Я сегодня из Инет-Кафе, поэтому кратко (гад, провайдер так и не дал доступ).
2 Apache
Спасибо. Ждемс провайдера.
2 VALES
Отлично. Ждем трека. Занимайся параллельно, чтобы не терять навыки и не скучать.
2 biz-on
Прямо в точку. Сейчас на мели. В ЧАГе я в качестве читателя постоянный посетитель. Если есть возможность на АН-2. Я уже бегу, теряя штаны
Блин, забыл продолжение...
А я тебе в асю стучу и стучу.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Короче, у нас обрыв линии у провайдера. Я опять из инет кафе. Блин, если по 30 руб. в день оставлять, это ж через месяц полет на ЯК 52! Еще и на пиво останется...Сообщение от D@n&L
Даниель, лови меня в привате в форуме. Я в сети по возможности буду появляться.
Во блин. У меня все на сто. Так что, возвращать настройки?
Уважаемые курсанты. Разбор все равно буду делать, несмотря на проблемы с инетом. Так что можете выкладывать треки.
Крайний раз редактировалось -comm-; 21.05.2004 в 18:59.
Извините, товарищ зам. по летной. Вот так у нас все фигово
Обещают завтра наладить.
Все. Убегаю. Пока.
У меня вопрос к D@n&L и RR_Kopf:
Что больше похоже на реальное управление, кривые отклика выставленные на 100 или, если кривые отклика плавно поднимаются от 0 до 100?
:confused: Или вообще не похоже ни так, ни сяк?
У меня от 0 до 100 плавно.
Летате как натуральный...
Спасибо, а то я, грешным делом, подумал что может больше похоже когда все на 100. Спасибо, успокоил. :-)
А у меня Настойки в игре от 0 до 100, а ручку дойстика довожу до середины и руль уже на полную отдан, не пойму, это у меня джой глумной или как?
Удачи и чистого неба!
VALES
У тебя не Логитеч?
Был у меня Логитеч, но там я кривые ставил от 0 до 50, а иначе невозможно летать было.
У меня спидлинк, на одной платформе и штурвал и РУД, руль направления на РУД е
Удачи и чистого неба!
VALES
Джою сколько? Может резюки? Я со своим проблем ловил не меряно. Потом таки дошли руки, резюки почистил, и счастье наступило. Стал как после покупки. Вот теперь тольку бы с педалями чего-нибудь придумать. Три оси на одной ручке очень неудобно.
Насчет педалей ты прав, я то же ентого хочу, а джою пол года нету, в марте купил, от себя отклик в норме а вот на себя на пол пути уже полностью дается вверх руль высоты.
Ща на фланкере проверю, может все дело в интерфейсе ЗСа, так как в виндоусе работает как по маслу
Удачи и чистого неба!
VALES
Товарищ курсант, здоровый сон, залог успехов в полетах! Почему не спим?
ПопробуйРезультаты доложи
Ну колобродил я не долго, после форума спать пошел, сегодня уже сделал первую попытку на штопор, трек получился толстый, через часик запишу по нормальному и закину на конкурс, завтра будем месяц отмечать, неплохо и этоги проделанной работы подвестиТоварищ курсант, здоровый сон, залог успехов в полетах! Почему не спим?
Попробуй
Удачи и чистого неба!
VALES
Насчёт кривых - тут универсального совета быть не может, каждый тип джойстика сугубо индивидуальной настройки требует. У меня, например (MSSWPPro), больше всего похоже когда выставлено 60,80,100,100 ... 100, если же выставить плавно то рули вначале идут слишком вяло а потом - резко до упора. Педали - моя мечта, надоел этот твист ужасно, да и моторику он гад сбивает, отлетал уже 2 часа а развороты до сих пор нескоординированно делаю, шарик гуляет
Щас -comm-а буду за штопор критиковать
Самолет, весело звеня и подпрыгивая, остановился точно у посадочного Т
Вот это правильно! А то я думаю, что за вялотекущее настроение? :confused: Спасибо!...
Щас -comm-а буду за штопор критиковать
Друзья, завтра будет 23 мая. Не знаю, буду ли я в сети, поэтому заранее...
Поздравляю вас со знаменательной датой! Нам уже один месяц! Ура!
Если дело так и дальше пойдет, то скоро на ноги встанем!
Отлично. Кидай трек. Может дождусь. Подход твой - просто супер. Молодец! Так держать! Кстати, конкурс я, как организатор, решил продолжить. Так что можешь исправить, если что не так. Прочти комментарии от летчика-инструктора commit.
Посчет итогов, налет свой считайте, да киньте куданить, я в таблицу единую сведу. Сразу предупреждаю пишите по честноу у кого скока налета, принижать или превышать смысла нет, у нас за налет не платят, кол-во вирт часов тже не признак крутости пилота, вобщем вы меня поняли.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Товарищ зам. по летной, я не смогу свои часы подсчитать, пожалуй.
ОБЪЯВЛЕНИЕ.
Дабы предупредить возможные вопросы и ответить на уже заданные...
Не все имеют "жирный" интернет и не все могут позволить себе своевременно получить новый патч. По этой же причине мы вынуждены отказываться от треков в формате ntrk. Посему, до специального указания треки в ВВАУЛ для разборов выкладывать в формате trk версии 2.0.
Тем, кто все таки желает попробовать новую версию, идти на форум по ЗаСражам. Две версии легко разруливаются bat файлам. Ищите, читайте.
Официальный переход на новую версию симулятора произойдет тогда, когда все активные участники среди начальствующего и курсантского состава сообщат в форум, что готовы перейти на новую версию. Так что предлагаю высказаться.
Начну...
Я патч скачал, поэтому я готов.
Патч скачал, так что готов.
2 commit
Спасибо за замечания. Очень полезная информация.
2 Apache
И что предлагаешь с твоим треком делать? Он для разбора? Если так, то перенеси в тему "Полеты".
Я пач не скачал, может быть сегодня поимею его, насчет налета:
В составе ВВАУЛ налетал в среднем 5 часов, плюс вчерашний налет 55 минут,
таким образом 5 часов и 55 минут.
Налет кроме ВВАУЛ подсчитать затрудняюсь, примерно около 3-х месяцев налета в динамической компании (И-16 и Миг-3). Все што было до приобретения компьютера не считал, так как все данные были утерены
Удачи и чистого неба!
VALES
Ваши права
Ответить с цитированием