну так если в один танк с 5000 м то конечно дело случая, если высоту цели над уровнем моря незнаеш, а если цель большая то проблем нету чуть перед целью бомбы бросаеш и фсе.

    В игре мы видим множество вариантов загрузки Пе2, и при прицеливании на каждый тип бомб ФАБ250 ФАБ500 приходиться прицел перенастраивать (падают они по разному), интересно в реале были наверное какиенибудь поправочные таблицы исходя из типа бомб?
    (=E95=; FW)
    i7 940, 2,93 => 3,8 ГГц, MB Gigabyte GA-EX58-DS4, 6х2Gb-DDR3-1333Mhz-Kingston, NVIDIA GeForce GTX 680 (2048 Мб), БП OCZ 550W Fatal1ty, Win7U, CH, Saitek, TrackIR, SSD Plextor-128.

  15. #340
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Что-то не видел в прицеле поправки на тип бомб..

  16. #341
    Контуженный пропеллером Аватар для 3BAG_Shuma
    Регистрация
    25.09.2003
    Адрес
    Зеленоград-Крюково
    Сообщений
    291

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Что-то не видел в прицеле поправки на тип бомб..
    А в прицеле формула пересчета IAS в TAS есть ?
    JGr3_DiePest & RA3ATX
    http://www.3bag.ru

  17. #342
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Нет!
    Но про бомбы нигде ничего не сказано даже!
    Специально попробую сегодня с горизонта в одних условиях побомбить 250 и 500 - посмотрю, есть ли разница! По идее, не должно ее быть!

  18. #343
    Контуженный пропеллером Аватар для 3BAG_Shuma
    Регистрация
    25.09.2003
    Адрес
    Зеленоград-Крюково
    Сообщений
    291

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Должна по идее быть, 2000 и 1000 с Жужи если кидать вручную, то разница в 1 градус почти.
    JGr3_DiePest & RA3ATX
    http://www.3bag.ru

  19. #344

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Нет!
    Но про бомбы нигде ничего не сказано даже!
    Специально попробую сегодня с горизонта в одних условиях побомбить 250 и 500 - посмотрю, есть ли разница! По идее, не должно ее быть!
    Разница есть... особенно это заметно на сравнении ФАБ 100 и ФАБ 500... Но тут есть еще один ньюанс... При загрузке 2х500+2х250 скорость по приборам 340-360... а вот при загрузке 6х100 скорость приборная 370-390... Тяга 90%...Шаг 100...
    ФАБ 100 падают по более пологой траектории и чуть дальше...

  20. #345
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Так ессно, что чем больше скорость полета, тем дальше бомбы упадут!
    Но разницы в дальности полета бомб разной массы при одинаковых условиях быть не должно..

  21. #346
    Неправильный многогранник Аватар для Yo-Yo
    Регистрация
    18.02.2002
    Адрес
    Ryazan, Russia
    Сообщений
    4,504

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Так ессно, что чем больше скорость полета, тем дальше бомбы упадут!
    Но разницы в дальности полета бомб разной массы при одинаковых условиях быть не должно..
    Ага... на Луне.
    Про характеристическое время не слышали?
    - И как вас теперь называть? - спросил я.
    - Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
    (С) из недописанного

  22. #347
    Пилот Аватар для ilya_rad
    Регистрация
    12.09.2005
    Адрес
    РБ, г. Бобруйск
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,896

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Нет. А что это такое?

  23. #348

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от 72AG_El_Brujo
    Пешка подразумевается, ИМХО.
    Именно, причем Пе-3 последний.

  24. #349
    Контуженный пропеллером Аватар для 3BAG_Shuma
    Регистрация
    25.09.2003
    Адрес
    Зеленоград-Крюково
    Сообщений
    291

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Цитата Сообщение от =BVA=Zmey
    Так ессно, что чем больше скорость полета, тем дальше бомбы упадут!
    Но разницы в дальности полета бомб разной массы при одинаковых условиях быть не должно..
    Хорошие шишки ?
    JGr3_DiePest & RA3ATX
    http://www.3bag.ru

  25. #350
    Механик
    Регистрация
    19.02.2005
    Адрес
    Odessa-Mama
    Возраст
    64
    Сообщений
    498

    Ответ: Истории пикирующего бомбардировщика

    Про характеристическое время не слышали?
    гы... наконецто слышу и вижу слова истиного бомбера ..
    и еще , нет понятия "истиная скорость" есть понятие путевая скорость . коорая вычислялась штурманом гораздо проще чем вы делаете в ИЛе

Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 41011121314151617 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •