Чемпионат =Битва за Британию=

[Mr.X]

Мне кажется не все так просто ,может быть мне только так кажется .

Чтобы понять как противодействовать ,нужно побывать в его шкуре и подумать о проблемах бумзумящего ,а они у него тоже есть.

Ну крутые дуэлянты могут идти и сложным путём,я не из таких(вообще не дуэлянт),поэтому я скромненько проверенным способом...
Когда я бум-зумю,ни каких проблем не испытываю,даже на Е1.

[makser77]

Как раз такое смотреть будет не удобно. На прошлом чампе при равных прокладках, полеты одной пары затягивались до 2-х !!! и более часов (с учетом количества вылетов конечно). А если еще ждать пока мес высоту наберет, да еще уходя от спита.... просто не реально. Может походить на дуэльные сервера и просто понаблюдать за пилотами с внешек?

да нет, я не предлагаю делать матч, 2 тайма до 2х побед и всё такое прочее, просто собраться весёлой компашкой как у вас хорошо получается, и замутить Переходящее звание "Достать Худого на спит1" думаю, за два часа будет немало вылетов, со сменой пилотами кравтов, всё это сдобрить комментариями, должно быть информативно!

Mr.X
О чём ты? Куда уходить?
Схождение,разворот,разгон мессера(ручку от себя) и всё,спит здулся,мес уходит на вертикаль и при любой прокладке хрен ты его достанешь.Дальше бум зум,спит сбит.

Во-во, должна же существовать тактика продиводействия этому

[Vetochka]

Во-во, должна же существовать тактика противодействия этому

Приходить к бою с запасом скорости и высоты.

Ты на Репку2 заглядывай, там вполне можно найти кто с тобой полетает. Если меня застанешь, то я с тобой полетаю.

[makser77]

Приходить к бою с запасом скорости и высоты.

Ты на Репку2 заглядывай, там вполне можно найти кто с тобой полетает. Если меня застанешь, то я с тобой полетаю.

Веточка, ок, спасибо, попробуем при случае.. но тем не менее вернусь к сути предложения: посмотреть, как в ситуации равных начальных условий но различных кравтов действуют опытные пилоты..если выразиться спортивным языком, то здесь получается ситуация, когда действуешь "вторым номером", и это тоже нужно уметь делать..
неужели в такой ситуации можно полагаться только на везение?

[=M=PiloT]

Оффтопик:
Разговор был как ,кто, кого и на чем ,а получилось кто какой крутой? еще глубже в оффтоп

[IGO1970]

Спор о том, кто сильнее, слон или кит , обычно и приводит к оффтопу.

[Vetochka]

Спор о том, кто сильнее, слон или кит , обычно и приводит к оффтопу.

Ну, тут не совсем слон или кит Тема что делать при встрече спита и 109-го один на один актуальна. Не все так однозначно как может казаться даже если месс занудно уходит наверх и оттуда начинает зумить. По крайней мере при правильном подходе спит всегда зуммера может встретить в лоб или пустить очередь вдогонку, что при 8-ми спитовых пулеметах против 4-х мессеровых не так уж и плохо. А лично мне интересно будет попробовать урулить спита в близком бою без занудного зума

[IGO1970]

Аналогия со слоно-китом по моему удачна, по скольку каждый из этих гигантов силён в своей среде, равно как месс на высоте, а спит в вираже. Но в случае с самолётами конечно всё сложнее. Тут мы имеем и человеческий фактор и без банального везения не обойтись.
PS Веточка, ты же лучше меня знаешь, что мессер без скорости -труп. А урулить спита, да ещё и вближнем бою, возможно только если им управляет совершенно пьяный в стельку пилот

[Vetochka]

...
PS Веточка, ты же лучше меня знаешь, что мессер без скорости -труп. А урулить спита, да ещё и в ближнем бою, возможно только если им управляет совершенно пьяный в стельку пилот

Я в этом не уверена... Само собой речь идет о 1-м спите, а не о 2-м. Под плотным боем подразумевается не только веселый горизонтальный вираж, вертикальные маневры никто не отменял, а тут у месса все плюсы. В общем надо попробовать, хотя бы ради куража

[OBILICH]

Предварительные правила будущего чемпионата. По ним на сервере Репка2 6-8апреля будет проведен тест-блицтурнир 2х2
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...86#post1820486


ЧЕМПИОНАТ по ДУЭЛЬНОМУ БОЮ *Гладиаторы 2х2* в авиасимуляторе «Ил-2 Штурмовик. Битва за Британию »

1.ПОЛОЖЕНИЕ

1.1 Цели и задачи.

