???
Математика на уровне МГУ

Страница 15 из 36 ПерваяПервая ... 511121314151617181925 ... КрайняяКрайняя
Показано с 351 по 375 из 900

Тема: Школа "Летающего чайника"

  1. #351
    Конструктор
    Регистрация
    16.04.2002
    Адрес
    Внезапно Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,744

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Warp - искривление, искажение, применительно к фантастике стал употребляться как синоним телепортации. Т.е. телепортация сопровождается искажением и постепенным размытием внешнего образа. Помнишь как в фильмах, видимый образ героя вдуг стал размываться и расплываться а затем, и вове исчез, что бы появиться на новом месте. Телепортировался короче. Дак вот в сети, при значительных лагах (когда часть пакетов теряется или уничтожается по причине просроченности), происходит нечто подобное, #объект вдруг исчезает, а затем появляется в совершенно ином месте - это и называется варпом.

    Например: "I led La5 in the turn, then... warp... warp... and suddenly I found myself #with the La on my six and firing (Я вел Ла5 в вираже, как вдруг... варп... варп... в следующий момент Ла оказался у меня на хвосте и уже стрелял)
    #
    Warp - это визуальный результат возникших лагов и утраты значительного количества пакетов в соединении между сервером и клиентом.
    Хм, а не сделать ли в таком случае разработчикам визуализацию этого самого варпа? Ведь я так понимаю микроWarp'ы происходят постоянно, но их малое значение не приводит к нежелательным последствиям и неожиданным результатам, а вот значительное отставание... Учитывая, что клиент знает о своих Варпах, а сервер обо всех, то может и показывать их, чтобы пилот был полностью уверен в положении самолёта противника, либо даже не надеялся на то, что тот самый самолёт и дальше будет лететь в том же духе!
    Как это сделать? Ну например при возрастании времени "необновления" информации показывать это время... полупрозрачностью увеличивающейся (ну как упомянутая телепортация), мол сейчас он "телепортнётся"! А если такой "звёздновойный" вариант не устраивает (не шоу аркадное у нас - симулятор), то прогрессбаром небольшим или кружочком цветным над самолётом. Короче вариантов полно.
    Основная идея - дать пилоту информацию о вероятности нахождения цели там, где он её сейчас видит.
    Вопросы по NewView задавать здесь: www.hruks.com/forum
    NewView можно скачать здесь: www.newview.hruks.com

  2. #352
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    65
    Сообщений
    5,049

    Re: Школа "Летающего чайника"

    -----
    Вот решил дописать через "Правку", чисто по терминам.
    НУ Блин! Хоть в энциклопедию вставляй!.  
    Я б в ил2 в readme.rtf вставил бы, да и еще всякую ненужную по мнению разработчиков инфу. Если им некогда, попросили бы нас...

  3. #353
    Зашедший
    Регистрация
    04.06.2002
    Адрес
    г. Якутск
    Сообщений
    68

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Хочу высказаться по поводу пинга:
    Размер пинга не так важен, как устойчивость соединения.
    Я летаю с пингом от 800 до 1500, никаких суперупреждений не беру.
    При неустойчивом соединении с хостом часто наблюдаются "лагания" (самолет противника скачет и скользит).
    При устойчивом соединении все идет как в оффлайне (иногда с такими хостами пинг даже больше чем с неустойчивыми, а все хорошо идет).
    Может стоит в настройках сети скорость поставить пониже (вместо ЛАН - 33,6) ?
    И выключать подкачку скинов, а то пока летаешь, кто то со своим скином заходит, и ты его начинаешь качать (ессно в ущерб общей скорости).
    Вот такие пироги...
    =FPS=Darlock

  4. #354
    OrgyFan
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Вот. Записал вчера трек, Ла5 против FW-190A9. Двигатель фоккера выведен из строя после ОДНОГО попадания Неуязвимых самолетов не бывает Версия 1.1, маркеры включены.  
    http://orgyfan.narod.ru/La5vsFW190A9.zip

