1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Опять погожий день ноября. Задание - боевое патрулирование линии фронта. Взлет , и опять сирена. Где-то вблизи наблюдатели заметили вражеские самолеты. Люк в вылетевшей пятерке был вторым, осмотреля и увидел вдалеке и высоко двух DFW. Командир пока на них ни как не среагировал, Люк подумал - "может пронесет на этот раз?" Но нет комбат начал разворот и началось (бесполезное, разе только согнать их с территории ) преследование двухместных разведчиков. Люк следил за направлением полета DFW и пошел на перерез, но срезать получилось не много , разведчики стали ускорено снижаться и уже явно было видно, что успеха тут не будет. Люк и комбат снижаясь за разведчиками не заметили как выше пришла тройка Альбатросов и взялась за отставших и находящихся повыше остальных членов пятерки французов. Люк обернувшись увидел усиленно маневрирующие самолеты и понял - идет бой. Он развернулся и пока подлетел бой спустился ниже его, ему пришлось пикировать . Тут же он взялся за одного Альбатроса и удачно стреляв сбил его, Альбатрос горел. Осмотрелся , нашел еще одного и , хотя ии пришлось дольше заниматься , но Альбатрос упал без крылев с одной стороны. Пролетев по кругу и осмотревшись он обнаружил , что комбата м одного младшего длейтенанта нет рядом. Люк взял командование на себя и не быстро втроем они продолжали маршрут вдоль линии фронта, немного погодя еще один Ньюпор 11 догнал их , на посадку пришли четвером.
Как выяснилось позже в обсуждении боя на земле, комбат, видя , что разведчиков не достать , решил атаковать аэростат, просле очереди в него , он почему то не отвернул , а врезался в него. Что именно было причиной , мы не знаем, возможно его тяжело ранили защитники баллона и ему не хватило сил. Задержавшийся младший лейтенант рассказал, что пытался атаковать третий Альбатрос , который был выше. Но он стал удалсться и в бой не вступил. Возможно огненная смерть их командира - майора Емиля фон Мольтке (как из разведки сообщили), а так же наше численное преимущество сподвигло его на побег, и, как выразился Люк - " я его не сужу"| .
http://youtu.be/DQM2zILthyk
Крайний раз редактировалось SilverFox; 27.08.2011 в 16:09.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Ролики замечательные. 1й Лофт уже постил, я его на телефон перегнал себе, смотрю иногда в метроНадо и второй перегнать .
Не прицел , голова в стороне у меняУж так получилось.
Люка моего сегодня две альбы таки сбили и загорелся , а был у земли , уже не сдуешь. Просто дрался , сбил одного, покрутился огляделся - никого, лечу спокойно и вдруг уже стреляют и близко двое сразу. Ужасть. Плохо глядел значит , с этим у меня проблемы.
Но я перелетал миссию все равно. И Люк живТолько в игре так можно. И это хорошо.
Жалко мне стало этого итальянца
![]()
Ну я про голову и говорю. У тебя походу трек ир настроен слишком чувствительно в центре.
А у меня прям беда. Погиб еще один пилот. Жусте Анри
всего два дня прослужил и на втором погиб.
Просто роковое стеченее обстоятельств.
Погода 11-12 октября стояла скверная. Дождь лил не переставая. Видимость почти нулевая
Но что делать?! Приказ есть приказ.
И вот, пролетая линию фронта, я увидел прямо перед собой как DWF гоняет Ньюпорт. Да-да! именно DFW , а не наоборот как мы привыкли. Вообще забавно наблюдать как этот немецкий разведчик пытается кружится с маленьким Ньюпортом. Словно кошка с собакой.
Хотя мне и раньше приходилось наблюдать подобное и даже воевать одновременно с двумя DWF...., я отметил для себя одну особенность. Когда разведчик начинает вдруг изображать из себя истребитель, его бортовой стрелок не стреляет. Видио боится вывалится. Поэтому есть хороший шанс сбить DWF. Однако иногда стрелок может начать стрелять, и тут необходимо вовремя реагировать.
Как раз в первом вылете Жустена, мне т.е. ему , пришлось вот так кружится с DFW и я помню как в один момент , когда я надежно сидел на хвосте у немца, расстреливая в него весь боекомплект, вдург заработала задняя турель и мимо меня стали проносится пули.
Моя реакция была молниеносной!
я даже сам не ожидал от себя такого.
....не отпуская гашетки мгновенно перевел прицел на стрелка и тот замолчал на всегда.