-популиризация авиакиберспорта.
-повышение летно-тактического мастерства авиаторов.
-определение лучших пилотов в этом виде авиакиберспорта.

1.2 Время и место

-подача заявок от пилотов на участие в турнире с .. по ..
-жеребьёвка участников и публикация календаря матчей чемпионата июля
-соревнования начнутся с ..... на серверах, адреса которых будут опубликованы вместе с календарём матчей чемпионата

1.3 Руководство.

-чемпионат проводится под общим руководством портала Авиачамп(aviachamp.ru)(ФАСС).
-сквада159BAG
-а также оргкомитетом и СК чемпионата

1.4 Участники и условия проведения.

-чемпионат проводится в классе боевых авиасимуляторов, Ил2 *Битва за Британию* без неофициальных дополнений («модов»).
-настройки серверов чемпионата:
- маркера
-внешние виды


-к участию допускаются пары/пилоты сквадов, а также отдельных пилотов России,СНГ,стран Балтии,мира, пилоты которых зарегистрированы на форуме http://aviachamp.ru/forum.
(Отсутствие регистрации не даст возможность загружать треки боев на форум и приведет к дисквалификации команды.)


-Чемпионат пройдет по олимпийской системе(двойное выбывание) согласно заранее определенной турнирной сетке.

-к участию в матче допускаются только пилоты зарегистрированые на данном форуме

-всем участникам необходимо записывать и хранить треки матчей (с порядковым номером матча,тайма)

-по окончании матча каждый участник матча обязан не позднее чем через час начать загрузку
своих треков на официальный форум чемпионата в ветку с номером завершенного матча . В случае отсутствия трека или опоздания с началом загрузки любые протесты участника могут быть отклонены.
Безпричиное и неоднократное отсутствие трека/ов матча или опоздание
с началом загрузки а также загрузка отредактированых треков приравнивается к использованию чит-программ и может привести к дисквалификации (п.12.2 Правил).


-каждый участник перед началом чемпионата обязать проверить прикрепление файлов на форум

- позывной в симуляторе «Ил-2 Штурмовик. Битва за Британию » при подключении к серверу («Ил-2», TeamSpeak) должен совпадать с позывным, указанным в заявке

-участнику потребуются навыки пользования программой TeamSpeak 3.0 как для голосового общения, так и для письменного («чат»).

-для проверки соответствия требованиям чемпионата участник может воспользоваться тренировочными серверами «Ил-2 Штурмовик. Битва за Британию» и TeamSpeak, предоставленными организаторами.

-участник должен заранее знать процедуру записи трека.

- участник матча должен подключиться к серверуTeamSpeak чемпионата не позже чем за 15 минут до назначенного времени поединка и ждать появления Гл.Арбитра матча.

-внешние виды разрешено использовать бригаде арбитров матча для отслеживания соблюдения правил поединка участниками. Участникам запрещено использовать внешние виды (согласно п.5.5 и п.12.4 Правил Чемпионата "Гладиаторы")


- пинг до сервера не должен превышать 600 миллисекунд. Если на протяжении боя Арбитр наблюдает резкие изменения времени пинга у одного или обоих участников, либо характерные хаотические скачки самолёта (самолетов), являющиеся результатом проблем со связью с сервером симулятора, он обязан прекратить поединок и попросить участника(ов) передать трек для разбора в Главную судейскую комиссию чемпионата.

