А вот, если торпеда взорвалась - а ему пофиг - значит в яму и попалСообщение от Sir Sergo
1. Машинное отделение - под трубой +/- чуть-чуть.
2. Арт. погреба - под башнями ГК.
Вот туда и надо шмалять... А дальше - как повезёт.
ЗЫ: То, что Нельсон от одной торпеды точно под вторую бышню взрывается и тонет - точно. Проверено!
With best regards, Lord Denvil aka -DRAK- (WB FH)
Commander of JG.272 =Black Dragons= & U-123
Вчера выскочил все таки на просторы Атлантики на своем агрегате
(салон свинина, все на фарше, дизеля новые, сам ставил) и обнаружил
на просторах смачную тусовку одиночек без охраны, как их было много!
Чуть позже благодаря радиограмме сумел перехватить большой коновой,
несмотря на то что изначально до него было 800км.
Был приятно удивлен наличием двух эсминцев вместо одного, и довольно
интесивным противолодочным маневрам, несмотря на отсутствие признаков моего присутствия.
Как обычно сначала атакую сторожей (не люблю когда меня бомбят) ,
головной сначала рыщет впереди 15 узловым ходом, затем слабо маневрируя на малом ходу поджидает чапающий 6 узловым ходом конвой,
это его и довело до полного цугундера с последующим изучением мирового океана по методу Кусто, при помощи полного погружения.
Далее ставлю перископ по пеленгу второго, а он явно что то не доброе
задумал (судя по поведению пеленга), быстренько поднимаю и опускаю
перископ, который вращать уже не надо (кстати ценный совет новичкам,
наводишь на нужный пеленг и только потом поднял, стрельнул, опустил,
крутить им во все стороны рекомендуется только при уверенности 100%
безнаказанности) и убеждаюсь, идет точно на меня. Первым делом
хотел было атаковать из невыгодного положения, но решил последовать
советам форумчан, меняю курс точно на него, при этом решил не нырять,
только перископы полностью в рубку всосал (от греха поглубже) и лодку до 25м. притопил и пру буром, то есть 4-х узловым ходом прямо на него. В тот момент когда я принял выше описанную позу эсминец пернул
один раз Асдиком и идет дальше молча, дистанция ~1000м., не заметил,
(или Асдик у него фуфло, или у оператора фамилия Суйко) похоже теперь эсминцы работают Асдиком просто время от времени, как и должно быть, что не может не радовать. Наблюдаем с акустиком пеленг
обреченного, дистанция 300м., поворачивает!? Ого да у него суицидальные наклонности, я то думал что мне у него за кормой еще
возиться придется с занятием позиции для стрельбы, а тут такой сервис
как в лучших домах, пельмешка сама в сметану и сама в рот прыгает,
только открывай. Поворачиваю на ~90 градусов с тем расчетом чтобы
интенсивно помогающий оказался в наиболее удобной позе, позиция занята, только теперь поднимаю перископ, усе правильно, пуск,опускаю,
перископ над водой был не более 3-х секунд и вуаля.
Электрическая самодвижущаяся бандероль с тротилом недолго была в
пути. Вечная память.
Дальше не очень интересно, взрывы, и беспорядочные метания (как стадо баранов) в тщетной попытке спастись.
P.S. Дело было в конце декабря 1939г. юго-восточнее Исландии.
P.S. 2 Похоже очень дельный совет, как можно больше стараться
уменшить облучаемую Асдиком площадь корпуса лодки (облучаемый силуэт), т.е. поворачиваться к "ищущему" противнику кормой или носом.
Крайний раз редактировалось stanislav-cold; 09.09.2005 в 11:11.
Erich Topp
Вчера в поганую погоду встретил Т3 и С3, сладкая парочка без охраны и это летом 41-го года!!! Пальнул в Т3 как учили под киль, вторую в С3 и сразу третью в него же. Ждёмс-с...
Что ж такое а!?Пришлось ещё и третью в него пульнуть - потоп НЕОХОТНО
Вопрос - а чего же он такое вез!? Воду что ли!? На палубе бочек полно было, с бензином видать, а в труюмах газировка "крем-сода"?
Версия 1.4 лицензия. модов не ставил никаких...
вечный Kursant
Прилагаю схему бронирования и размещения боеприпасов главного калибра линкоров Нельсон и РоднейЗЫ: То, что Нельсон от одной торпеды точно под вторую бышню взрывается и тонет - точно. Проверено!
Красным отмечено размещение зарядов, оранжевым - снарядов.
Ни одно действие офицера нельзя оценивать, исходя из информации, которой он не располагал в тот момент, когда выполнял свой долг
Тогда под первую башню лучше бить, там погреб ближе к борту,
только с глубиной главное не ошибиться.
Erich Topp
Значит пустой.У меня в версии 1.0 если танкер нефть везет ему можно даже под киль можно не стрелять-попадание в середину(и далее к корме) на глубине 4 метров практически всегда приводит к тому что танкеров становится 2 штуки=)Вопрос - а чего же он такое вез!? Воду что ли!? На палубе бочек полно было, с бензином видать, а в труюмах газировка "крем-сода"?
Или ничего (пустой) или что-то невзрывающееся (зерно, н.п.)Вчера в поганую погоду встретил Т3 и С3, сладкая парочка без охраны и это летом 41-го года!!! Пальнул в Т3 как учили под киль, вторую в С3 и сразу третью в него же. Ждёмс-с...
Что ж такое а!?
Вопрос - а чего же он такое вез!? Воду что ли!? На палубе бочек полно было, с бензином видать, а в труюмах газировка "крем-сода"?
В середину стрелять - ему пофиг. В машинное отделение нада! И пустой разломится.
With best regards, Lord Denvil aka -DRAK- (WB FH)
Commander of JG.272 =Black Dragons= & U-123
Не пустой шел, В Англию и осадка большая. Попробую в машинное, хотя обычно ПОД киль кузявей выходит
PS вопрос. Чтобы попасть именно туда куда целишь, нужно цель РАЗЛОЧИТЬ и уже целить в конкретное место, правильно? Естественно, крышку аппарата открыть и т.п.
вечный Kursant
Угу. Крышку даже открывать не обязательно. ИМХО настройка гипо-угла берется на момент нажатия кнопки "огонь". Я несколько раз, сразу после нажатия перископ совсем в другиу сторону крутил - торпеда еще не вышла а я уже на другое судно смотрю - всеравно попадает куда надо.
Лок - вообще игровая фича - в реале никакого лока есссно небыло. Все ручками.
ЗЫ: Если стреляешь на автомате - то попасть в конкретное место можно только с минимальной дистанции (< 500 меторв) и всеравно надо упреждение давать - там ошибка нехилая... При ручном наведении я на спокойном море на 2000 метров попадаю ТОЧНО туда куда целюсь
Крайний раз редактировалось Lord Denvil; 09.09.2005 в 14:41.
With best regards, Lord Denvil aka -DRAK- (WB FH)
Commander of JG.272 =Black Dragons= & U-123
Значит зерно вез... Или еще чего не горючее / не взрывающееся
With best regards, Lord Denvil aka -DRAK- (WB FH)
Commander of JG.272 =Black Dragons= & U-123
Возможно какое нибудь хим. сырье или раст. масло.
В небезизвестном PQ17 шел наш танкер "Донбас", был торпедирован,
но экипаж отказался покинуть судно и довел танкер до Мурманска,
правда без груза, всю дорогу из пробоины вытекала густая, маслянистая,
не горючая жидкость, легче воды, из за этого саксы (те что из сторожей)
просили "Донбас" держаться подальше от конвоя (то есть идти без охраны!)
т.к. густой маслянистый след демаскировал местоположение конвоя.
