А вот еще вопросец.
Сколько ракет может вести на цель БРЛС Су27/33 и МиГ 29С?
Вопрос возник в связи с освоением боя Су-27 VS F15C.
Высота - 3000-4000 м. Крым, т.е. в ущелье не нырнуть.
Пока тактика:
Практически на пределе дальности выпускаю по супостату Р-27ЭР, через 15-18 сек вторую, если вражина не стал уворачиваться и запузырил в меня AIM 120, выпускаю по нему Р-27ЭТ и начинаю противоракетный манёвр, держа "агрессора" в захвате. Понятно почему "уходит" 1я ракета - энергия слилась, но зачастую и проходит слишком далеко за целью и 2я. Но, 120ка настигает меня в 60% случаев. Что делаю не так? Я понимаю, что AIM 120 - ракета с АРГСН, и лочит меня помимо самолёта носителя, посему надо вынести носитель ДО того, как он вывел ракету на дистанцию, когда она сама "зацепляется" ко мне.
Так же не очень понятно применение Р-77 с Миг 29С, теоретически - это аналог AIM 120. Практически - меня в кучу мусора, а F15 уходит.
В условиях помех дистанцию засекаю по Берёзе. Р27ЭР запускается с предпоследней метки дальности, Р-77 - горит весь круг, или БРЛС "прожгла" помеху от РЭБ.
Пилот Корсара
Привет братья-пилоты, подскажите, мне нужно про "LосkОn Горячие скалы" - это куда?
Смотря что нужно. А вообще, либо сюда, либо туда: http://forum.lockon.ru
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
В рбщем такая проблема: в Горячих скалах на миссии "Миротворцы" (компания на СУ-25Т) игра варубается и появляется надпись "Неизвестная ошибка". Переустановил игру, дошел - и тот же косяк... Может кому знакомо?
как тримера возращать в ноль?
ctrl+T не работает
а на СУ-27 и Миг-29 работает
Ручками, ручками.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Народ, есть проблема...Гоняю щас Эпоху перемен. Там есть миссия где надо от заправщика Ил78М заправиться...ужас....Пол часа потратил, но так и не заправился. Расскажите как это делать. Какая методика подхода. Как этот чертов конус подловить??? Может трек с пояснениями у кого есть?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Сделай простую тренировочную миссию - заправщик на прямой километров 100и ты с 20% топлива сзади примерно в 2..3 км. Скорость сближения - придется подобрать свою, главное тут - не перестараться в ту или иную сторону. К тому же, при подходе она должна уменьшаться.
Контролируй дистанцию радаром, ничего страшного, он не испугаетсяПри подходе на 1 км убери радар, перейди в НАВ и выпусти штангу, примерно тут система управления самолетом перейдет в специальный режим, при котором ты ручкой управляешь не скоростью крена, а (кажется) пропорциональным отклонением управляющих поверхностей - почувствуешь сам.
Танкер идет достаточно строго, твоя задача - более-менее точно выйти на корзину. Кольцевой маркер на ИЛС подскажет, можно и на глаз. После контакта работа в основном РУДом, причем с некоторым "прогнозированием" - видишь, что отстаешь - РУД вперед и почти тут же назад.
Поищи тему на форуме ЛО - это точно было. И миссии были.
...чего уж тигру лишняя полосочка... (© - не помню)
Спасиб...пойду-зайду на ЛО
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Вопрос к знатокам. Если повторяюсь, прошу извинить заранее. Так вот, на какой позиции движок "эффективность ракет" наиболее полно отвечает реальности? Ведь если он в одинаковой пропорции регулирует вероятность попадания своих и вражеских ракет, то мне кажется здесь небольшая нестыковка, т.к. каждая ракета имеет свою вероятность попадания изначально. И что тогда регулирует этот движок? Просветите.
не трож его![]()
Хорошо там, где я есть... и пить
Т.е. вернуть его в центр?
Да.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Я так и не понял, что этот движок регулирует. Но мне кажется, что не заявленный параметр.
Именно заявленный. Точнее, насколько я понимаю, несколько параметров, косвенно влияющих на заявленный (точность наведения, устойчивость к средствам противодействия и т.д.).
Просто, если уменьшить эффективность, хорошая ракета, которая попадала часто станет попадать реже, а та что попадала редко будет уходить в молоко всегда. Ну, почти. Запулить даже и Р-60 с хвоста, так чтоб не было заметно и тут уж никакой движок не поможет.
И наоборот, если увеличить - то Р-60 станет просто попадать чаще, а Амраам мегаубером будет.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Есть и "Современная боевая авиация" и "Горячие скалы", но в в последнем - горячо любимый старфорс, поэтому ставлю обычно первое и патчу до 1.02. Всё время одна и та же проблема - без выхода в винду (alt+tab или кнопка "windows" или ctrl+alt+del) клаву и мышь локон не видит и с паузы (кнопка "S") не снимешь. Надоело перед каждым вылетом поднимать локону веки. Можно ли что то в конфигурирующих файлах прописать, чтобы никуда выходить не надо было? В "Горячих скалах" у меня тоже самое. Только один раз локон установился без необходимости выхода в винду, но с чем это было связано я не уловил. Можно ли что то сделать или все уже привыкли? Если написал не в ту ветку, пошлите, пожалуйста, в нужном направлении, наверняка эта проблема когда то обсуждалась, искал, найти не могу. Спасибо.
Регулируется не вероятность, а эффективность. Вероятность в коде вообще не прописана, насколько я в курсе.
В целом - при движке посередине вероятность попадания ракеты будет приблизительно равна вероятности попадания реального прототипа в аналогичных условиях.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Ну, и классический вопрос - NewView стоит? 99%, что да. Поставьте там галку "Прямое чтение клавиатуры (LockOn mode)".
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Действительно, всё заработало, большое вам спасибо!![]()