- Документальным подтверждением результатов матча являются:
-протокол матча;
-треки обоих участников матча;
-треки Арбитров;
-журнал событий симулятора на сервере.

1.5 Награждение

-Пилоты занявших места с 1 по 4 награждаются медалями и дипломами портала Авиачамп (aviachamp.ru)


1.6 Условия приёма

-Заявки подаются, в сроки указаные в положении, капитанами команд/пар. В заявке должно быть не менее 2пилотов и не более 3пилотов.Допускается один пилот резерва пары, что должно быть отмечено в заявке.
-В ходе турнира допускается замена одного пилота резервным пилотом на матч.
-В заявке должно быть указано название команды(латиницей) например =Spartak=,и все пилоты команды с указанием позывных(ников) и постоянного бортового номера например: 1.=Spartak=_Ivan БН №77 2.=Spartak=_Sidor БН №48 3.=Spartak=_karabas БН №7(запасной)
-а также ник капитана и его контактные данные.
-К участию в чемпионате допускаются команды/пары подавшие заявки и подтверждение о своём участии, решением Мандатной комиссии СК и оргкомитета чемпионата.



1.7 Самолеты чемпионата

группа*А*-используется только для 1 и 2 таймов.
SpitfireMkIa
SpitfireMkIIa
HurricaneMkI
Bf-109E-3
Bf-109E-4

группа*В*-используется только на дополнительный тайм(матчбол)
SpitfireMkIa
SpitfireMkIIa
HurricaneMkI
Bf-109E-3
Bf-109E-4
------------------------------------------------------------------------------------


2. РЕГЛАМЕНТ

2.1 Турнир проводится в виде матчей между двумя парами пилотов. Пары участвуют в каждом тайме(бое) на самолетах одного типа.
2.2 Каждый тайм проводится на любом самолете из списка,выбранном одним пилотом на текущий тайм.

Применяемые термины и определения:
1.БОЯ(дуэли)
2.ТАЙМА
3.МАТЧА
а)ПОДАЧА-это выбор самолета на тайм(или дуэли матчбола)
в)МАТЧБОЛ-дополнительные дуэли при ничьи по итогам 2-х таймов.

Матч состоит из двух таймов.
Тайм состоит из нескольких боёв(от 2 до 5) необходимых для определения победителя, за победу в тайме независимо от счета победитель получает 1очко.
Бой это отдельная дуэль в тайме(матчболе)
Подача-выбор самолета на каждый тайм осуществляется таким образом. Первоочередность выбора определяется жребием, пара_1 выбирает для первого тайма любой из 5 самолетов групп *А*,, во втором тайме это право переходит к сопернику паре_2

2.3 Каждый матч состоит из 2-х таймов, а также при ничейном результате назначается дополнительные дуэли(матчбол).Каждый бой тайма проходят на одинаковых типах самолетов.

а) 1 тайм: дуэльные бои 2х2 – проводится необходимое количество боев(дуэлей) для определения победителя.Победа в тайме присуждается только при разнице счета не менее
2побед или же после ваших 3побед.
Например:
-счет по боям в тайме 2-0 -тайм заканчивается,
-если при счете в тайме 1-0 противники сравнивают 1-1 теперь вы можете победить в тайме только при счете 3-1 или 3-2,

б) 2 тайм: дуэльные бои 1х1 –проводится аналогично 1тайму

с) МАТЧБОЛ:Дополнительные дуэльные бои 2х2,-проводится два боя на любых самолетах из списка группы *В* выбранных поочередно каждой парой на каждый бой, в случаи ничьи после двух боев,
назначается решаюший бой на самолете выбранном жребием(п.2.5)

2.4 Перед матчем проводится жребий,цвет стороны и право первому начать 1тайм с условной своей подачи(выбор самолета).Самолет для своей подачи выбирается абсолютно любой из групп *А*,
списка чемпионата.

2.5 Выбор самолета на решающий бой матчбола(п.2.3с.) определяется путем последовательного вычеркивания самолетов группы *С* пилотами дуэлянтами. Право пилота первым вычеркивать самолет из группы *В*
определяется жребием (п.2.16)


2.6 Все без исключения самолеты, должны нести символику и скины, которые определенны арбитрами для конкретного матча.Обязательно наличие бортовых номеров.