Erich Topp
Да, сухогрузы С2 и С3 обладают повышенной живучестью, притом зная что корабль перевозил боеприпасы (сам ведь их редактировал U-Boat War IIv3). Каково было мое удивление когда двух торпед было мало. Поэтому когда «пасу» конвой стараюсь выбирать более легко-потопляемые цели.
Что еще меня просто приятно удивило так то что в Норвегии отказы торпед присутствуют как нигде. Пользуюсь только контактными взрывателями, шансов на общую радость команды гарантирована. Да, глубину хода торпеды ставлю на 3-4 метра. Если ставить глубже есть вероятность рикошета об деку днища и контактный взрыватель не срабатывает.
Угу, я вообще 1м ставлю постоянно
а в Норвегии я так ругался ууууу :expl: это надо было слышать)
Силу нужно использовать открыто и чесно!
Дарт Вейдер
До пролива ближе (с)Уолтер Рэли
http://www.wirade.ru/babylon/babylon...ol.html#comm16
Пошёл тут как то в поход в январе 1940, да решил заскочить в Hartlepool, но совсем позабыл про то, что у меня стоит мод Травинского U-Boat War II(v3)(респект). Вообщем под покровом ночи подбираемся к вражеским берегам, вдруг милях в 4 от входа в порт слышу дикий вопль вахтенного "Аларм", оказывается прямо по курсу на расстоянии в милю прямо на нас прёт Хант. Погрузились вообчем,все четыре аппарата к бою, первая торпеда на максимальную скорость, залп. Они заметили след, попытались отклониться, но поздно-эсминец буквально поглотило облако взрыва, вслед за этим рвануло ещё (очевидно пороховые погреба) всё небо до самого горизонта озарилось белыми всполохами, но через несколько секунд жадные волны залива сомкнулись над жалкими останками того что раньше было гордо несущимся по поверхности моря эсминцем, осмелившимся бросить вызов доблестному экипажу подлодки.
Вообщем в порту это заметили и скоро на встречу вышли 3 эсминца Хант,Траулер, и торпедный катер. В ту ночь фортуна сопутствовала нам, не буду описывать как мы с ними расправились, а расскажу что было дальше, идем на перископной глубине малым ходом-вдруг удар,крики, всё полетело к чёрту вверхтормашками. Срочно застопорили ход, полный назад, смотрю в перископ, а эти гады уже поставили сети-вот так то. Но благо была ночь, всплываем потихоньку, "перелазим" через сети снова на глубину и в порт. А они дураки и вообразить то не могли что после такой заварухи мы ещё в порт сунемся. Вообщем оставшимися двумя торпедами потопили "каргу", а потом спрятавшись за мол от береговых орудий затопили танкер сделав несколько выстрелов из пушки и ауфвидерзеен. Но самое интересное это конечно сети, спасибо ещё раз Травинскому.
Das ist nur ein Tropfen auf den heissen Stein.
Целься между 1 и 2 носовым орудием - 90% детонация и взрыв. 3-4 торпеды.
Odna. Esli povez'et
PS: Sorry za translit - pishu iz mashiny
With best regards, Lord Denvil aka -DRAK- (WB FH)
Commander of JG.272 =Black Dragons= & U-123
КОЛ!(Cool!)Odna. Esli povez'et
PS: Sorry za translit - pishu iz mashiny
Мне пока не везет с линкорами. Значит, как гласит народная мудрость, повезет в любви.
У кого-то прочитал, что Нельсону достаточно 1-й торпеды, глубина 1м, в основание 2-й башни. Пробовал раз 5. Всегда детонация боезапаса. Главное попасть пралльно.
"Все приходит вовремя для того, кто умеет ждать..."
Теперь я знаю что за "караван" (боевое соединение) носится как
умалишённый (19 узлов) в Северной Атлантике у побережья Норвегии
в марте 1940. В течении двух походов в марте я пытался с ним пересечься, неделю где то игрового времени убил за два похода и вот
наконец то, КОНТАКТ, боевой корабль, следом еще контакт, еще,
сейчас, сейчас, я узнаю какой ты северный олень.
