вообще то они мягко говоря крупноваты, нет?Сообщение от Myth
В каком виде?
а потом как то надо факел в заднице прекрывать, а то не малозаметно ни разу!
вообще то они мягко говоря крупноваты, нет?В каком виде?
а потом как то надо факел в заднице прекрывать, а то не малозаметно ни разу!
Вы случаем не забыли, что у него бесфорсажный сверхзвук, о каком факеле речь?А у F-35 много раз малозаметнее "факел"? Да и Ф-22 на форсаже?
мужики
но, положа руку на сердце.. мысленно поменяйте их местами, место их рождения и опознавательные знаки
соперник нашего более необычен и футуристичен, в чем-то даже красив.. и мы так же бы его восхищенно встретили.. хотя коню понятно, что сейчас главное это ТТХ, которые у нашего "лягушонка" лучше. должны быть лучше непременно !
Что со скоростью вопрос решен?
http://www.vesti.ru/doc.html?id=338733
Весь день терпел.
Все-таки выскажусь..
Красивая машина.
И хвала богам и конструкторам, что она не похожа ни на раптор, ни на yf-23. Однозначно красивее их обоих..
+1
Первая партия истребителей пятого поколения будет поставлена в Липецк в 2013 году
Об этом на заседании президиума правительства сообщил Владимир Путин. При этом серийные закупки самолета начнутся в 2015 году. Сегодня на Дальнем Востоке был успешно проведен первый испытательный полет истребителя.
Не сильно удивлюсь. Еще вчера за мысль о том, что двигатель пятого поколений уже готов и ПАК ФА будет взлетать с ним здесь бы высмеяли. А сегодня это вполне может оказаться реальностью.
Есть острое ощущение что секретность наши соблюдать не разучились, и реальное состояние работ по ПАК ФА намного ближе к серии, чем принято считать.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Если верить Чепкину, двигатели пятого поколения уже стоял на МиГе пятого поколения. Его так же облётывали. Надеюсь, в этот раз дело доведут до строевых. Всех искренне поздравляю с сегодняшним знаменательным событием, ибо это непреложный позитив!
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Двигатель истребителя Т-50 не имеет аналогов ни в России, ни в мире
Истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) совершил в пятницу первый полет на совершенно новом двигателе, не имеющем аналогов ни в России, ни в мире, сообщил РИА Новости управляющий директор НПО "Сатурн", директор программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров.
Самолет провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Его пилотировал заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
"Это новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые "специалисты". Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией "Сухой" , - сказал Федоров.
По сравнению с двигателем для Су-35, его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, которая заложила в самолет новые качества, в том числе сверхманевренность, отметил Федоров, подчеркнув, что более детальные характеристики он сейчас раскрыть не может.
Он сообщил, что двигатель разрабатывался в течение последних четырех лет. "Уже выпущено их достаточное количество для проведения всего комплекса испытаний", - сказал директор.
В то же время Федоров подчеркнул, что и сейчас отдельные его узлы и агрегаты совершенствуются и проходят испытания. "Процесс совершенствования не стоит на месте", - сказал он.
Российский самолет управляется одним пилотом, может нести на себе 7,5 тонны боеприпасов. Его предельная скорость - 2600 километров в час, что на 100 километров больше, чем у американского F-22. Способен совершать длительные полёты с дозаправкой через каждые 3 часа 20 минут. Вооружен 30-миллиметровой пушкой, может нести 10 бомб, спрятанных внутри корпуса. Обладает улучшенной аэродинамикой.
Кроме этого, есть возможность установки двух пусковых балок снаружи, например, для крупных бомб. Среди других боевых качеств - возможность одновременной атаки высокоточным оружием нескольких воздушных целей и наземных объектов, высокая эффективность и безопасность полетов.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=338733
У меня появляется ощущение что скоро мы можем получить второй "шквал".ИМХО зря американцы так трубили о вундеррапторе.
Имхо они могут выглядеть большими как раз чтобы этот самый факел прикрывать.вообще то они мягко говоря крупноваты, нет?
а потом как то надо факел в заднице прекрывать, а то не малозаметно ни разу!
личные впечатления одного из...
http://kyrazh.ru/index.php?action=vt......076&page=20
Личные впечатления
Взлет показался весьма резким.