2.7 Вылет пилотов осуществляется с аэродромов соответствующего цвета, определенного жеребьевкой и указанных Главным арбитром матча. Разрешение на вылет участников матча,
осуществляется по команде Гл.арбитра матча, по готовности пилотов. Самолеты появляются в воздухе (Старт в воздухе).После появления в воздухе пилоты обязаны развернуться курсом на
аэродром противника и лететь навстречу друг другу.

2.8 Высота первого схождения - произвольная. Топливо - 20%. Вооружение – стандартное. Огонь на первом схождении разрешается.

2.9 Таран рассматривается как элемент и способ ведения боя.

2.10 Каждый участник перед очередным боем должен включить в момент вылета запись. И остановить запись только по команде *СТОП ТРЕК!*

2.11 Если после старта тайма в бою у участника произошел дисконнект, завис компьютер или игра, отказал джой или возникли другие тех. причины, по которым он не может продолжать полет, бой продолжается.

В тайме дуэль переигрывается только если данная ситуация возникла до первого схождения пилотов; решение по ситуации, когда у участников возникли тех.проблемы во время дуэльного боя которые
существенно не повлияли на ход боя, принимается Арбитром матча. Участники обязаны своевременно информировать арбитра о возникших тех.проблемах.

Если во время боя произошел временный обрыв связи более 15сек. - так называемое «уфолетство» - с неожиданным появлением у противника на шести, «уфолетчик»считается сбитым и по команде арбитра выходит из боя.


2.12 Пассивное ведение боя. Определение: После появления в воздухе(взлета) - уход в противоположенном от курса на противника направлении. После первого схождения
- набор высоты без попыток атаковать противника(ков) с явной целью победить его по топливу(кроме случаев тактической необходимости в ходе боя). Уход из района ведения боевых действий, то есть из зоны видимости соперника,
с той же целью - скрыться и победить по топливу.

- Если у пилота закончился боезапас, он обязан продолжать бой путем активного маневрирования либо набором высоты с имитацией атак на противника(кроме ситуации если у вас плотное *6*).

-Если пассивное ведение боя пилотом после устного предупреждения арбитра продолжается более 1 мин., Арбитр матча выносят ему официальное предупреждение.

2.13 Если у кого-нибудь из участников закончился БК или топливо, бой продолжается.

2.14 Победа присуждается арбитром. До присуждения победы участник(ки) несмотря на падения противника, обязаны доложить арбитру о своей победе и находится в воздухе.

2.15 Каждый участник при необходимости устранения своих тех. проблем между таймами, имеет право попросить тех. перерыв 5-7 мин. Между таймами допускается 5 мин. перерыв.

2.16 Пилоты, которые по объективным причинам не могут прибыть на матч, должны не менее чем за 2 часа подать на имя Гл.арбитра турнира заявление с просьбой о переносе матча, с объяснением причин переноса.


2.16 Жеребьевка на решающий бой матчбола (п.2.5), а также право первым начать подачу(выбор самолета тайма п.2.4), проводится таким образом: Гл.арбитром матча вызывается один из пилотов1,
который в присутсвии арбитра берет в одну из рук виртуальную монету- жребий.
После этого вызывается второй пилот2, который пытается угадать в какой из рук находится монета. Если второй пилот2 угадал - он получает право выбора(п.2.4 и п.2.5),не угадал-право выбора у пилота1.
----------------------------------
ПРАВИЛА


3. ПОБЕДА В БОЮ

3.1 Победа в бою присуждается пилоту/паре, если после падения противников он/они может управлять самолетом в течении 20-ти секунд. Пилот должен быть жив
и самолет не должен иметь фатальных повреждений: оторвано крыло, хвост, пожар двиг/топ.бака с открытым пламенем.В отдельных случаях по требованию арбитра допускается
посадка на поврежденном самолете на аэродром.
-Пилот, выполнивший прыжок с парашютом, считается сбитым.
-Пилот, вышедший из боя и совершивший посадку, считается сбитым.
-Пилот, вышедший в брифинг(Alt F2) до команды арбитра, считается сбитым.



