трек-2 ла5фн на хвосте у фоки (ветераны,настройки-"как в жизни"),хотелось бы увидеть ваши треки,а не читать отвлеченную от темы полемику![]()
трек-2 ла5фн на хвосте у фоки (ветераны,настройки-"как в жизни"),хотелось бы увидеть ваши треки,а не читать отвлеченную от темы полемику![]()
Вот, не бог весть что, но все же. Кусок Убердемоновской дуэли Дор против Яков-9У, 8х8, асы, 75 процентов керосина. Пока гонялся за одним, "однополчане" разобрали на запчасти остальных и мне остался последний. Увидел, отвернул, за счет обалденного ролла Доры довернул снова и грохнул. Немного помог ведомый. Дора рулит! (прошу не пинать)Сообщение от d_k
бой аса на фоке, против других асов- на лавках яках спитах это просто песня. Обажаю смотреть эти "собачьи" бои. А бой аса на Ла-7 против аса на Та 152 в полном редакторе ( в простом редакторе не получается , т.к. сорость там по умолчанию 300 по всей видимости, и лавка быстро убивает ташку без скорости) это вообще учебное пособие (главное скорости им выставитЬ по максимуму и не дать им в первой лобовой убить друг-друга). Когда сам сел на Лавку я конечно достал Ташку но очень долго за ней гнался.
В полседнем патче (4.06) решил повоевать на "улчшенном" Як -3 против двух ботов асов в разных слотах на FW-190A-5. 15 мин ни чего не дали. Они в сталл вообще не лезут(в отличие от красных братьев). Аатакуют и уходят в точку, не догнать. Пока одного пытаешся догнать, второй, который три минуты назад в трех километрах от тебя делал вид что прогуливался, уже с умопомрачительной скоростью пикирует на тебя...
Вообщем несколько незначительных попаданий, постепенно превращают "апаффиоз" советского авиапрома в WWII, в беспомощную сидячую утку.
Крайний раз редактировалось Rossi; 22.12.2006 в 05:44.
А правда что фоке в 4.07 маневренности добавили, или я на ней летаю редко...
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
Нужен трек на фоке,желательно против 4-х ассов,версии 4.07![]()
хочу освоить этот аппарат,да не получается пока,прошу-помогите:o
Тоже хочу такой трек, а то я только на лавке 4-х могу...
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
вот ещё
http://webfile.ru/1269071
Fw190A6 против 8х (в каждом слоте по паре)-4х спитов IX, 2х лавок фээнок и 2х Як3п. Ветераны (поставил , потому что больше стреляют), топливо 75%. БК себе неограниченно (хотя думаю хватило бы обычного)
Крайний раз редактировалось Rossi; 06.01.2007 в 23:04.
да, странно. Треки писал из TRK в NTRK. Видов в процесе записи не менял. Кстати второй ролик тоже переписывать три раза пришлось. Раньше такого не наблюдал. М.б. багг? Сообщение с сылкой на первый ролик удалил.
фактически то же самое
-Если о кривых, летаю стандарт, с этим не заморачиваюсь. Поэксперементируй, со временем найдёшь оптимальные настройки. Фока остра в управлении из этого и исходи. Попробуй для начала выставить отклик от 0 до 50 линейно, чтобы научится плавно управлять, без дёрганий. Потом от 0 до 100 с графиком выгнутым вверх, чтобы доворачивать хорошо было Можно попробовать все на 100, одно время так летал. Но фоке это, на мой взгляд, ни к чему.
- ТрекИр использую уже пару лет, чего и всем советую, ибо после РУСа по важности это второй для меня девайс. Хотя и без него летать можно, но удовольствие уже не то. Кстати вопрос о небходимости ТрекИРА встал, когда начал осваиваить фоку
Крайний раз редактировалось Rossi; 07.01.2007 в 00:11.
По ощущениям или не добавили, или добавили, но не сильно (исчезающе незаметно).
При даче рулей на вывод из пике или вход в вираж вроде так же как и раньше ее бросает.
Но все ИМХО, может быть я просто не умею ее готовить.
А управляемость у ВСЕХ самолетов вроде лучше стала.
Плюс чтобы обновить ветку, трек полета на фоках парой. Вроде длинный. На каком сервере и на какой фоке уже не помню. Версия вроде как 4.04 Ни чего особого, кроме подтверждения факта, что на фоке парой летать приятнее и веселее. Стрельба отстой, во время просмотра трека рука так и тянулась к воображаемому джойстику чтобы чуть-чуть прицел подправить.
P.S. За трек не пинать. Я красный пилот и на фоках мы одно время летали и сейчас иногда с напарником летаем только ради тренировки (чтобы убивать в себе в зародыше желание вести бой на горизонтальных маневрах), ну и чтобы опробовать матчасть противника.
Крайний раз редактировалось [FH]CHEH; 05.01.2007 в 07:24.
У меня вот возник следующий вопрос. Уважаемые мною( и не только) верпилы в рекомендациях по применению FW-190 в бою категорически не рекомендуют вести маневренный бой на этих машинах.В то же время, читая мемуары наших прославленных ветеранов В.О.В. часто встречаешься с тем,что эти машины использовались в том числе и в маневренном бою и часто с успехом. Как трактовать такой разный подход??? Получается что возможности этих машин до конца не реализованы по программным возможностям игры или по другим причинам??? Просветите по данному вопросу.