Однако в следующем вылете, удача была не на мое стороне. Загнав разведчик в прицел я устремился прямо на него, однако не сразу понял траекторию цели, мне казалось что я нахожусь сзади DFW , а оказалось спереди-сбоку. Но все равно успел дать очередь, однако как только немец проскочил мимо меня, Я вдруг понял что горю!
но как! как ему это... !!![]()
не успел я понять, как вдруг получил мощнейший удар откуда -то сверху и мой самолет развернуло почти на 360 град. Это в меня врезался мой же однополчанин. ...
И не смотря на то что я получил достаточно серьезное повреждение верхнего крыла, контроль над самолетом я еще не потерял, но ведь у меня пожар!!!!
Что бы сбить пламя направил самолет отвесно вниз, понимая при этом что крыло не выдержит. ....
Как только пожар был потушен, крыло отстегнулось и началось прогрессирующее разрушение и через несколько секунд Ньюпорт Жусте Анри ткнулся во вспаханную от взрывов землю.
Теперь я предпочитаю не лазить вперед всех, а держаться своего места в строю. Ведь тогда я был ведомым, и мне не следовало идти в атаку обгоняя ведущих.
Вот еще одно мое правило выживания.
теперь на моем счету 2 погибших.
Да! и больше с DFW не связываюсь. Уж больно там стрелок меткий. Я даже на повторе не смог определит как он умудрился в меня попасть. Может это вообще был рикошет
в любом случае теперь атаковать буду только после того как у того кончатся патроны .
Крайний раз редактировалось Eponsky_bot; 29.08.2011 в 07:18.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
И что ? Будешь новую карьеру с 1 сентября начинать? Или на следующий день, после гибели ?
Следующий день естественно. .. точнее тот же день. И уже начал, 5 дней отлетал.![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
И на какой день-месяц уже вышел? Из 16го года не ушел еще?
Я в последней декаде ноября.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
В следующий раз новую карьеру как комеска начинай или это до командра догоняй и парни тебе насбивают и без тебя фрицевБудешь только бумажки подписывать да к наградам представлять
![]()
У комески нагрузка большая и так. Какие три полета, 1 , максимум 2 , когда людей не хватаетТем более оказалось они воюют весьма не плохо ,когда без меня .
![]()
Крайний раз редактировалось SilverFox; 29.08.2011 в 22:38.
У французов в 103й все еще Neuport 11.C1 bebe. И я пока не знаю, чем 17й лучше. Ну разве синхронным пулеметом и 500 патронов.
Люк стал комеска . Неделю не летал до начала декабря. И действительно мои бойцы сразу подтянулись и начали усиленно сбивать, пока новый комеска с делами разбирается. По два DFW привозили за раз, не считая Альбатросов. Абалдеть.
Чем же я им мешаю то? Что то когда со мной , так пока я трех альб сделаю их половину попадает сбитыми. И хоть бы одного на всех сбить, нет. Последнее время если над своей зоной, то только бензин да слегка двигло поврежу (черным попыхивать начинает), ну и по крыльям попутно и оставляю, за другого берусь. Может добьют? Так нет. Мне 4х записали, у остальных ничего. Это ж тут не спроста, точно.
ну вот как дослужусь реально до звания (в течении одной жизни) может и вправду побуду командиром.![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Schalker,
В ответ на запись в блоге замечу, что на приборах, конечно, сэкономили по чёрной, но занасчет "ни наличия топлива" - это ты зря. Просто после Айндеккеровского - местный топливометр в глаза не бросается. Да чего я говорю, вот картинка с офф.сайта
Кстати топлива в Альбе до дура.... После E3 прям праздник какой-то.
Вот спасибо.
Как раз задание получил на дальний вылет.
как прийдет новый самолет, изучи его тут
http://ru.wiki.riseofflight.com/inde...B5%D1%82%D1%8B
обновил до. 1.021
Массовое разжалование . Даже нашего командира - Полковника в Капитаны разжаловали .
И техников вражеская разведка перевербовали. Все настройки салотета сбились.
Провокация, однако. Поехал на аэродромном лисапеде в контразведку, стукануть надо.
![]()
Крайний раз редактировалось Schalker; 01.09.2011 в 00:34.
А Максу Эссенхунду сегодня удача немного изменила. Разбитый обломками пропеллер и вынужденная посадка. Но живой.
Произошло как раз над районом, захваченным "лягушками" и "томми" в ходе наступления, так что пришлось планировать на юг к своим позициям, а то бы в плен попал.
Хорошо что не забыл посмотреть данные разведки перед вылетом.
Зато отогнал кучу вражин от наших разведчиков.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)