4. ПОБЕДА В ТАЙМЕ

4.1 Победа в тайме присуждается пилоту которой выиграл больше дуэльных боев. За победу в тайме, независимо от счета по боям тайма, пилоту начисляется 1 очко.



5. ПОБЕДА В МАТЧЕ.

5.1 Победа в матче присуждается паре по общему, большему чем у противников, количеству очков, набранных парой во всех таймах в одном матче.

5.3 За неявку или опоздание пары более чем на 30 мин. на матч, им присуждается тех.поражение (со счетом 2-0).

5.4 Паре, получившей три официальных предупреждения в матче, засчитывается поражение в матче.

5.5. Победа в матче присуждается паре, если соперники(один или более) пользовался внешними видами.



6.ПОБЕДА В ТУРНИРЕ

6.1 Победа в турнире присуждается паре, по итоговому результату согласно турнирной сетке.

6.2 Распределение призовых мест в турнире идет согласно турнирной сетке.


7.НИЧЬЯ В БОЮ

7.1 Ничья в бою объявляется, если ни одному из пилотов пары нельзя присудить победу в бою в соответствие с п.п.3.1.

7.2 Ничья в бою объявляется, если пилот пары без разрешения судьи вышел в брифинг после падения своего соперника.

7.3 При ничьи, счет в тайме остается прежним.



8. НИЧЬЯ В МАТЧЕ

8.1 При проведении матча, при счете матча 1-1 по результатам 2х таймов,назначается матчбол


9.МАТЧБОЛ

9.1 Проводится -2боя а также если необходимо решающий 3бой на самолете определенном жребием.


10. ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ

10.1 После появления в воздухе значительно(на 90* или в противоположенную сторону) уклонятся от курса на аэродром противника.
-Включать и пользоватся внешними видами.

10.2. Выпрыгивать с парашютом, после того как ваш самолет получил фатальные повреждения.

10.3. Нарушать правило скинов, оп.знаков, бортовых номеров (п.2.6).

10.4. а) Использование типов самолетов, не оговоренных в п. 1.7 "Положения о чемпионате" и п.2.3(выбор самолета)
б) Использование набора вооружения, отличного от стандартного (п. 2.8).

10.5. Пассивное ведение боя.

10.6 Неуважительное,неспортивное поведение. (Намеренное оскорбление соперника по матчу ,судей а также зрителей в чате или ТС)

10.7. Отказ выполнить требование арбитров.

10.8.. Некорректное или несвоевременное предоставление треков участниками(редактирование и т.п)

10.9. Вылет пилота до команды "Старт!", а также вылет пилота через 10сек и позднее после команды "Старт!".

10.10. Пара,набравшая в проведенных матчах ТУРНИРА 4-е официальных предупреждения-дисклифицируется и покидает турнир.


10.11. Паре, получившей в одном матче турнира 3 официальных предупреждения, присуждается поражение в матче.

10.12. За каждое запрещенное действие пилота, паре выносится официальное предупреждение.
-При запрещенных действиях 10.1, 10.3, 10.4, 10.7, 10.9, назначается повторный вылет(перелет) в бою.


11. ПОРЯДОК ПОДАЧИ И РАССМОТРЕНИЯ ПРОТЕСТОВ.

11.1 В случае несогласия одной из сторон с решением Бригады арбитров, или Гл.арбитра матча, пилот имеет право сразу после матча и в течение 1часа. после матча подать протест на имя Глав. арбитра турнира.

11.2 Судейская коллегия рассматривает протест сразу же после его подачи и только при наличие трека записи боя. В случае положительного рассмотрения протеста результат боя, или матча изменяется.


12. ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ Пары.

12.1 Пилот/Пара дисквалифицируется за 3-и запрещенных действия в течение одного матча.