У су-27 максимально допустимый угол атаки при взлете 24 градуса, но так резко они не взлетают. 27-й взлетел в 11-10, затем 50-й укатился на северный конец полосы в , мы все торчали на южном. Ждали взлета. Он внатуре невидимка. Силуэт низкий, сливается с землей, в конце полосы пока фарой не развернулся вообше не видно. Думали будет взлетать поближе к нам, он даже не с пол полосы а где-то с 2/5 резко вверх. И тут же 27-й на проходе. был бы фотоаппарат - ахуительный был бы кадр, но фото в заводе только у специально аккредитованных фотографов. Но может будет. Если они этот момент проебали - уволить телеграфным столбом в жопу.
Шасси сразу не убрал. Пока делали разворот была возможность визуально оценить силуты. В профиль 50-й смотрится едва ли не на треть меньше 27-го. Это в оптическом диапазоне, как будет в РЛ покажут испытания. Крутанулись над Амуром и ушли в дымку. В зону полетели отрабатывать.
В 11-55 (замерзли все уже) на севере появились два огня. Как шли парой , так и идут.
Над аэродромом пролетели не на самом минимале, по крайней мере 27-й может медленнее лететь. Тангаж на минимале у 50-го примерно такой-же как и у 27-го. Ну может чуть больше, на глаз трудно оценить. Обратил внимание, что движки 27-го видимо коптят, а 50-го выхлоп практически незаметен.
Сделали круг и заход на посадку, 50-й правильно, по глиссаде. Только коснулся полосы, сразу парашюты и пробег совсем короткий. Визуально длину оценить сложно.
Пока катился по полосе тут и 27-й пролет сделал, на народом газанул, крутанулся и без глиссады с разворота шикарно сел.
Возникло странное чуство - есть конечно уже игрушка новая, но и старая еще очень играбельная (и любимая), к тому же отработанная. Надо их строить серийно. Тем более с новыми движками - доработать типа как американцы с F-15 поступили. В лице СМ3. Дешево (относительно, кончно) и очень сердито.
50-й подкатился, заглушил движки. Пилота качали все кто пробился, а не экипаж, как положено. Всеобщий эмоциональный подьем наблюдается. Отметили, конечно практически сразу.
Приятно. Почаще бы таких дней.
---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:02 ----------
Я так понял это лишь первый самолет, и он имеет не слишком много общего с серийной моделью, например задняя часть у него совсем не "стелсовая", да и фонарь скорее всего будет цельный...
Судя по этой тенденции складывается ощущение что будет как в старые добрые времена СССРНаштампуют 100500 самбалётиков продадут 100498 за бугор
http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...43#post1370643
Газета The Washington Post со ссылкой на американских военных сообщает, что себестоимость лётного часа F-22 составляет 44 000 долларов
Даже амеры такой самоль не тянут. Но вот у нашего обещали 1500 долларов в час. Цифра какая то не реальная.
Аргументы и Факты - молодцы! Не стали тупо брать официальную фотку, а нашли какой ни у кого нет!
http://www.sz.aif.ru/society/news/18800%EF%BF%BC
Если посмотреть новости в интернете на утро то там процентов 30 вставили фото Ф-22
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Долго вы ещё издеваться собираетесь над "фоткой F-22, которой нет ни у кого, кроме как на сайте ВВС США"?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
http://img194.imageshack.us/img194/1...kfabodegas.jpg
Передний отсек короче, чем задний?
Он еще и уже...
Не хуже и не лучше чем YF-22 смотрится, и однозначно лучше чем YF-23. Однако разность в постройки вопросных ЛА - 20 лет !! Ожидал больше, разочарован. В плане малозаметности никак лучше не стоит.
Честно гооря то что увидел здорово превошло мои ожидания. ИМХО очевидно что ПАК ФА как минимум не уступает по малозаметности и безусловно превзойдет и Раптор, и Лайтнинг2 по маневренности и скоростным характеристикам.Не хуже ине лучше чем YF-22 смотрится, и однозначно лучше чем YF-23. Однако разность в постройки вопросных ЛА - 20 лет !! Ожидал больше, разочарован
Теперь следующая мечта - маленький стелс-истребитель. МиГ-15 в современном исполнении, недорогой, простой и максимально эфффективный
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
grOOmi Если конечно можно. Либо у меня обман зрения, либо качество изображения не позволяет разглядеть (скорее второе, но): у меня сложилось впечатление, что кили не простые, т.е. не просто цельноповоротные. Так это или нет?
Вспоминая по теме фонаря. Теперь понятно про кинематику. Козырек по-ходу остается, а откидная часть будет беспереплетной (продольной части переплета не будет). Если только действительно все не переделают, но на это есть свои сомнения.
Ваши права
Ответить с цитированием