Скажем так. В игру ввели понятие "балланс" и урезали фоке маневренность. НО эффективность элеронов на фоке довольно высока и на скоростях около 350-400 км/ч фока на бочке может поймать висящего на 6 Яка или Ла 5.Сообщение от Fresa
Пилот Корсара
вот здесь посмотри , там пару моих роликов и Джедая. Можно, примерно, сложить мнение как это делается
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=31497&page=10
(правда, отсюда как-то криво файлы скачиваются)
но беда одна, нынешние крафты , к сожалению, не всегда падают, даже от очень хорошего попадания FW-190, что зачастую сводит все труды на нет.
Крайний раз редактировалось Rossi; 22.12.2006 в 05:42.
Маневренности не добавили, просто они таки что-то сделали с управлением, в результате чего легче рулить ВСЕМИ самолетами на критических скоростях. Всмысле ,критически малыхЕсли аккуратно ,по-моему теперь и на фоке можно взлететь с трех точек. И сажусь на три точки на разных самолетах, правда ,с разной степенью аккуратности
Устойчивости, как мне кажется, не добавили, всеравно мжно успешно свалиться.. Но если аккуратно- можно удержать![]()
A скока трекир стоит?
Это уже можно считать болезнью ума человечества, но массы людей храбро беруться судить о деле, о котором не знают никаких подробностей.
4 версия где то 6000-6500 руб
еще есть 3 версия, чуток дешевле.
А еще есть HeadJoy. Почитать можно в этой ветке:http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=35842
Мне кажется достойная замена Трекиру применительно в Ил2. А вот для Боб идр где 6 степеней свободы, там не очень. Зато дешево.
Надо спросить у кого есть Трек Ир 4 , и кто в MSFX летает с 6 DOF. Удобно ли крутить головой часто, "заглядывая за бронеспинку"
Фоководы!
Покажите, как правильно разворачивать фоку на 180 градусов?
Все варианты показывайте. И в свече, и на горке, и сплитом.
Максимально быстро, чтобы выйти в лоб отставшему преследователю.
хостинг этого форума оплачивается вашими кликами по рекламе
"Фоководы!"
"Россияне!" (Где смайлики, вообще???:-/)
Про какую, кстати, Фоку речь??? А-4, А-8...??? Потому што, если про А-4, то ты еще помучаться успеешь (...-да, да, так меня, лавки, так!..), а вот с мамами после А-6...
Значит так... Вот, знаешь, года с 2004го, стратегия примерно такая:
Набираешь высоту... После того, как набрал,...еще набираешь. Осматриваешься. Если вокруг есть хотя-бы двое друзей, то... Остаешься там, где есть (на высоте, да?). Наблюдаешь врагов. Когда тебе покажется, что момент настал (его тебе подскажут руны), со всей мочи, молясь, обрушиваешься на врага, и когда твой звездообразный двигатель БЭМЭВЭ накрыл собой его/ее светлый образ, жмешь... На все и изо всех сил... Далее! Не оглядываясь, только не оглядываясь (помнишь про "так меня, лавки, так!", да?) убегаешь (слово другое, но на губу сразу не хочется, тока-тока Сухой возродился) на родной аэродром. Это если умный. Если хочется больше пабет, лети наверх, молись и набирай, набирай и молись.
Благодаря самоотверженный друзьям ты остался жив, посчитал все дырки в крыле (а рулем направления ты и не пользовался никогда, на кой он вообще, да подавитесь, ЭФЭНы) и летишь, чуть качаясь, на Запад... Тут как раз мы подходим к самой важной части твоего вопроса. Посадил, как мокрый мешок (да все-равно его менять надо было, БЭМЭВЭ это), к тебе подбегает твой механик (это ты фантазируешь) и тут ты ему рассказываешь, как ты развернулся на 180,... а потом свечку вертикально, а потом на горке всех и сплитом....
А если уж совсем серъезно, навскидку, делал я развороты один против трех ЛаГГов... И всех их закопал. По одному(!). Вечер был зимний у нас, красиво так, красненькое с белым, никогда не забуду...Сам не верил в начале, но боролся, и в сугробы они повтыкались. Вот повезло просто + опыт и чего-нибудь на умение... Ситуация, где "три ЛаГГа и один-одинешенек немецкий майор" возникла по моей собственной дурости. Фока была А-4, топлива- сажать, если доберусь, в блаженной тишине вставшего мотора.
А треки тебе не помогут никакие, пока сам не налетаешь этот опыт и на своей шкуре не прочувствуешь, каково это, глупости на Фоке.
В нашей игре у фоки почему-то не бывает отставших преследователей... Не знаю почему. Нет, я утрирую, конечно, но суть...
Убитые преследователи бывают... Это когда ты не раздумываешь, насколько от меня отстали вот те Яки-9е, а предпринимаешь действия, и они втыкаются в ландшафт...
Фока открывает подчас много чудес и ресурсов, но... как-то с некоторых пор захочется иметь высоту и друзей неподалеку.
Ну, научись ты, на автомате (!) разворачиваться на А-6 в морду Тандеру... Ага.
В жизни наверняка было иначе. Немецкому деду, который спитам в морду разворачивал, я верю...
А у нас... Все правильно.
К-4 -это просто плотно пообедавший мессер...
[/B]Сообщение от Gzik;956897
[B
наверно потому что у земли много летаешь![]()
ps Изображать на фоке легкокрылый F4 ... не надо так делать ))
uncle Feld