  5. #355
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,229

    Re: Школа "Летающего чайника"

    to BoRoda
    пинг косвенно влияет на управляемость и поведение самолёта в онлайне , потому и имеет смысл почаще тренироваться именно онлайн , поясню - при больших или нестабильных пингах самолёты с "резким" поведением становятся иногда плохо управляемым , часто бывает штопор и затягивание в нисходящий вираж в совершенно невинных ситуациях , особенно это касается И-16 и Кобры . С прицеливанием иногда можно при наличии времени так делать - стрелять не сразу как вражина в прицел влез , дай ему немного "выстояться" в прицеле при возможности , а то иной раз бывает что стреляешь в упор ( 20-30м) и нет попаданий - у него микроварп был . Про 300м это конечно сильно сказано - мне всегда патронов очень жалко и я стреляю обычно не дальше 150 , ну конечно в лобовых или если вражина на горке "повис" то и подальше можно , но лучше от 100 и ближе . у Геннадьича я один раз нарвался на фоку в лобовой , он начал стрелять с 1000м и крыло мне оторвал с 800м , но это редкость , он наверно просто занервничал , хотя РС у меня уже не оставалось . Хорошая штука эти РС  , жаль на Як-1 не вешаются а Як-7Б летает как бревно , а на Кобры на фронте РСы не устанавливали ?
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  6. #356
    Офицер, но не форума Аватар для Kmett
    Регистрация
    31.05.2002
    Адрес
    + 10 ГМТ
    Возраст
    53
    Сообщений
    336

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Вот вам программка проверки пинга - маленькая и ИМХО удобная
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip ipscan.zip (76.2 Кб, Просмотров: 102)
    Хороший парень - не профессия (с) майор Кирильчук П.В.

  7. #357
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    65
    Сообщений
    5,049

    Re: Школа "Летающего чайника"

    ...Про 300м это конечно сильно сказано - мне всегда патронов очень жалко и я стреляю обычно не дальше 150 , ну конечно в лобовых или если вражина на горке "повис" то и подальше можно , но лучше от 100 и ближе .  
    Я уже понял, что тута не то что тама!

  8. #358
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Посоветуйте кто что знает, ЯК-3 при полной тяге не набирает скорость (гдето 180-210 км/ч), постепенно теряет высоту и падает.
    Может я нарушаю какието основные принцыпы пилотирования?

  9. #359
    JGr124_boRada Аватар для boRada
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    Южный Урал
    Возраст
    65
    Сообщений
    5,049

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Посоветуйте кто что знает, ЯК-3 при полной тяге не набирает скорость (гдето 180-210 км/ч), постепенно теряет высоту и падает.
    Может я нарушаю какието основные принцыпы пилотирования?
    Шасси и закрылки убраны?

  10. #360
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Все убранно, шаг винта Авто

  11. #361
    Забанен Аватар для JGr124_Jager12
    Регистрация
    17.06.2002
    Адрес
    Москва на крутой горе
    Возраст
    66
    Сообщений
    2,010

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Все убранно, шаг винта Авто
    такие вещи иногда встречаются на некоторых серверах, самолет взлетает и не набирает скорость, как будто с перегретым движком. Если это онлайновая игра, то лучше отсоединиться и присоединиться вновь.
    ===========================
    Abfliegen, um heimzukehren!!!
    когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, хотел все знать.

  12. #362
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    такие вещи иногда встречаются на некоторых серверах, самолет взлетает и не набирает скорость, как будто с перегретым движком. Если это онлайновая игра, то лучше отсоединиться и присоединиться вновь
    В томто и дело что не онлайновая (кстати диск обязательно в cd-ке держать? У меня и так и так работает).