12.2 Пилот/пара дисквалифицируются за применение компьютерных программ, дающих явную выгоду в игре одной из сторон – «читов» -на данных соревнованиях/ресурсе сроком на 1год либо пожизненно.

12.3 При дисквалификации пилот/пара не допускается к дальнейшему участию в турнире, а все результаты этой пары/пилота в матчах турнира аннулируются.

12.4. Пилот/пара дисквалифицируется до конца соревнований за использование внешних видов во время матчей турнира(2нарушения).
-------------------------------------------
Это черновик, он нужен только в плане формата и правил для непосредственного проведения тест-турнира, положения/регламент, позднее будет правиться.

[BELKA_]

HurricaneMkI .... Ротол?
...а как жеж Е-1??? ... он многим нравится )))

...можт топл 25 .. ???

[aeros]

HurricaneMkI .... Ротол?
...а как жеж Е-1??? ... он многим нравится )))

...можт топл 25 .. ???

+
...можт Е1 вместо Е4 и Спит1 вместо Спит2а. Е4 и 2а не актуальны на данный момент.

[kvach]

народ а может в тс собиремся.. а? и там все обгутарим, обкурим, развинтитм и собирем, почитам, по спорим и договоримся.

[BELKA_]

б) 2 тайм: дуэльные бои 1х1 –проводится аналогично 1тайму
Опечатка .. 2х2

[=bob=]

Логичнее в терминологии поменять " тайм" на "раунд"...)))....

[Vetochka]

А мне кажется, что E4 очень даже интересен для дуэли - кто первый в прицел попал, тот и проиграл. С Е1 все наоборот, что не менее интересно. Да вообще, ПМСМ, дуэль на 109-ых интереснее, чем на спитохурях, у 109-ого больше степеней свободы, а значит больше вариантов развития боя. А у тут три спитохуря, и всего два месса... это я к тому, что давайте бесполезный спит2а, а не Е4, заменим на Е1

[Ai]

А у тут три спитохуря, и всего два месса... это я к тому, что давайте бесполезный спит2а, а не Е4, заменим на Е1

Три спитохуря...хм...чегот спит и хурь совсем разные самолеты чтоб их пд одну гребенку брать...а спит 2а гнать в шею имхо...

[Vetochka]

Три спитохуря...хм...чегот спит и хурь совсем разные самолеты чтоб их пд одну гребенку брать...а спит 2а гнать в шею имхо...

Ну, я же не предлагаю оставить один спитохурь, а целых два - один спит другой хурь. Да и вообще мессы более индивидуальны чем все спитохури (кроме спит2а).

[=M=PiloT]

Шапка нового чемпа хз где на одной странице . Раздела нету в БаБе по чемпионатам? Если нет надо просить админа.

точнее в "Подразделы" надо добавить секцию Чемпионаты или Состязания

[=M=PiloT]

Е4 надо ,у него автомат и нет проблем поплавка карбюратора ,так что для таких как я если будут летать очень тяжело без автоматизированного самолета ,на иных очень много аспектов с ходу все и не запомнишь для активного боя

[kvach]

уря я его победил ))) http://ru.justin.tv/dip78/b/313791102 воооооо но только к сожалению битрейт 2800 килобит... тоесть в онлайне может смотреть только те у кого канал хотябы 3 мегабита.

[subreal1ty]

Отличная картинка получилась.

[BELKA_]

сейчас будет тестовый бой-стрим 2х2!
http://justin.tv/dip78

[kvach]

сейчас будет тестовый бой-стрим 2х2!
http://justin.tv/dip78

http://ru.justin.tv/dip78/b/313791102
с начало тыкни по этой ссылки..или качни а потом по твоей.... почувствуй контраст

[OBILICH]

Проведение тестового блиц-турнира 2х2 откладывается на неделю, до пятницы.
А пока в этой теме, все желающие полетать в турнире могут оставить заявку, а также обратится в личку к BELKЕ, он поможет вам зайти на сервер турнира и разъяснит формат и правила турнира 2х2 в режиме тренеровки.
Ждем патча!!!