Курс у меня не очень выгодый, если сейчас пойду на сближение, придется в жопу стрелять, а при таком ходе цели шансы близки к нулю,
самый полный, курс почти параллельный, слегка на сближение.
Бешеная гонка длилась почти весь день, к вечеру (еще светло),
удается выиграть небольшую фору, достаточную для полноценного
выхода в атаку. Всем вниз, скорость 5 узлов, осматриваюсь, прямо по курсу эсминец (J вроде), дистанция 4000м., за ним в кильватере
Ревенджер!, справа и слева, чуть позади, еще два эсминца, дальше
не вижу что, но судя по построению (видно по пеленгам) в кильватере правого и левого эсминцев еще по одному сторожу, в кильватере
Ревенджера тоже судя по всему эсминец. Хороший расклад, шестеро
сторожей и одна цель, и при таком ходе если ход Ревенджеру сбить
не смогу, второго залпа сделать не смогу даже если охрана мешать
не будет. Шестеро, блин, а времени на раздумья уже нет.
Но планку у меня уже сорвало (всегда срывает если акустик скажет
"контакт, кригшифт"), решено, атака без перископа (шестеро на дистанции до цели 1000-2000 попалят без вариантов, а бить с большей,
промажешь при таком ходе цели 100 процентов), по пеленгу,стрелять буду залпом, все шесть трубок, скорость и курс цели неизменны, дистанция 1600 (с глубины 25м.), залпом с паузой 3 сек., пуск.
Скорость 10 узлов, иду на глубину 100м , поворот на 90 вправо (как бы
пытаюсь занять место в ордере), взрывы!, четыре торпеды в тушке
северного оленя! Теперь наверно нас будут бить, возможно даже
ногами. Двое, молотя Асдиками метнулись куда то в сторону, но я то
знаю, там никого нет, но им не скажу, я занят, тихариться не хочу,
дикими не допустимыми к цитированию ни на каком форуме криками
подгоняю и так бешено (только со специализацией 4 унтера и офицер)работающий на перезарядке торпедный отсек. Еще один, почему то без
Асдика, идет мимо меня, но стоит ему повернуть в "нужную" сторону и
мой диагноз может измениться не в лучшую сторону. Быстренько
меняю глубину на 25м, две рыбки уже в аппаратах, дистанция 600,
сакс уменьшил ход, пока курс не меняет (слушает чтоли?), он между
мной и тяжело раненым (без хода) Ревенджером , остальные далеко
за противоположным от меня бортом линкора интенсивно глушат рыбу
(почему то решили что я после атаки останусь на месте?).
Две торпеды пуск, эсминец захлебулся океаном, одна мимо, и прямо
в тушку многострадального линкора, почти полторы тонны тротила
он вынести уже не мог, но ушел красиво, рванул боекомплект в носовых
погребах. А у меня еще четыре рыбки в аппаратах, полным ходом
иду в сторону эсмницев, и уже прицельно с 2000 бью по четверым,
где последний в перископ не видно, судя по пелегу до него 7000 и он
удаляется хорошим ходом (своих бросил зараза!). Две мимо, еще один
забился в короткой агонии, а одному по всей видимости оторвало
один из винтов (ход сбавил, похоже для него теперь узлов 10 предел)
но ни крена, ни дифферента, ни пожара. Итак, видимо придется
теперь делать ноги, еще раз перезарядиться не дадут, но что это,
эсминцы разворачиваются и полным ходом, под моим изумленным
взором, уходят вслед за первым дезертиром, даже не сделав скидку в ходе раненному товарищу, по сути бросив его с 10-ю узлами на
растерзание. Напряжение схватки спало, чувствую пальцы дрожат,
думаю, бегите поджав хвост, даже подраненного отпустил, хотя если
дернуть сторонкой на дизелях, ни кто бы не ушел (теперь исправные больше 17 узлов не давали).
На сегодня хватит, домой, по пути нехотя расстрелял Large Cargo
и несколько каботажников, за ними уже не гонялся, бил только тех
кто на пути подвернулся.
P.S. Никогда бы не подумал что в СХ3 можно обратить в бегство
группу эсминцев.
Крайний раз редактировалось stanislav-cold; 14.09.2005 в 13:32.
Erich Topp
Продолжайте описывать свои походы, ваши рассказы мне очень помогают. Мне приходится влезать в «шкуру» союзников что бы понять где и как организовать противолодочную оборону. Если увидели слабо защищенный конвой не печальтесь скоро все изменится, шара будит уменьшена правда не переходя границы разумного и придерживаясь исторических событий.
Вижу одинокие «Нельсоны» пропали и это просто радует.
И еще пожалуйста по возможности давайте координаты и даты событий, это облегчит мне поиск слабости обороны наших «маленьких друзей». По авиации: в следующем адоне будут кардинальные изменения. Кто наблюдал «Битву за Британию»(1940 август-1942 октябрь)?
Ноябрь 39-го. Зашел в Дувр поразвлечься. Но как выяснилось - скучное место, ни каких достопримечательностей. А "экскурсоводов" до фига, и все хотят от меня "странного".
В акваторию проникается легко, ни мин ни сетей нет, заходи кто хочешь.
В результате порт превращается в этакую ловушку для эсминцев и пр. мошкары. Запалишь торпедой кабатажник, спрячешься к нему под бочёк и ждешь, как в тире. Если они начинают тупить, пошумлю винтами и они, как дети малые за конфеткой прибегают.
Вырезаю торпедами всех мало-мало вооруженных, всплываю и начинаю изгалятся с гражданскими.
Бункеры ни чем не мешают. Ухожу из порта, а в запасе 11 торпед.
Странно, в третий раз подряд назначение квадрат AN-13. Ну как тут в Скапа Флоу не зарулить?! Хотя с 11-ю торпедами базу "на пушку" не взять.
Крайний раз редактировалось N'Goro; 14.09.2005 в 23:44.
Здравствуйте фрегаттенкапитан Травински!Не подумайте что я критикую вашу работу-вы же сами просили сообщать о замеченных странностях.В 1944 году(конец мая-начало июня) на протяжении 3 недель в море не встретил ни одного конвоя.Зато оперативных групп и одиночных линкоров-хоть отбавляй.Прилагаю скриншоты карты.Лично встретил 3 оперативные группы,и 4 одиночных линкора-3 "Ревенджа" и 1 "Нельсон".С уважением.
Чем проще-тем надежнее
Погодные казусы: четвертый поход, Северная Атлантика, осень-зима.
ПОСТОЯННО ХОРОШАЯ ПОГОДА! Ни дождя, ни тумана, ни прочих прелестей зимней Северной Атлантики. Я конечно не жалуюсь...
Это вам очень повезло. 3 похода - шторм начиная от самой базы. Весь боезапас к пушке привез назад не тронутым. Торпед 0.
"Все приходит вовремя для того, кто умеет ждать..."
В слоях случайных групп вот какое количество на сегодняшний день: RndGroup 1914 шт.
Я уже не однократно жалел что использовал как за основу Мир 5, нужно было использовать оригинал.
Eugen Denitz Прямо счас поверх игры попробуй еще раз залить U-Boat War II(v3). В 1944 году полно конвоев. А не вносил ли ты сам изменений? Я видел уже несколько постов от тебя с предложениями скрестить то одно то другое. Вполне возможно что ты сам виноват в пропаже конвоев в 1944 году.
Отдал на тестирование рабочую бета версию U-Boat War Ace как только придет подтверждение что вылетов нет, придется уже выкладывать сейчас, но основных фич использовать не буду, от Sergbuto уже долговато нет новостей и наставлений (нужно его благословение). Почему так поспешно? Просто я ждал пока вы дойдете до 1942 года, но как всегда найдется один бегущий впереди поезда.
Тут еще на мыло пришел заказ от И.Р.А.
Ваши права
Ответить с цитированием