  13. #363
    Забанен Аватар для JGr124_Jager12
    Регистрация
    17.06.2002
    Адрес
    Москва на крутой горе
    Возраст
    66
    Сообщений
    2,010

    Re: Школа "Летающего чайника"


    В томто и дело что не онлайновая (кстати диск обязательно в cd-ке держать? У меня и так и так работает).
    существует и такая возможность в офлайновой игре. Хотелось бы узнать, что за Як, а лучше увидить такой трек. Тяжелые Яки с серьезным вооружением  трудно набирают скорость и высоту. Трек надо глянуть.
    =============================
    Abfliegen, um heimzukehren!!!
    когда охотник был маленький, он вместе с другими детишками в школе, легким был на подъем.

  14. #364

    Re: Школа "Летающего чайника"


    В томто и дело что не онлайновая (кстати диск обязательно в cd-ке держать? У меня и так и так работает).
    Глупый вопрос - а полет прямолинейный? Или под углом градусов в 70?
    I'm not young enough to know everything...

  15. #365
    infox
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"


    В томто и дело что не онлайновая (кстати диск обязательно в cd-ке держать? У меня и так и так работает).
    Э-э.. А на клаве или с джоем летаешь? Потому как у меня (иногда на работе промышляю), если на клаве летаю, самолеты (особенно тяжелые) тоже очень неохотно скорость набирают из-за постоянных дерганий.

  16. #366
    CH
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Привет всем от начинающего чайника

    У меня просьба к охотнику насчет главы ШАГ ВИНТА

    Ведь мы кроме него всем управлять вручную можем а его ставим на авто.

    И мы хотим стать асами (мы чайники)
    какой же из нас професионал выйдет если мы всеми агрегатами сами не упраляем.

    Причем шаг винта очень сериозная вещь.

    Если сравнить с автомобилем то это коробка передач.

    А какой гонщик ездиит на автоматике?
    Все ее ручками потому что так быстрее (машина за тебя все не продумает) Я повторюсь я не знаток а всего лиш чайник но думаю что шагом винта надо упралять вручную

    cорри за длинный пост

  17. #367
    Забанен Аватар для JGr124_Jager12
    Регистрация
    17.06.2002
    Адрес
    Москва на крутой горе
    Возраст
    66
    Сообщений
    2,010

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Привет всем от начинающего чайника

    У меня просьба к охотнику насчет главы ШАГ ВИНТА

    Ведь мы кроме него всем управлять вручную можем а его ставим на авто.

    И мы хотим стать асами (мы чайники)
    какой же из нас професионал выйдет если мы всеми агрегатами сами не упраляем.

    Причем шаг винта очень сериозная вещь.

    Если сравнить с автомобилем то это коробка передач.

    А какой гонщик ездиит на автоматике?
    Все ее ручками потому что так быстрее (машина за тебя все не продумает) Я повторюсь я не знаток а всего лиш чайник но думаю что шагом винта надо упралять вручную

    cорри за длинный пост
    глава такая готовится, но вряд ли она внесет что-то новое. ИМХО шаг винта авто наиболее удобен и оптимален в полете, на взлете можно ставить 1, чуть набрав  высоту 2. Но потом за этим уследить практически невозможно, да и нужно ли:confused: Авто  вообще лучше, удобнее и надежнее почти в любых ситуациях. А если использовать вертикальные маневры - километр вниз. полтора вверх, то можно просто запутаться. Летать, стрелять, маневрировать просто будет некогда...
    ==============================
    Abfliegen, um heimzukehren!!!
    когда охотник был маленький, он учился с другими детишками в школе, и часто имел свое личное скромное мнение, отличающееся от других детишек.

  18. #368
    ШВЛИ №21 Аватар для bug
    Регистрация
    26.03.2002
    Адрес
    Питер
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,413

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Ответ далеко не чайника. (не подумайте я сромный . Ответ Николая Герасимовича Голодникова, генерал-майора авиации в отставке, кавалера многих боевых орденов, летчика 2-го Гвардейского авиационного полка им. Дважды Героя Советского Союза Б.Ф.Сафонова)

    А.С. Винт изменяемого шага на И-16 был?  

    Н.Г. На 29 и 28 типах. Но, знаешь, как то к нему скептически относились. ВИШ был хорош для более тяжелых машин, у И-16, то ли в силу убежденности личного состава, то ли еще почему, его возможностями практически не пользовались. Управлялся он тягами, вручную, специальным рычагом. Перед вступлением в бой винт облегчали и дальше работали только газом. Вот и все использование.  http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=il2;action=display;num=1028800053;start=15

    Следовательно использовали только для тяжелых машин. Дело за малым - выяснить какие относятся к тяжелым, а какие нет  .
    Аспид... опять флеймит... Миля (ед. измерения)

  19. #369
    Забанен Аватар для JGr124_Jager12
    Регистрация
    17.06.2002
    Адрес
    Москва на крутой горе
    Возраст
    66
    Сообщений
    2,010

    Re: Школа "Летающего чайника"

    готовы к выходу новые главы в Школу на ИЛ2.Сухой. В частности тактика боя один на один (дуэль), будет открыт новый раздел Приемы воздушного боя в паре, с разными "ныряньями", "бутербродами" и т.д. Сейчас завершаются некоторые схемы, без которых невозможно нормальное изложение материала. Расчитываю в понедельник (самое позднее) выложить. Летние выходные приходится посвящать большедачным делам, чем полетам. Жду сам глубокой осень и консервации хозяйства с нетерпением.
    СПАСИБО ВСЕМ, КТО ОТКЛИКНУЛСЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ И МОДЕРНИЗАЦИИ "ШКОЛЫ". ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ ПОЖЕЛАНИЯ БУДУТ УЧТЕНЫ.
    =================================
    Abfliegen, um heimzukehren!!!
    когда охотник был маленький, он, как и другие детишки в школе, предполагал, что то будет последняя из школ. :p
    ================================

  20. #370
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"

    готовы к выходу новые главы в Школу на ИЛ2.Сухой. В частности тактика боя один на один (дуэль), будет открыт новый раздел
    А где взять старые?

    Большая прозьба, вышлите кто может записи треков, посмотреть бы как люди летают, поучиться уму-разуму.

  21. #371
    Курсант
    Регистрация
    27.06.2001
    Возраст
    42
    Сообщений
    206

    Re: Школа "Летающего чайника"

    Расскажите мне про триммера...
    Serve the Emperor above all others

  22. #372
    Падший
    Регистрация
    04.05.2002
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    51
    Сообщений
    777

    Re: Школа "Летающего чайника"




    Большая прозьба, вышлите кто может записи треков, посмотреть бы как люди летают, поучиться уму-разуму.
    http://www.sh.zp.ua/il2/il2.html
    Снарядов остался последний мешок.

  23. #373
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"


    http://www.sh.zp.ua/il2/il2.html
    Спасибо!  

  24. #374
    ol1
    Гость

    Re: Школа "Летающего чайника"


    http://www.sh.zp.ua/il2/il2.html
    Скачал я значит трек, запускаю, все чин чинарем, тут хлоп, на 40%, такая фигня выскакивает "One selected aircraft has no cockpit". Че за за бурда, кто знает?  :confused:

  25. #375
    Зоофил
    Регистрация
    21.04.2002
    Адрес
    Nsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,693

    Re: Школа "Летающего чайника"


    Скачал я значит трек, запускаю, все чин чинарем, тут хлоп, на 40%, такая фигня выскакивает "One selected aircraft has no cockpit". Че за за бурда, кто знает?  :confused:
    Ставь версию 1.1
    - А что, отец, невесты у вас в городе есть?
    - Кому и кобыла невеста.

Страница 15 из 36 ПерваяПервая ... 511121314151617181925 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •